Bin Auf Der Suche Nach Der Richtigen R6 Für Mich
#1
Geschrieben 17 Februar 2010 - 21:54 Uhr
also erstmal ich bin 17 jahre alt werde in einem monat 18 und deshalb brauche ich ein neues motorrad. ich fahre seit 2 jahren (a1 schein) eine honda xlr 125 jd 16. jetzt reichen mir aber die 11 ps nicht mehr.... nach längerer suche habe ich mich für eine R6 entschieden.
ich habe schon mehrere tage im internet verbracht für die suche der richtigen r6. habt ihr irgendwelche tipps für mich welche sich als anfänger besonders gut fährt? vorallem muss ich diese ja leider auf 34ps drosseln:-(((... naja hilft nix...
ich hab hier ganz in meiner nähe eine r6 rj09 gefunden, optisch gefällt sie mir sehr gut, jedoch weiß ich nicht ob sie technisch in guten zustand ist da der preis mit 3333euro ziemlich niedrig ist?!
hier mal der link:
r6 rj09
freue mich schon auf viele tipps;)
lg chris
yamaha r6 rj09
der link oben geht ned...
Anzeige
Geschrieben 17 Februar 2010 - 21:54 Uhr
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#2
Geschrieben 17 Februar 2010 - 21:55 Uhr
ahh jetzt....
ich zitiere "Verkleidung mit Kratzer, gebrauchter Zustand, ital. Fahrzeugpapiere, Festpreis! Metallik"
ez. 2003 und 23000km
der preis ist wohl recht normal würde ich sagen aber hier kennen sich andere besser aus...warte mal auf die antworten von denen
Bearbeitet von cH4os, 17 Februar 2010 - 22:01 Uhr.
#3
Geschrieben 18 Februar 2010 - 14:26 Uhr
#4
Geschrieben 18 Februar 2010 - 14:30 Uhr
#6
Geschrieben 18 Februar 2010 - 15:13 Uhr
Sieht schon gut aus und hört sich gut an.Erzähl doch ma welches Modell dir so am tollsten gefällt und wieviel du bereit bist auszugeben
suchfilter 100km fuer deine PLZ
hab ich die hier gefunden: rj09
Am Preis kann man sicher noch was verhandeln, das du auf 4300 kommst.
Das ist nen realer Preis für nen 30.000km Bike
Achten solltest du aufs Scheckheft und kette ...etc..Verschleißteile halt
Die find ich auch top:
http://www.motoscout...x?id=wtggkzdtdd
Nur am Preis muss noch nen bissl was passieren
Bearbeitet von Engel182, 18 Februar 2010 - 15:26 Uhr.
#7
Geschrieben 18 Februar 2010 - 21:11 Uhr
die beiden maschinen sehen sehr gut aus, allerdings ist es mit dem geld schwieriger;) es sollten max. 4500 sein...
die modelle gefallen mir ab rj05 am besten;)
was haltet ihr von der?
r6
der händler hat auch noch mehr maschinen
was meint ihr eigentlich zum thema drosseln? ist des ein problem?
lg chris
#8
Geschrieben 18 Februar 2010 - 22:37 Uhr
#9
Geschrieben 18 Februar 2010 - 22:54 Uhr
ich habe öfters gehört das es nicht so toll sei wenn man von 120 auf 34 ps drosselt?!
#10
Geschrieben 18 Februar 2010 - 23:55 Uhr
äh ja ich meinte wenn man die halt auf 25kw drosselt das des irgendwelche auswirkungen auf die leistung oder den motor hat?
ich habe öfters gehört das es nicht so toll sei wenn man von 120 auf 34 ps drosselt?!
hi,
hab ich auch gehört aber sicher bin ich mir da nicht!!
?
#11
Geschrieben 19 Februar 2010 - 00:14 Uhr
#12
Geschrieben 19 Februar 2010 - 10:54 Uhr
vergiss nicht, dass die r6 ein hochdrehendes Hochleistungsmotorrad is, die mangelhafte wartung böser bestraft als ne lahme gurke.
ich würd an deiner stelle ne rj03 mit max 20.000km für so um die 4k kaufen.
Drosseln soll nicht so schwer sein, habs aber bei der r6 noch nicht gemacht
nen Drosselsatz solltest du günstig bekommen können:
HIER
kannst ja ma fragen ob er die noch hat, wenn du dich für ne rj 03 entschieden hast
vergiss nicht noch genug geld für ordentliche schutzkleidung einzuplanen
(min 900 fliegende Schweine im weltall, wenn du von deiner 125er ausrüsting nix/ wenig weiterverwenden willst, weißja nicht wie ernst du das genommen hast
)
#13
Geschrieben 19 Februar 2010 - 15:18 Uhr
also ich würde auf JEDEN fall nur n mopped mit checkheft und max 20.000 km kaufen, bei der man sieht, dass sie gut gepflegt is und unfallfrei!!!!
vergiss nicht, dass die r6 ein hochdrehendes Hochleistungsmotorrad is, die mangelhafte wartung böser bestraft als ne lahme gurke.
ich würd an deiner stelle ne rj03 mit max 20.000km für so um die 4k kaufen.
