Morkes Stellt Sich Mit R6 Vor.
#1
Geschrieben 05 Mai 2009 - 13:28 Uhr
Wollte mich hier vorstellen, ich bin 29 Jahre alt, und hab jetzt im März meinen Führerschein gemacht, und mich für eine Yamaha R6 entschieden.
Hab mir eine schöne gebrauchte 2005er in Midnight Black geholt, bzw ich hole sie erst noch am Donnerstag. Ist 19.500 km gelaufen.
Komme aus Raum Aschaffenburg/Frankfurt, unter der Woche arbeite ich in Mannheim.
Bilder anhängend.
Gleich mal zwei Fragen, sie ist auf 98 PS gedrosselt, wobei die Drossel in dem Fall wohl nur ein mechanischer Anschlag ist der den Gasweg begrenzt ist das richtig?
- Ist es sinnvoll den drinzulassen als Anfänger? Ich mein sie wird dadurch in der Versicherung günstiger, aber soviel is das ja nicht. Gänzlich unerfahren bin ich nicht, fahre schon 11 Jahre 2Rad, nen Roller halt nur
- Habt ihr eure mit Saisonkennzeichen angemeldet oder ganzjährig?
Viele Grüsse
Morkes
Anzeige
Geschrieben 05 Mai 2009 - 13:28 Uhr
#2
Geschrieben 05 Mai 2009 - 13:32 Uhr
lass die drossel erstmal drin,der sprung vom roller zu 98ps ist meines erachtens schon groß genug.hab meine auch auf 98ps eingetragen,weil bei meiner versicherung ist der ersparte betrag doch relativ hoch.....und wenn du das mal in tankfüllungen umrechnest,lässte sie bestimmt auch drinne;)
und meine ist ganzjährig angemeldet,weil ich letztes jahr im dez,feb und märz auch noch gefahren bin,waren sehr tolle tage dabei
kleiner tipp nebenbei:nimm die schlüssel vom moped schlüssel,dadurch versaust du dir die gabelbrücke;)
#3
Geschrieben 05 Mai 2009 - 13:49 Uhr
Und zu der PS- Frage...also wenn du 11 Jahre Roller gefahren bist und nun auf n "98PS" Geschoss um sattelst dann is das denk eh genug
Und aufmachen kannst sie ja immer noch, ich pers. finde es sogar ratsam am Anfang mit 34PS zu gurken, aber Prediger will ich nicht spielen
Viel Spass mdamit, und denk dran...n Roller zerrt doch net so an
Das mit der Anmeldung musst du wissen...willst du vielleicht ab und zu an nem schönem Tag fahren oder sagst du "ich fahr nur im Sommer"...ich zB habe ein Saisonkennzeichen, A spar ich bissi Geld und B fahr ich im Sommer schon genug
Bearbeitet von c0diak, 05 Mai 2009 - 13:50 Uhr.
#4
Geschrieben 05 Mai 2009 - 14:02 Uhr
also ich hab n ganzjahreskennzeichen weil auch im frühjahr immer so geile tagen waren und ch mich bestimmt geärgert hätte, wieviel ich sonst billiger gekommen wäre möcht ich gar nicht dran denken
zu deiner ps-frage: naja ich hab meine vorher mit 34... gefahren und nun ganz auf , kann dir von daher nich sagen wies mit 98ps is
aber ich finde man gewöhnt sich sowieso viel zu schnell an die ps die man unterm arsch hat aber mich würd auhc mal interessieren , wie isn der unterschied so??
#5
Geschrieben 05 Mai 2009 - 14:20 Uhr
Geile Sexy haste Dir da gegönnt!! Wünsch Dir viel spass mit Ihr und natürlich eine sturzfreie Saison.
Wegen Deine Fragen:
Ich hab meine das ganze Jahr angemeldet, weil das nur ein paar Euro mehr ausmacht und ich so, falls mal das Wetter passen sollte, sofort aufsteigen kann.
Und wegen den PS. Falls Du es nicht übertreibst, kannst Du die ja auch gleich aufmachen. Weil der Unterschied zwischen den 98PS und dann ganz offen ( 118-120 PS )
ist mal kaum zu spüren. Also wenn Du sie mit 98PS oder offen kennenlernst, ist meiner meinung nach fast das selbe.
Ausser natürlich, Du willst Dir ein paar Euros sparen, dann lass die kleine auf 98PS.
#6
Geschrieben 05 Mai 2009 - 14:26 Uhr
Schöne R6 haste da.
