Was Für Schutzkleidung Tragt Ihr ?
#1 Gast-redone_*
Geschrieben 09 Januar 2005 - 22:40 Uhr
ferner wäre es nicht schlecht wenn jeder seinen Kaufpreis dazuschreiben würde, das man herauskristallisieren kann bei welchen artikeln preis/leistung gut ist!!!
könnt gerne bilder reinstellen!
viel spaß und hoffentlich viel beteiligung!!!
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Geschrieben 09 Januar 2005 - 22:40 Uhr
#2
Geschrieben 09 Januar 2005 - 22:51 Uhr
#3 Gast-Landauer_*
#4 Gast-redone_*
Geschrieben 09 Januar 2005 - 23:12 Uhr
jetzt halt der spyke, wenn er dann ma da is!!!
#5
Geschrieben 09 Januar 2005 - 23:22 Uhr
Hose demnächst auch von IXS 180€
bin kein freund von einteiler
#6
Geschrieben 10 Januar 2005 - 10:24 Uhr
held textiljacke und held lederhose mit protektoren (fuer kalte tage und schnell mal in die stadt)
#7
Geschrieben 10 Januar 2005 - 12:15 Uhr
Bis dahin fuhr ich mit GoreTex 2-teiler. Werde díe Kleidung behalten und auch ab und zu, für kurze Fahrten, anziehen.
#8
Geschrieben 10 Januar 2005 - 14:56 Uhr
und eine textilhose. fragt mich jetzt aber nicht die marke...
#9
Geschrieben 10 Januar 2005 - 15:42 Uhr
#10
Geschrieben 10 Januar 2005 - 17:41 Uhr
Tribal Jacke von Hein Gericke - ca. 200€
Lederhose auch von Hein Gericke - im Angebot für 80€
Alpinestars SMX Stiefel -190€ glaube
Uvex Wing -bei Ebay für 100€
Dainese Backspace Rückenprotektor -Angebot für 80€ statt 120€
Carbon Handschuhe von polo -50€
Also die Jacke sitzt einwandfrei aber nach einem kleinen Sturz hats die am Ellbogen aufgerupft. Und da keine Hartschalenprotektoren drin sind leider nur bedingt für die Rennstrecke zu empfehlen.
Due Hose sitzt einwandfrei und ist gut geschützt.
Stiefel passen auch sehr gut, jedoch leider keine Titanschleifer, werden daher stark in Mitleidenschaft gezogen beim heftigen Landstraßen und Rennstrecken heizen.
Helm ist einwandfrei, sitzt sehr gut, ist relativ leise und für den Preis echt ein Kauftipp.
Rückenprotektor ist ja sowieso ein muss für jeden Biker, sitzt angenehm, verrutscht nicht und man schwitzt kaum drunter.
Über die Handschuhe kann ich auch nichts negatives sagen, hätte se mir jedoch kleiner kaufen sollen, hab jetzt aber eh andere.
#11
Geschrieben 10 Januar 2005 - 19:38 Uhr
Was ist denn das für ein gelände aufm hintergrund?
Panzerhallen?
#12
Geschrieben 10 Januar 2005 - 19:56 Uhr
Das sind Flugzeughangars der ehemaligen NVA in Groß Dölln, nahe Berlin, dort ist jetzt ein Fahrsicherheitszentrum mit Motorradrennstrecke. Hatte mir da mal bei nem Special Event Weekend ne R1 ausgeliehen...Was ist denn das für ein gelände aufm hintergrund?
Panzerhallen?
#13
Geschrieben 10 Januar 2005 - 21:09 Uhr
is bestimmt ne geile schrauberhalleDas sind Flugzeughangars der ehemaligen NVA in Groß Dölln, nahe Berlin, dort ist jetzt ein Fahrsicherheitszentrum mit Motorradrennstrecke. Hatte mir da mal bei nem Special Event Weekend ne R1 ausgeliehen...Was ist denn das für ein gelände aufm hintergrund?
