R6 Zieht/fällt Nach Rechts
#1
Geschrieben 22 September 2012 - 21:34 Uhr
hab eben meine R6 Rj15 Bj.2008 von Privat abgeholt.
Habe sie vorher Probegfahren und besichtig.
Jetzt ist mir nach der längeren Rückfahrt aufgefallen, dass die R6 nach rechts zieht wenn ich das Lenkrad loslasse.
Beim Bremsen mit der Vorderradbremse bleibt die R6 aber soweit in der Spur, konnte zumindest da noch nichts feststellen.
Was sagt Ihr dazu?
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Geschrieben 22 September 2012 - 21:34 Uhr
#2
Geschrieben 22 September 2012 - 21:43 Uhr
#3
Geschrieben 22 September 2012 - 21:48 Uhr
Die Maschine ist dann nicht in der Spur zu halten...sie zieht dann schon merklich nach rechts.
Auf eine gerade Sitzposition habe ich geachtet.
Bearbeitet von McDuff, 22 September 2012 - 21:49 Uhr.
#4
Geschrieben 22 September 2012 - 22:13 Uhr
#5
Geschrieben 22 September 2012 - 23:30 Uhr
Bearbeitet von MODern, 22 September 2012 - 23:30 Uhr.
#6
Geschrieben 22 September 2012 - 23:43 Uhr
Wurde mir auch als Unfallfrei verkauft.
Hat 5000Km runter und hat überhaupt keine Spuren von einem Schaden, sieht neuwertig aus.
#7
Geschrieben 22 September 2012 - 23:46 Uhr
#8
Geschrieben 22 September 2012 - 23:47 Uhr
War eine Yamaha Vertragswerkstatt.
Bearbeitet von McDuff, 22 September 2012 - 23:48 Uhr.
#9
Geschrieben 22 September 2012 - 23:53 Uhr
Dann kann die Vertragswerkstatt ja jetzt nachbessern. Möglichst schnell, damit sie sich noch erinnern können, und bevor der Kettensatz vorzeitig verschleisst.
#10
Geschrieben 22 September 2012 - 23:57 Uhr
Na siehste
Dann kann die Vertragswerkstatt ja jetzt nachbessern. Möglichst schnell, damit sie sich noch erinnern können, und bevor der Kettensatz vorzeitig verschleisst.
Nur das diese leider 200km von mir entfernt ist.
Meinst du wirklich das der Hinterreifen nicht richtig eingebaut ist...kann mir das gar nicht vorstellen. Sowas darf doch nicht passieren:)
Wie kommst du denn darauf, eigene Erfahrung?
Bearbeitet von McDuff, 22 September 2012 - 23:58 Uhr.
#11
Geschrieben 23 September 2012 - 00:12 Uhr
Es gibt so viele Sachen, die nicht passieren dürfen... und es gibt noch viel schlimmeres, was in Vertragswerkstätten trotzdem alles passiert....
Entweder wurden die Kettenspanner links und rechts ungleichmässig eingestellt- oder die Achse liegt auf einer Seite nicht am Spanner an. Wahrscheinlich stimmt die Kettenspannung dann auch nicht. Ist aber kein grosser Akt, die Achse kurz lösen und die Kettenspanner richtig einzustellen. Sollte in der Bedienungsanleitung stehen.
Wenn du das nicht glaubst, kannst du natürlich auch gerne mit Riesenaufwand den Rahmen vermessen lassen oder die Gabel überprüfen lassen. Aber das Hinterrad ist die logischste Erklärung und auch am einfachsten und billigsten zu beseitigen
#12
Geschrieben 23 September 2012 - 00:16 Uhr
#13
Geschrieben 23 September 2012 - 00:16 Uhr
Ein Unfallschaden würde ich erstmal ausließen.
Wollte eigentlich morgen eine Runde drehen, spricht was dagegen? So merke ich ja nix, nur wenn ich den Lenker loslasse.
#14
Geschrieben 23 September 2012 - 00:18 Uhr
#15
Geschrieben 23 September 2012 - 00:24 Uhr
Das kann man aber in wenigen Minuten beheben. Dafür reicht zur Not sogar das Bordwerkzeug.
Stellt sich eine weitere Frage... ist dein Hinterrad überhaupt fest?
#16
Geschrieben 23 September 2012 - 00:24 Uhr
ja sicher du machst dir den kettensatz kaputt, ich würde erst mal nachschauen, das kannst du selber dafür brauchst du keinen.
Mh...dann muss ich wohl mal sehen. Hab noch nicht mal was zum aufbocken...
Mal sehen wir ich das anstelle.
#17
Geschrieben 23 September 2012 - 22:01 Uhr
Fehler besteht aber weiterhin!
Auch ist mir aufgefallen das bei ca 100KM/h. beim Lenker loslassen dieser anfängt zu schlackern.
#18
Geschrieben 23 September 2012 - 22:17 Uhr
Falls es das nicht ist, Verkäufer anrufen und nett und freundlich versuchen das zu klären...wird er komisch, kannste Ihm die Karre wieder auf den Hof stellen.
Auch als Privatmann hat man die Pflicht wahrheitsgemäß zu verkaufen. Sind versteckte oder verschwiegene Mängel beim Kauf vorhanden, muss er das Bike zurücknehmen oder den Mangel abstellen.
Viel Erfolg
#19 Gast-Wolli_*
Geschrieben 23 September 2012 - 22:18 Uhr
Hätte jetzt aber auch erstmal auf ein schiefes Hinterrad getippt.
Dann schau mal ob die Gabel gerade steht.
Hinstellen, Lenker ausrichten und dann mal schaun ob das Vorderrad mit dem Hinterrad fluchtet.
Ist evtl. dann nur die Gabel verspannt. Dass passiert aber auch nicht von selbst.
Ist den auch ein neuer Vorderreifen draufgekommen ???
Gruß
Wolli
#20
Geschrieben 23 September 2012 - 22:25 Uhr
Aber was für Abstände meinst du genau...bin auf dem Gebiet absolut unbeholfen.
US hat auch oben noch bemerkt das die Achse auf einer Seite nicht am Spanner anliegt...versteh ich auch nicht richtig
Das einzige was ich heute überprüft habe ist, das beide Kettenspanner den selben Abstand haben und gleich eingestellt sind.
Das die Radmutter richtig sitzt...und mehr kann ich doch nicht machen bzw. versteh ich das andere nicht.
Klar wuchten lassen kann ich noch machen.
Und das ist die bei der Probefahrt nicht aufgefallen.
Hätte jetzt aber auch erstmal auf ein schiefes Hinterrad getippt.
Dann schau mal ob die Gabel gerade steht.
Hinstellen, Lenker ausrichten und dann mal schaun ob das Vorderrad mit dem Hinterrad fluchtet.
Ist evtl. dann nur die Gabel verspannt. Dass passiert aber auch nicht von selbst.
Ist den auch ein neuer Vorderreifen draufgekommen ???
Gruß
Wolli
Das habe ich schon geguckt...würde sagen alles top...liegt in der flucht.
Nein, vorderreifen ist noch der alte.