54 replies to this topic

[Dark Furios]

Hallo Leute,

ich bekomme noch die Krise. Ich versuche seit geraumer Zeit meine Ritzelmutter zu lösen.

Zuerst habe ich mir natürlich folgende Anleitung durchgelesen und beachtet:
Schraubanleitung Kettensatz wechseln

Ich bekomme es aber nicht hin, das Ritzel zu verkanten? Wie macht man das?
Schraubenzieher durchstecken hilft nicht so recht...

Hier mal ein Bild von meinem Ritzel:


Dann hat mein Bruder die Hinterradbremse getreten und ich habe die Mutter trotzdem nicht abbekommen, vorher fährt das Motorrad nach vorne.

Das Sicherungsblech habe ich grade geklopft, kann man glaub ich erkennen. Habe schon vor 2 Tagen mal WD40 rangesprüht und heute auch noch ein paar mal.

Da ich eine Schraubensicherung vermute, da dort eine weiße Paste am Gewinde war, hab ich das Zeug erstmal abgekratzt und vorhin ca. 5 min mit meinem Fön warm gemacht.
War auch alles ziemlich warm / heiß - ging aber trotzdem nicht ab.

Ich bin mit meiner Weißheit am Ende, die Mutter sollte eigentlich nur mit 70nm angezogen sein... Vielleicht ist sie auch festgefressen.

Hat mir noch jemand einen Tipp?

Dark

[Supreme]

evtl mal nen entroster probieren?
ansonsten hätt ich jetzt auch mal ne intensivkur mit wd-40 vorgeschlagen.. evtl kannst du versuchen, mit dem langen dünnen aufsatz für wd-40 das zeugs in alle schlitze und kanten zu bringen... (z.b. zwischen ritzel und mutter..)

Edited by Supreme, 09 May 2009 - 16:28 Uhr.

[Black Beauty]

Schlagschrauber, wenn du keinen hast, nochmal warm machen und ein Rohr auf die Ratsche stecken, damit du eine größere Hebelwirkung hast, dann solte es gehen

[erhoehtGeisteskrank]

Mal ganz blöd gefragt: In welche Richtung versuchst Du die zu lösen?

[crater]

war das nicht ein normales rechtsgewinde? is schon so lange her, dass ich
die mutter bei mir mal abmachen musste ....

[john08doe]

Heißluftföhn richtig warm machen und dann mit der Nuss runter damit... Muss richtig warm sein, weil Loctide dran ist...
Aber lieber ist Sie fest dran, als weg, wie bei mir

[Dark Furios]

@Black Beauty:
Ich hab nen Drehmomentschlüssel der ziemlich groß ist, ich will nur nicht voll anreißen, weil es so schon knarz und das Motorrad nach vorne wegfährt...

@erhoehtGeisteskrank:
Ich versuche sie gegen den Uhrzeigersinn zu lösen, ich hoffe dass das richtig ist!?

Oder ist das so 'n Japasengewinde das in die andere Richtung auf geht?


Ich versuche das morgen nochmal nach intensiver Behandlung mit WD40 aufzumachen, mach ich es eben nochmal heiß und reiß mal an.

[Tom996Ffm]

Ein Drehmomentschlüssel ist zunächst mal ein Messwerkzeug! Ruinier dir den mal lieber nicht.

Kannst auch versuchen nen Schraubenzieher hinten zwischen Kettenblatt und Kette einzuklemmen damit nix mitdreht.

[Yamitom]

Motorrad vor die Wand stellen, 1 Gang rein und auf die Fussbremse treten.
und dann gib Ihm...

[gtd-man]

Ruckartig lösen......

[LastHamsta]

besser um seien sexy kümmern damit das nicht so stark rostet mein freund. hau da rostlöser drauf ohne ende , fahr in ne werkstatt oder wenn du selber nen schlagschrauber hast gib vollgas.

[erhoehtGeisteskrank]

Das ist wohl war - die Kette macht ja auch nicht grad einen vertrauenswürdigen Eindruck...

Der Vorschlag von Yamitom ist sehr gut - das sollte auf jeden Fall klappen - wenn Du eine freie Ecke in der Garage hast, dann kannste sogar so noch vorn gegen Wegrutschen sichern... Vorher vielleicht noch ein bisschen Spinat essen.....

[Dark Furios]

Ein Drehmomentschlüssel ist zunächst mal ein Messwerkzeug! Ruinier dir den mal lieber nicht.

Kannst auch versuchen nen Schraubenzieher hinten zwischen Kettenblatt und Kette einzuklemmen damit nix mitdreht.

