Reifenwechsel - Astronomischer Preis
#1
Geschrieben 08 Juni 2010 - 17:59 Uhr
da mein BT020 bald ne Glatze hat und mit meinen 34PS überfordert ist , wollte ich die Gelegenheit nutzen und auf den pipo 2ct umsatteln.
Hab mich demnach erstmal im Internet schlau gemacht was die Pelle so kostet, das günstigste Angebot was ich gefunden war 217€ (mopedreifen.de).
Heute ruf ich beim Freundlichen an und der will 269 Ocken nur für die Reifen plus 60€ für die Montage, macht 329€ für alles.
Wenn die Reifen selbst bringe wollen die nochmal 80€ für den Wechsel, das kann's doch nicht sein oder ?
Ein Kumpel von mir hat bei Honda, für alles 200€ gezahlt (selber Pneu), ok war'n Angebot aber 129€ Unterschied !?!?
Ich wollt euch mal fragen ist das normal oder will der mich über's Ohr haun' bei dem Preis wird mir als Student ja
Ist der Vorderrad- und Hinterradausbau bei der R6 sehr aufwendig ?
Was kostet aufziehen und wuchten beim Reifenhändler ?
Kann der auch die Montage machen ?
Gibst den Reifen noch günstiger, wenn ja wo (bitte nich E-Bay) ?
Bitte nich auf die SuFu verweisen
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Geschrieben 08 Juni 2010 - 17:59 Uhr
#2
Geschrieben 08 Juni 2010 - 18:03 Uhr
Ich kennen zum Glück jemanden, der privat wechseln kann. Da bin ich echt dankbar, denn das ist praktisch nur etwas Geld für die Kaffeekasse, was er will
Und so schwierig und aufwändig ist das nicht, wir haben mit ein- und ausbauen und Reifen wechseln vllt 30 Minuten gebraucht.
#3
Geschrieben 08 Juni 2010 - 18:07 Uhr
Ich hab fürs aufziehen und wuchten glaub 28€ gezahlt für die mitgebrachten Reifen beim Reifenhändler.
Räder ein und ausbauen ist in ca 20min gemacht, total simpel, geeignetes Werkzeug vorrausgesetzt. Lad dir im Downloadbereich das Handbuch bzw die Werkstattanleitung runter, da ist alles wunderbar erklärt.
Wenn du rechnest dass die Werkstattstunde ca 75€ kostet, dann bist mit Räder ausbauen, auziehen und wuchten der neuen Reifen, Altreifenentsorgung bei ziemlich realistischen 80€. Deshalb, Räder selbst ausbauen und dann zum Reifenhändler
#4
Geschrieben 08 Juni 2010 - 18:10 Uhr
80 is definitiv zu viel
Tipp von student zu student : hol dir den normalen PiPo ... gibts eh kein merklichen unterschied preistechnisch aber so 25 euro
#5
Geschrieben 08 Juni 2010 - 18:17 Uhr
bei powergummis.de wars knapp 5€ teuerer^^
Problem fürs selbst ein und ausbauen ist das mein Montageständer für hinten zu klein ist und für vorne keiner existiert^^
Früher oder später muss ich mir das ja eh wieder besorgen, also mal sehen, ich hab grad meine Freundin beauftragt für mich ein bissl die Händler vor Ort alle anzurufen und Preise zu erfragen, morgen weiß ich mehr.
Wenns ähnlich ausfällt mach ich es selbst, selbst ist der R6 Fahrer
Edit: @ metti und wie siehst mit der Lebensdauer aus ?
Bearbeitet von MODern, 08 Juni 2010 - 18:19 Uhr.
#7
Geschrieben 08 Juni 2010 - 18:26 Uhr
Wow das ging ja schnell
bei powergummis.de wars knapp 5€ teuerer^^
Problem fürs selbst ein und ausbauen ist das mein Montageständer für hinten zu klein ist und für vorne keiner existiert^^
Früher oder später muss ich mir das ja eh wieder besorgen, also mal sehen, ich hab grad meine Freundin beauftragt für mich ein bissl die Händler vor Ort alle anzurufen und Preise zu erfragen, morgen weiß ich mehr.
Wenns ähnlich ausfällt mach ich es selbst, selbst ist der R6 Fahrer
Edit: @ metti und wie siehst mit der Lebensdauer aus ?
Guck mal hier http://www.ricambiwe...GESTAeNDER.html dort gibt es ein komplettes Montageständer Set für die R6 für summa summarum 40€. Die reichen fürs Reifen wechseln aus.
