Heckhöherlegung
#1
Geschrieben 06 Dezember 2007 - 21:50 Uhr
iewItem
na ja danke schon mal im vorraus hoffe ihr önnt mir weiterhelfen...
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Geschrieben 06 Dezember 2007 - 21:50 Uhr
#2
Geschrieben 07 Dezember 2007 - 00:15 Uhr
Ist schon en stolzer Preis, wenn du auf ein Gutachten verzichten willst,kommst du da sicher auch viel billiger ran. Sind ja nur 2 "Dreiecke", die du tauschen musst bei der R6.
#4
Geschrieben 10 Dezember 2007 - 17:54 Uhr
#5
Geschrieben 10 Dezember 2007 - 19:24 Uhr
gibts die auch mit abe??
lt beschreibung im Text ist sie dabei!!
hier
Sie sind groß, die Sitzhöhe zu niedrig, das Motorrad setzt in Schräglage zu früh auf und Sie suchen eine kostengünstige Lösung?
Vorausgesetzt das Zentralfederbein Ihres Motorrads ist technisch einwandfrei, haben wir mit dem Höherlegungskit von Promoto für viele Sport- und Tourenmotorräder mit Zentralfederbein eine kostengünstige Möglichkeit, Ihr Problem zu lösen. Der volle Federweg bleibt erhalten, aber das Fahrzeug wird um satte 15 bis 30 mm (gemessen an der Sitzhöhe) angehoben.
Die notwendigen Streben bzw. Dreiecke sind aus hochwertigem Aluminium gefräst und danach blau eloxiert. Der Umbau ist einfach und ein TÜV-Teilegutachten sowie eine Montageanleitung werden mitgeliefert.
#6
Geschrieben 11 Dezember 2007 - 17:45 Uhr
mfg
m3rYd
#7
Geschrieben 11 Dezember 2007 - 17:58 Uhr
das Motorrad neigt dazu leichter in die Kurve zu kippen, jedoch wird sie beim gradeauslauf etwas nervöser. Da gibts aber auch einges im Forum zu. Und der eine mag das und der andere vielleicht nicht so....
#8
Geschrieben 15 Dezember 2007 - 11:24 Uhr
Und mir auch mal den TÜV wisch einscannen hab meinen leider verloren. Danke.
#9
Geschrieben 15 Dezember 2007 - 13:27 Uhr
Was ich mich nur frage ist, ob sich das fahrverhalten (besonders in kurven) verändert??
mfg
m3rYd
hatte es an meiner gsxr auch, und ich muss sagen das Kurvenverhalten war besser und im geradeauslauf ist mir nicht´s negatives aufgefallen
#10
Geschrieben 16 Dezember 2007 - 12:51 Uhr
#11
Geschrieben 25 Dezember 2007 - 19:58 Uhr
#12
Geschrieben 14 Januar 2008 - 20:34 Uhr
#13
Geschrieben 15 Januar 2008 - 03:19 Uhr
eine Heckhöherlegung mag ja eine schöne Sache sein, aber direkte Vorteile wegen deiner Größe bringt dir die Höherlegung doch nichts? Ich meine beim Fahren hast du ja nach wie vor die Füße auf den Rasten, oder nicht
Also wenn du wirklich nur was machen willst wegen deiner Größe und der Sitzposition bringt dir ne andere Fußrastenanlage sicher mehr.
#14
Geschrieben 15 Januar 2008 - 12:32 Uhr
also man hat durch ne Höherlegung zwar ne leicht höhere Sitzposition was von Vorteil ist.
Aber denke mal das wichtigste ist dabei der Gesamteindruck von der R6 wenn er drauf sitzt.
Dadurch das das Heck angehoben wird macht die R6 ja auch nen etwas größeren (höheren) eindruck...
Bin selber 1,89m und man fühlt sich damit irgendwie wohler auf dem Bike.
Denk mal das können alle "Riesen" hier bestätigen, auch wenn es nur paar mm sind...
Also ich würde dir dazu raten.
Hab eine ohne Tüv (für ca.40Eus) sieht eh keiner von der Rennleitung.
Und die vom Tüv achten da auch nicht drauf, wenn müssen sie eh erst genau messen.
Die Teile sehen halt aus wie original haben nur nen anderen Winkel.
Gibbet aber auch mit Tüv kost aber denn auch gleich gut über 100Eus...
Wichtig: Keiner der sowas verbaut hat, hat hier was von nem verschlechtertem Fahrverhalten geschrieben...
Im Gegenteil eher besseres Handling...
auf jedenfall gibbet ne geile optik
#15
Geschrieben 15 Januar 2008 - 15:58 Uhr
Bei den Schraubertipps gibts dazu noch nichts.
Würde dann bei meinem Einbau Fotos machen und ne Anleitung schreiben.
Grob weiß ichs schon, benötige allerdings was in der Hand fürs Gewissen.
Vielleicht kann mir jemand helfen.
Danke.....
#16
Geschrieben 15 Januar 2008 - 16:22 Uhr
#17
Geschrieben 15 Januar 2008 - 17:58 Uhr
http://www.bikefarmmv.de/
hatte auch keine abe aber es war eine nummer drauf eingestanzt, da ich recht gute connections zu nem tüv prüfer habe, hat er mir die höherlegung dennoch eingetragen! hatte nur eine briefkopie aus dem internet, er meinte dass das schon ausreichen würde als grundlage für eine eintragung.
mfg Timo
#18
Geschrieben 16 Januar 2008 - 12:54 Uhr
Kostet dich so ca 38,- Eus...
Ist aber auch bei ebay drin für 35,- (sofort kauf)!
wirst es nicht bereuen, hammer optik
Kannst aber auch nach googlen da findest bestimmt noch mehr unter 100 Eus...
#19
Geschrieben 16 Januar 2008 - 19:12 Uhr
Hab diese Email von denen bekommen:
hallo , einbau wie folgt .
die bolzen der platten erst mal lösen (3 st.) die maschine über den
heckrahmen anheben (gurte um einen deckenbalcken o.ä.) - hauptständer
(WENN VORHANDEN) reicht auch .
soweit anheben das das hinterrad etwa 3 cm über dem boden ist .
die originalen platten ausbauen . das hinterrad ist jetzt wieder auf
dem boden .
jetzt gibt es für die erste platte genau 6 möglichkeiten . alles
einmal durchprobieren 3 varianten pro plattenseite .
die platte auch mal drehen .
in genau einer stellung kommt es ziemlich auf den punkt genau hin -
anbauen . das gleiche nochmal mit der anderen platte .
das rad kann natürlich noch wieder etwas abheben oder noch einen cm
weiter nach unten wollen .
das hängt von der genauigkeit beim anheben und von der
federvorspannung auch mit ab .
wir wissen das sich das erst mal recht kompliziert anhört , aber beim
schrauben erscheint es nacher logisch .
gruss BIKEFARM-MV
Wie gesagt, werde es demnächst bei mir mal machen und dann mit Fotos genau beschreiben, wenn es denn überhaupt gewünscht ist.
Brauch jemand sowas?
Gruß
#20
Geschrieben 16 Januar 2008 - 19:43 Uhr
müsste diese höherlegung die man kauft mein ner 05er R6 imemr en dreieck sein?
weil die hier mit tüv sehen anders aus oder habe ndie da ein falsches baujahr oder falsches bild dazu?
http://cgi.ebay.de/H...7QQcmdZViewItem