Bei Meiner Rj 03 Läuft Der Erste Zylinder Nich
#1
Geschrieben 20 Januar 2014 - 22:46 Uhr
Danke schon mal im voraus
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Geschrieben 20 Januar 2014 - 22:46 Uhr
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#2
Geschrieben 20 Januar 2014 - 23:05 Uhr
#3
Geschrieben 20 Januar 2014 - 23:32 Uhr
Hab auch schon dran gedacht das die Beschichtung gerissen is oder sich gelöst hat aber wie gesagt kein Werkzeug für um nach zu schauen
#4
Geschrieben 21 Januar 2014 - 18:53 Uhr
Noch einfach wär's den Zündfunken zu prüfen - heißt: alle Kerzen raus, Spule an Stecker, eine Kerze rein --> an Massepunkt und drehn. So die Theorie - hab das an der RJ03 aber noch nie gemacht weil nich nötig.
#5
Geschrieben 21 Januar 2014 - 19:13 Uhr
#6
Geschrieben 23 Januar 2014 - 20:48 Uhr
Kerze raus gegen Masse halten und mal starten. (Normal auf Funke prüfen halt)
Wenn sie funkt ist deine Spritzufuhr nicht gegeben.
#7
Geschrieben 01 Februar 2014 - 12:33 Uhr
Stinkt den das Fahrzeug wenn es läuft stark nach Benzin?
Ist die Kerze leicht feucht oder etwas im Krümmer an Benzin fühlbar (muss dazu gelöst werden) ....
#8
Geschrieben 01 Februar 2014 - 20:53 Uhr
wechsel mal die Zündkerzen, wenn der Fehler immer noch vorhanden ist, überprüfe den Zündkerzenstecker, das kriegst du hin. Oder schau mal nach, ob du einen Maderschaden hast, im Winter verstecken die Ficher sich gerne. Bei mir hat vorriges Jahr sich unter den Batteriefach versteckt und es sich gemütlich gemacht, weil ich paar Nüsse gefunden habe ohne inhalt. Am Kabel hat er nicht geknabbert zum Glück.
Gruß r6heizer67
#9
Geschrieben 02 Februar 2014 - 11:17 Uhr
#10
Geschrieben 10 Februar 2014 - 00:19 Uhr
Hoffe nicht das die Beschichtung was ab bekommen hat!!!
Nur mal so vorab kann man da auch neu Schleifen lassen und neue Kolben usw. und was würde der Spaß kosten hat von euch schon mal jemand damit Erfahrung gemacht
#11
Geschrieben 10 Februar 2014 - 00:45 Uhr
und schau mal was bei rauskommt. Wenns daran liegt hab noch 4 Da
Check mal die Kompression! Wenn da nicht was ausreichendes als Ergebnis kommt dann ist
das schon mehr als alles klar. 99-00 Modelle haben das beschichtungsproblem an der Zylinder, muss aber nicht umbedingt sein.
... hohnen, neue Kolben das würds finanziell alles sprengen. Da würd ich mir nen gebrauchten Motor holen.
Aber auch dort achtsam sein!! Bei mir ist damals der Motor auch platt gegangen. war bj. 99. Hatte nur noch 7 Bar kompression.
Viel Glück dabei!
#12
Geschrieben 10 Februar 2014 - 10:50 Uhr
Ja anderen Motor ok aber hab keine Lust sowas wieder zu haben
#13
Geschrieben 10 Februar 2014 - 13:59 Uhr
#14
Geschrieben 11 Februar 2014 - 14:26 Uhr
Tank auf off stellen nicht vergessen.
Bearbeitet von lufio27, 11 Februar 2014 - 14:27 Uhr.
#15
Geschrieben 11 Februar 2014 - 20:38 Uhr
Ich besorg mir jetzt erstmal ne Stab Kamera
Ich halt euch aufn laufenden
#16
Geschrieben 12 Februar 2014 - 12:37 Uhr
Das sagt dir dann alles.
#17
Geschrieben 12 Februar 2014 - 19:48 Uhr
#18
Geschrieben 20 Februar 2014 - 22:24 Uhr
Kompressions Messer hab ich leider auch nicht...
#19
Geschrieben 20 Februar 2014 - 23:02 Uhr
Das geht natürlich nicht, wenn der Kolben vom nicht laufenden Zylinder oben steht.
Sehen kannst es durchs Zündkerzenloch.
Aber by the way... Wenn du nicht das richtige Werkzeug hast, geh bitte in eine Werkstatt, sonst machst du nachher mehr kaputt, als du reparierst. ( ist nicht bös gemeint )
Bearbeitet von Engel182, 20 Februar 2014 - 23:05 Uhr.
#20
Geschrieben 26 Februar 2014 - 14:02 Uhr
Jetzt steht's fest Motor is schrott