#8
Geschrieben 08 Juni 2010 - 18:28 Uhr
Pilot Power F Ausführung P
Pilot Power F 2ct
Pilot Power F
Pilot Power B
Pilot Power R Ausführung E
Pilot Power R 2ct
Pilot Power R
ein bisschen verwirrend
Edit: @ Steffen klingt ja super, taugen die auch was ???
Bearbeitet von MODern, 08 Juni 2010 - 18:35 Uhr.
#9
Geschrieben 08 Juni 2010 - 18:32 Uhr
ALso PIPO nehmen. Welche revision/serie muss dein Händler wissen...
#10
Geschrieben 08 Juni 2010 - 18:37 Uhr
#11
Geschrieben 08 Juni 2010 - 18:49 Uhr
#12
Geschrieben 08 Juni 2010 - 19:07 Uhr
mh...tendier dennoch zum 2ct da ich ab September offen fahr und mein Jagtrevier sehr eng und kurvig ist sollte ich da mal versehentlich zu hart ans Gas gehen hab ich noch die ein oder andere Reserve, das sind mir die 25€ schon Wert.
hmm mach ruhig - sind so 40 euro -45 euro unterschied wo ich nachgeschaut hab pro satz ich glaub nicht dass ma den reifen auf der ls so fahren kann als anfänger (zähl mich selber noch zu den anfängern obwohl ich jetz auch schon 3 jahre fahre und davon ein jahr r6) dass ma nen unterschied zwischen normal und 2 ct spürt ... der pipo normal war jahrelang das maß aller dinge
... aber is deine entscheidung - soll hier ned zum reifenthreat ausufern
viel spaß mit den neuen schlappen Pipo is auf jeden mal gut
und immer schön sitzenbleiben
#13
Geschrieben 08 Juni 2010 - 21:40 Uhr
Mal sehen was morgen so rauskommt, wenns weniger als 25€ kommt der 2ct sonst der normale
#14
Geschrieben 08 Juni 2010 - 23:34 Uhr
Ich machs hier bei nem Wald und wiesenschrauber..der nimmt 6Euro
#15
Geschrieben 09 Juni 2010 - 13:59 Uhr
Man muß auch bedenken, dass viele Reifenhändler dazu rechtlich nicht einmal berechtigt sind, denn da werden so sensible Sachen wie Bremssattel abgebaut, das darf nur ne Werkstatt mit nem ausgewiesenen 2-Radmechaniker. Sollte was passieren und ein Werkstattfehler dran schuld sein, wird's teuer für die.
Wenn möglich(Platz und Werkzeug vorhanden), Reifen selber ausbauen und zum Montieren bringen. Wenn's fremd gekaufte Reifen sind sollte das(mit Entsorgung der alten Reifen) mit max 30 € abgetan sein.
#16
Geschrieben 09 Juni 2010 - 14:10 Uhr
Hab selbst auch die Ständer von Ricambi-Weiss, die gehn fürs Aufbocken und Räder rausnehmen. Nen bekannter Autohändler wollt 15 Euro fürs Montiern ohne Rechnung und sagte mir danach: Wuchten kann ich se dir aber nicht! Da war ich schon innerlich am Kochen, naja dann gings zum Reifenhändler, der mir die Räder schon nach Ladenschluss noch für weitere 15 Euro ausgewuchtet hat. Dann hat mich beim Wiedereinbau des Hinterrades die Bremse einfach nur wahnsinnig gemacht, da die nur "festgesteckt" wird. Da ist das bei meiner 125er definitiv besser gelöst mit einer SCHRAUBE!
Also, wenn du gute Nerven hast (und gutes Werkzeug, ich hab mir ne Ratsche an der vorderen Bremse zerbrochen) dann machs wie ich
#17
Geschrieben 09 Juni 2010 - 14:49 Uhr
Vorderrad ausgebaut => hingebracht => neue Pelle (PiPo = knapp 81 €) drauf => heimgefahren => Rad einegbaut = 45 min.
#18
Geschrieben 09 Juni 2010 - 16:01 Uhr
#19
Geschrieben 09 Juni 2010 - 16:05 Uhr
Altreifenentsorgung kostet im Übrigen den Händler genau EINEN Euro
Felgen ausbauen bekomm sogar ich in 5 Minuten hin...also das ist echt kein Akt
#20 Gast-AzZo9_*
Geschrieben 09 Juni 2010 - 17:16 Uhr
Felgen ausbauen und ab zum Reifenfritzen sollte nicht mehr als 25€ kosten incl wuchten.