Zu deinen Fragen. Die Motorradversicherungen sind doch dieses Jahr eh alle billiger geworden. Bei mir waren das gleich mal um die 30 Euro.
Und das nicht, weil ich ne bessere SF-Klasse erlangt habe.
Also denke ich, lohnt es sich ab jetzt noch weniger, sein Bike mit 98PS zu fahren.
Wie du sie anmeldest musst du entscheiden. Ich hab meine ganzjährlich angemeldet, lege sie aber übern Winter trotzdem "vorübergehend still".
Das Ab- und Anmelden kostet in dem Fall dann jeweils ca. 8 Euro, dafür bekomm ich aber kein 25er Kuchenblech.
Aber es muss nicht sein, dass du bei Saisonkennzeichen so ein großes Kuchenblech bekommst. Ist von Zulassungsstelle zu Zulassungsstelle unterschiedlich und natürlich noch abhängig von gewählten Buchstaben und Zahlen.
Außerdem musst du dann halt immer zur Zulassungsstelle gehen und dich da anstellen, wenn du dort keine Beziehungen hast.
Auch das ist für manche aus Zeitgründen (Beruf) schwierig.
Gruß
#7
Geschrieben 05 Mai 2009 - 14:27 Uhr
#8
Geschrieben 05 Mai 2009 - 14:40 Uhr
Denke ich werd sie ganzjährig anmelden, weil wie schon geschrieben, was macht man wenns im Januar nen echt geilen sonnigen Tag hat und es in den Fingern juckt...
Gut ich hab als Alternative noch meinen MG TF Roadster aber is halt auch net so recht vergleichbar.
Was mich an der Drossel stört is dass man ja quasi nie Vollgas gibt ist das denn richtig, dass ein Anschlag ist das den Gasweg begrenzt das wurde noch nicht bestätigt?
Also das sind noch die Bilder aus mobile, ich hab dann nicht so nen Riesen Schlüssel dranhängen der mir die Gabel verkratzt... Ich hol sie ja am Donnerstag, also in 2 Tagen erst...
#9
Geschrieben 05 Mai 2009 - 14:55 Uhr
was die PS-Zahl angeht, kann ich nur sagen wenn du Ganzjahreskennzeichen willst wäre dann 98 PS viel günstiger,
wenn du aber Spaß am schnell fahren hast, ist dass wiederum nicht so toll…
dann schmeißt die Drossel weg, und nimmt Saisonkennzeichen…
mein Tipp:
lasses dir alle Varianten ausrechnen!
#10
Geschrieben 05 Mai 2009 - 14:55 Uhr
Zur Drossel kann ich dir leider keine Auskunft geben , meine war nie gedrosselt
hab meine aber auch das ganze Jahr angemeldet ...hin und wieder kommts halt doch mal vor das man auch im winter fahren kann
Gruss
#11
Geschrieben 05 Mai 2009 - 15:12 Uhr
Ich würde mich da den anderen anschließen und die Drossel drin lassen, nicht nur wegen der Versicherung sondern auch wegen der einen Sicherheit ^^
Gewöhn dich erst einmal an die Leistung und dann kannst du ja nach mehr streben
Falls du wegen Versicherung und Unterschieden nachschauen willst, hier im Forum (unter Rechtliches) gibt es einen Fred dazu, dort kannst du dich dies bezgl. Informieren.
Wünsche noch eine schöne und vor allem Unfallfreie Saison 2009
Gruß
#12
Geschrieben 05 Mai 2009 - 15:18 Uhr
#13
Geschrieben 05 Mai 2009 - 15:20 Uhr
#14
Geschrieben 05 Mai 2009 - 15:22 Uhr
#15
Geschrieben 05 Mai 2009 - 15:24 Uhr
#16
Geschrieben 05 Mai 2009 - 15:47 Uhr
Kleiner Tipp mach die Schlüssel weg vom Motorradschlüssel, hinter lässt Kratzer
#17
Geschrieben 05 Mai 2009 - 15:53 Uhr
wie schon einige gesagt haben, saisonkennzeichen bei gelegenheit kann man mal ne runde drehen
#18
Geschrieben 05 Mai 2009 - 17:05 Uhr
#19
Geschrieben 05 Mai 2009 - 17:11 Uhr
#20
Geschrieben 05 Mai 2009 - 17:50 Uhr
hübsches Mop, schwarz halt (*kicher* Schwarzzzzz ruuullleeezzz) - viel Spaß und allzeit gute Fahrt!