Hey hey !
Ich fahre eine Rj03 und bin diese gedrosselt gefahren ! Habe dann mal was davon gehört dass man seine Maschine auf ner Rennstrecke offen fahren darf !
Also I-net und mal gegoogelt ! Bin dabei auf Speer-Racing gestoßen die verschiedene "Klassen" wie richtig erfahrene Rennstreckenfahrer, aber auch auf Rennstreckeneinsteiger (wie ich auch zu diesem Zeitpunkt) Trainings auf verschiedenen Rennstrecken (bei mir war es Hockenheim) veranstalten !
Habe dann mal kurz mit denen Telefoniert und ja auf der Renne darfst du jede Maschine legal offen fahren ! -Also ich nix wie ein Eisteigerprogramm gebucht ! (heißt hier Getting started) - es wird angefangen mit Handlingparcours, Bremstest (auch kleiner Stoppie) und Kurvenfahren (auf ner Maschine mit "zwei Flügeln und Rädern drann dass man nicht umkippen kann) ! Danach gabs drei Turns auf der eigentlichen Strecke !
Meine Maschine (natürlich komplett ohne Drossel) und Ich bereit zum Start hinter dem Instruktor (Trainer) !
Die erste reihe fährt raus.... meine Pumpe fängt an schneller zu schlagen !
Die zweite reihe fährt raus... mein Herz schlägt direkt an der Gurgel...
Die dritte reihe fährt raus... ich mach mich zum kampf bereit - der schweiß drückt bei 25°C in Schatten aus allen Poren !
Jetzt sind wir drann... der Instruktor fährt los und ich ziehe am Kabel was das zeug hält...
Angst - nicht die geringste Spur - Die R6 geht ab 10000 Touren wie der Teufel und mein Grinsen im gesicht hört garn nicht mehr auf - da kommt schon die erste Kurve ankehrn und ab durch die erste Rechts, am Kurvenausgang gleich wieder ans Gas - die R6 und ich sind wie ein Team und sie macht alles was ich will - superhandlich und genug Power um Fahrer anderer Maschinen über 1 Liter hubraum zu beeindrucken weil sie nicht mit dieser schnelligkeit gerechnet haben !
Ich jage mit meiner Gruppe über den kurs und während ich mich am anfang bemühen musste die R6 kontinuierlich im Richtigen Gang zu bewegen (is halt ne Drehorgel) und gut im Feld zu bleiben fällt es mir immer einfacher und ich denke mir einfach nur ... das ist ja einfach man fährt immer leichter schneller, bessere Linie ...
Die erste 20 min. Turn ist um, dann erfollgt die erste Besprechung ! Blickführung, Linienwahl ...
Der Zweite Turn:
Wir stehen wieder am Start mein Adrenalinspiegel steigt wieder an, aber sehr deutlich weniger !
Nach den ersten vier, fünf Runden bemerke ich, dass meine Konzetration etwas nachlässt, denn die R6 macht die Hauptaufgabe ich lenke sie nur noch !
Ich fange also an umzudenken und bemühe mich meine Sitzposition und mein Hang Off nach angaben des Instruktors zu verbessern !
Links - Rechts - Geradeaus - immer am Gas - die R6 in ihrem Einsatzgebiet ! Wir meistern jede Hürde ohne Probleme und ohne mit der Wimper zu zucken im Team !
Einfach spitzenmäßig - vielen vielen Dank an Herr Yamaha für dieses Wunderwerk der Technik !
Schnell ist der 2te Turn und auch der dritte Turn gefahren !
Resultat:
gleich im I-net nach dem nächsten Termin auf der Renne mit Speer Racing (diesmal ein Instruktorentraining ins. 6 Turns ohne vorübungen) gekugt !
Zur R6 - super Leistung ab Über 10000 U/min, nervosität lässt innerhalb kürzester Zeit sehr stark nach, denn Ihr Fahrverhalten ist einfach Spitzenmäßig !
Angst braucht man eigentlich nicht haben - man sollte bloß nie den Respekt verlieren, denn es ist einfach ein Supersportler !
ich hoffe dir bzw. euch gefällt mein Bericht
mfg lukas
Bearbeitet von lukasroesel, 02 Dezember 2011 - 22:06 Uhr.