Drosseln soll nicht so schwer sein, habs aber bei der r6 noch nicht gemacht
nen Drosselsatz solltest du günstig bekommen können:
HIER
kannst ja ma fragen ob er die noch hat, wenn du dich für ne rj 03 entschieden hast
vergiss nicht noch genug geld für ordentliche schutzkleidung einzuplanen
(min 900 fliegende Schweine im weltall, wenn du von deiner 125er ausrüsting nix/ wenig weiterverwenden willst, weißja nicht wie ernst du das genommen hast
)
dann werde ich mich mal nach einer rj03 umschauen
ich denke auch das es das sinnvollste ist vorallem weil mir ja nicht so viel geld zur verfügung steht..
schutzkleidung hab ich alles (ist halt keine schöne lederkombi, aber die werde ich mir dann kaufen wenn ich wieder flüssig bin ) bis auf stiefel und rückenprotektor, da werde ich morgen auf der imot mal schauen..
des einbauen von so einem drosselsatz ist auch nicht so schwer oder?
#14
Geschrieben 19 Februar 2010 - 21:29 Uhr
vom design her find ich die rj06 fast besser als ihre nachfolgerin.
außerdem stand ich mit 12 jahren vor ner rj 03 und hab mir gedacht: geil so eine holste dir auch bald
beim rückenprotektor nochn tip: hol dir direkt ne weste, son normaler rutscht schnell nach oben, siehste aus wie der glöckner von notre dame, außerdem schützt scheiße wenn er nicht sitzt, werd mir bald den polo safemaxweste oder büse belluno holen - aber musste selber wissen...
wie gesagt an ner r6 hab ichs noch nicht gemacht, an ner suzuki gs 500 wars easy, nur aufwendig. is an der sexy vielleicht noch n bisschen aufwendiger weil se noch verbauter (andere würden sagen: kompakter) ist. musst halt der Vergaser rausbekommen...
#15
Geschrieben 20 Februar 2010 - 13:47 Uhr
Bearbeitet von Dinozzo, 20 Februar 2010 - 13:48 Uhr.
#16
Geschrieben 20 Februar 2010 - 14:52 Uhr
also ich bin mit der rj03 zufrieden, vermisse keine einspritzung, bin allerdings auch noch keine gefahren...
vom design her find ich die rj06 fast besser als ihre nachfolgerin.
außerdem stand ich mit 12 jahren vor ner rj 03 und hab mir gedacht: geil so eine holste dir auch bald
beim rückenprotektor nochn tip: hol dir direkt ne weste, son normaler rutscht schnell nach oben, siehste aus wie der glöckner von notre dame, außerdem schützt scheiße wenn er nicht sitzt, werd mir bald den polo safemaxweste oder büse belluno holen - aber musste selber wissen...
wie gesagt an ner r6 hab ichs noch nicht gemacht, an ner suzuki gs 500 wars easy, nur aufwendig. is an der sexy vielleicht noch n bisschen aufwendiger weil se noch verbauter (andere würden sagen: kompakter) ist. musst halt der Vergaser rausbekommen...
ich fahre ja heut auf die imot und da werd ich mal verschiedene protektoren und westen anziehen, mal schaun was mir am meisten taugt
zwecks drosseln ich glaub ich lass des von einer werkstatt machen, ist mir sicherer bevor ich was kaputt mache
#17
Geschrieben 24 Februar 2010 - 19:20 Uhr
hab heute zwei angebote vom bikers paradise bekommen:
Yamaha YZF R6
88kW/600ccm
Bj: 07-2000
blau/weiß
26500km
Tüv neu 03-2012
€ 3875,- incl Vollgarantie
Yamaha YZF R6
88kW/600ccm
Bj: 02-2003
rot/schwarz
30500km
Tüv neu 03-2012
€ 4550,- incl. Vollgarantie
was sagt ihr dazu? vorallem zum baujahr und km? hab nur leider keine bilder.... deswegen fahr ich am wochenende mal hin und shcau sie mir an;)
lg
#18
Geschrieben 25 Februar 2010 - 09:33 Uhr
Laufleistung nehmen die sich ja nicht viel, würde mir den Zustand mal vor Ort anschauen.
(RJ03 oder RJ05, ich würde fast schon eher die RJ05 bevorzugen)
Vielleicht kann man am Preis noch was machen, sind nämlich keine schnäppchen.
schau dir die mal an.....
http://suchen.mobile...mp;pageNumber=1
Bearbeitet von Micky, 25 Februar 2010 - 09:34 Uhr.