Das ist natürlich richtig, da ich momentan aber nix anderes habe und mit nem Gabelschlüssel schlecht ranzukommen ist...

Zum Thema wie die Kette aussieht:
Ich pflege die normalerweise schon, nur hab ich das Motorrad vor dem einwintern komplett gereinigt und die Kette nochmal eingesprücht. In der Scheune meines Opas war es wohl etwas feucht, somit ist die Kette etwas angerostet.

Ich habe bisher keinen Gang eingelegt, weil ich befürchtet habe, dass das Getriebe was abbekommen kann wenn ich da mit Schlagschrauber bzw. mit ordentlich Schmackes ran gehe.

[erhoehtGeisteskrank]

Wenn sich jemand drauf setzt und die Bremse tritt, während die kleine auch noch anner Wand steht, dreht sich da normalerweise nix mehr mit... Wenn Du einen Schlagschrauber hast: Dann benutz den doch einfach mal

[US1111]

Wenn du einen Schlagschrauber verwendest, wird es wahrscheinlich auch nicht nötig sein, einen Gang einzulegen.
Aber deinem Getriebe wird´s auch nicht Schaden, wenn du mit Gewalt drangehst- immerhin ist es für ein paar PS mehr ausgelegt, als du aufbringen musst...

edit: Nimm mal das Bild raus. Sieht ja grauenhaft aus mit dem Rost...

[fabiR6]

ich will jetzt nich den moralapostel spielen, aber was hast du denn mit deinem möppi gemacht
in zukunft besser pflegen und dann...
aber egal nu, die tips oben müssten bestimmt helfen

[Tom996Ffm]

haha ... ja ne is klar. .. Messwerkzeug ... !

Drehmomentschlüssel ist die allgemeine Bezeichnung für ein Schraubwerkzeug, mit dem eine definierte Drehkraft (Anzugsmoment) auf eine Schraube oder eine Mutter ausgeübt werden kann.

Soviel zum Thema Messwerkzeug ^^...

In der Anleitung meiner Schlüssel steht:

Wichtige Hinweise:

- [...]

- Der Drehmomentschlüssel ist ein Messwerkzeug, benutzen Sie ihn nicht zum Lösen festsitzender Schraubverbindungen.

- [...]

Warum steht das wohl da?

Geht die Mechanik den Bach runter kommt beim nächsten Einsatz des Schlüssels sowas dabei raus: http://r6club.de/ind...momentschlüssel

Viel Spaß.

Ich bleib dabei: Nimm ein T-Stück mit ner Nuss und ne Verlängerung. Geht auch und dein Schlüssel funktioniert net nur zufällig bei der nächsten Schraube wo's drauf ankommt. (Edith: ...falls du keinen Schlagschrauber hast - der ist nat. am Allerbesten - wie auch der 44er schon sagte)

Edited by Tom996Ffm, 10 May 2009 - 23:48 Uhr.

[Dark Furios]

Wenn du einen Schlagschrauber verwendest, wird es wahrscheinlich auch nicht nötig sein, einen Gang einzulegen.
Aber deinem Getriebe wird´s auch nicht Schaden, wenn du mit Gewalt drangehst- immerhin ist es für ein paar PS mehr ausgelegt, als du aufbringen musst...

edit: Nimm mal das Bild raus. Sieht ja grauenhaft aus mit dem Rost...

Dass die Maschine paar PS mehr hat ist mir schon klar, aber ich bin da lieber etwas vorsichtig, wenn ich es nicht genau weiß.

Das Bild lass ich am besten als Abschreckung drinnen


Ich weiß auch nicht warum das Zeug so gerostet ist, war vor dem einwintern noch erste Sahne, wie schon gesagt - warscheinlich zu hohe Feuchtigkeit im Schuppen.

Ich bleib dabei: Nimm ein T-Stück mit ner Nuss und ne Verlängerung. Geht auch und dein Schlüssel funktioniert net nur zufällig bei der nächsten Schraube wo's drauf ankommt. (Edith: ...falls du keinen Schlagschrauber hast - der ist nat. am Allerbesten - wie auch der 44er schon sagte)

Einen Schlagschrauber habe ich leider nicht, aber wäre doch ne Rechtfertigung einen zu kaufen ne Spaß, sowas brauch ich normal nicht.

Was meinst du mit "T-Stück"? Sowas "äääähnliches" wie ein Radkreuz?

Vielen Dank schon mal an alle.

[Tom996Ffm]

Sowas da (Anhang) - Nuss drauf und da kannst einfach mit nem Rohr verlängern:

Attached Images

•