Endmontage Des Vorder Rades Bei Rj03
#1
Geschrieben 17 Februar 2010 - 09:11 Uhr
ICh möchte meine Vordere Felfe Rj03 wegbauen.
Wie bekomme ich diese herunter ??
GRuß Steffen
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Geschrieben 17 Februar 2010 - 09:11 Uhr
#2
Geschrieben 17 Februar 2010 - 09:13 Uhr
Lauter nette Downloads über Schraubertips und Anleitungen....
#3
Geschrieben 17 Februar 2010 - 10:24 Uhr
#4
Geschrieben 17 Februar 2010 - 11:45 Uhr
#5
Geschrieben 17 Februar 2010 - 12:21 Uhr
Übelst russische Methode, aber wir hatten ja nüscht
#6
Geschrieben 17 Februar 2010 - 12:34 Uhr
Bearbeitet von Black Razor, 17 Februar 2010 - 12:34 Uhr.
#7
Geschrieben 17 Februar 2010 - 12:40 Uhr
#8
Geschrieben 17 Februar 2010 - 14:43 Uhr
ich habe die Prozedur bei meiner RJ03 auch grad hinter mir.
Bei mir hat der Trick mit dem umgekehrten Zündkerzenschlüssel geholfen.
#9
Geschrieben 17 Februar 2010 - 21:27 Uhr
Bei der Rj03 wirds wahrscheinlich auch am Werkzeug liegen. Im Gegensatz zur RJ05/09 ist die Achse ja mit nem Mörder Inbus versehen. Falls du sowas nicht hast, frag einfach beim Yammi Händler ob du dir sowas leihen kannst oder schau dich anderweitig danach um. Ich hab z.B. zufällig ein dickes Sechskant-Rohr in der Garage liegen was genau passt^^ Und wie bereits oben beschrieben Klemmschraube lösen nicht vergessen...
Den Inbus hast du bei der RJ05/09 auch.
#10
Geschrieben 04 März 2010 - 10:11 Uhr
Die F... Mutter ist ja übelst zu.
Selbst mit einem Aufsatzrohr war es zu ohne Ende.
Naja jetzt habe ich es auf.
Muss man beim Einbau der Räder irgendwas besonderes beachten vonwegen Nm ???
Bzw. muss ich einige Schrauben mit einem Schraubenkleber behandeln ??
Gruß Tuningrubey
#11
Geschrieben 05 März 2010 - 10:00 Uhr
Gewindesicherung brauchst du nicht!
#12
Geschrieben 07 März 2010 - 16:39 Uhr
Muss man beim Einbau der Räder irgendwas besonderes beachten vonwegen Nm ???
Bzw. muss ich einige Schrauben mit einem Schraubenkleber behandeln ??
wie gesagt, das drehmoment...
und wenn du neue reifen drauf hast, die bremsscheiben dürfen NICHT vertauscht werden...keinesfalls! links muss links bleiben rechts muss rechts bleiben....also sie müssen immer am selben sattel sitzen.
Bearbeitet von Jungspund, 07 März 2010 - 16:39 Uhr.
#13 Gast-MinimalTeam_*
Geschrieben 22 Februar 2012 - 16:06 Uhr
Wollte heute auch mal loslegen mit Rad ausbauen. Hinten ist schon unten und die Kette gelöst, Ritzel unten. Nun wollte ich mich an das Vorderrad antasten und siehe da - Mörderinbus!
Kann mir hier jemand mal die Größe von dem Inbus sagen? 21er oder größer? Hab schon in der Reparaturanleitung gesucht, aber nix gefunden!
Thx
#14
Geschrieben 22 Februar 2012 - 16:43 Uhr
#15 Gast-MinimalTeam_*
Geschrieben 22 Februar 2012 - 16:57 Uhr
(Spaßantwort: Welches kaufen!! :o) )
Aber im ernst, was kann ich da machen....?
#16
Geschrieben 22 Februar 2012 - 18:10 Uhr
Als ich zum Anfang den Innensechskant noch nicht hatte, hab ich ne Schraube genommen, zwei Kontermuttern drauf, die in die Achse gesteckt, auf der anderen Seite der Schraube einen Nuss drauf und fertig.
Übelst russische Methode, aber wir hatten ja nüscht
Den russischen tip von blutlos umsetzen,oder bei nen kumpel vieleicht mal nachfragen!
#17 Gast-Crashoveride_*
Geschrieben 22 Februar 2012 - 18:10 Uhr
#18
Geschrieben 22 Februar 2012 - 18:11 Uhr
Inbus und Motorrad befinden sich bei mir leider gute 600km entfernt.
Edith sagt: @über mir: Den kann man auch kaufen.
Bearbeitet von marc1706, 22 Februar 2012 - 18:12 Uhr.
#19 Gast-Crashoveride_*
Geschrieben 22 Februar 2012 - 18:42 Uhr
ach ja, falls es noch keiner geschrieben hat, man sollte beim ausbau die bremssättel nicht an der bremsleitung hängen lassen.
Bearbeitet von Crashoveride, 22 Februar 2012 - 18:43 Uhr.
#20 Gast-MinimalTeam_*
Geschrieben 22 Februar 2012 - 23:41 Uhr
ach ja, falls es noch keiner geschrieben hat, man sollte beim ausbau die bremssättel nicht an der bremsleitung hängen lassen.
Nur ne blöde Frage: Aber warum sollte ich die Bremssättel überhaupt abschrauben? Kann ich das Rad samt Bremsscheiben nach unten rausziehen, sodass die Bremssättel an der Gabel bleiben? Oder muss ich diese auch lösen?