Panzerhallen?
#14
Geschrieben 10 Januar 2005 - 21:54 Uhr
Hab schon ne gute Seite vom lolek genannt bekommen, das is bis jetzt das günstigste.....aber finde die sondt nirgends weiter ....
www.fc-moto.de
#15
Geschrieben 10 Januar 2005 - 22:37 Uhr
Da bekommste auch nen paar günstige Kombis her, auch von Arlen Ness. Die machen meiner Meinung nach die Besten Kombis für relativ wenig Geld.
Alpinestars find ich zwar auch gut aber die machen im Moment ziemlich auf Kommerz, Arlen Ness muss sich da erst noch weiter etablieren....
#16
Geschrieben 10 Januar 2005 - 22:40 Uhr
Nachtrag:
Warum eigentlich Känguruh?
Ganz einfach: Känguruh-Leder ist eines der leichtesten sowie stärksten Leder und behält ungewöhnlich viel von seiner Zugfestigkeit, wenn es in dünnere Schichten getrennt wird. Nur aus Känguruh- Leder lässt sich so extrem leichte, sichere und komfortable Motorrad-Bekleidung herstellen, wie sie etwa von den Renn-Profi s im MotoGP getragen wird.
Auf eine Stärke von 20 % der Original-Dicke gespalten, besitzt Känguruh-Leder immer noch zwischen 30 und 60 % der Zugfestigkeit des ungespaltenen Leders. Auf 20 % seiner Originaldicke gebrachtes Rindleder besitzt dagegen nur noch 1 bis 4 % seiner ursprünglichen Stärke.
Der Grund dafür liegt in der Struktur der Tierhaut. Rindleder ist sehr komplex aufgebaut
und hat deswegen viele Schwachstellen, von denen Risse ausgehen können. Wird das Leder gespalten, schwächt dies seine Struktur außerdem deutlich.
Känguruh-Leder ist einfacher und vor allem viel gleichförmiger aufgebaut. Dies erklärt seine größere Zugfestigkeit und warum weniger Stabilität durch das Spalten verloren geht – die Struktur bleibt nämlich auch bei geringerer Materialstärke weitgehend erhalten.
Unterm Strich ist Känguruh so eines der sichersten und bequemsten Leder. Grund
genug für Arlen Ness, dieses exklusive Material erstmals auf breiter Front einzusetzen. Und weil Arlen Ness der weltweit größte Verarbeiter von Känguruh-Leder für Motorrad-Bekleidung ist, können Sie sich den Luxus dieses exklusiven Materials auch locker leisten.
#17
Geschrieben 10 Januar 2005 - 23:28 Uhr
nur schlecht das hüpfleder im rohmaterial und verarbeiteten zustand nur wenig große flächenstücke bildet.
somit muss ein kombi im design entwickelt werden, der mit sehr vielen nähten auskommen muss. eine naht stellt jedoch immer wieder eine schwachstelle da.
rindleder ist für große flächen einfach geeigneter, da ein vernünftig genähter kombi dadurch mit erheblich weniger nähten auskommt. rindleder ist allein schon wegen der gegebenheit des tieres, in der lage wesentlich größe flächenstück zu bilden.
hüpfleder eignet sich wegen seiner kleinen flächenbildung hervorrangend für handschuhe oder stiefel.
#18
Geschrieben 10 Januar 2005 - 23:36 Uhr
#19 Gast-redone_*
Geschrieben 10 Januar 2005 - 23:55 Uhr
#20
Geschrieben 11 Januar 2005 - 00:11 Uhr
Hab nen Shop da kost der 819 €neu, billiger noch nicht gesehen, wobei der bei andern Händlern bei 998 € liegt !!sehen ned schlecht aus, was zahlt ma da so dafür!?
Ma auf die Messe in Dortmund warten, die werden da sicher auch rumhängen !!!