Suzuki Gsxr 750 Vs Yamaha Yzf-r1
#1
Geschrieben 14 Januar 2011 - 18:33 Uhr
war schon lang nicht mehr online.
Jetzt da der Frühling kommt, regen sich da ein paar Gefühle in mir im bezug auf Motorrad fahren!
Hab mir mal auf Mobile, 2 Maschinen rausgesucht, die erstens meinem Budget und zweitens meinen Vorstellungen entsprechen, nur leider kann ich mich nicht entscheiden!
hier die beiden:
Eine 750er Gixxer K6
Baujahr 2006
mit 18tkm
750er GSXR
und dann noch
eine Yamaha R1
Baujahr 2005
mit 11,5tkm
Yzf-R1
Wär mal interessant was ihr so drüber denkt!
Immer schön fleisig voten!
Greetz Andy
Anzeige
Geschrieben 14 Januar 2011 - 18:33 Uhr
#2
Geschrieben 14 Januar 2011 - 20:10 Uhr
#3
Geschrieben 14 Januar 2011 - 20:20 Uhr
#4
Geschrieben 14 Januar 2011 - 20:24 Uhr
#5
Geschrieben 14 Januar 2011 - 20:25 Uhr
#6
Geschrieben 14 Januar 2011 - 20:39 Uhr
die 750er soll ähnlich wie die 600er sein nur ab 180kmh etwas besser am gas hängen...von daher yamaha wie schon mal gepostet mehr leistung günstiger und geilere optik^^
#7
Geschrieben 14 Januar 2011 - 21:34 Uhr
#8
Geschrieben 14 Januar 2011 - 23:58 Uhr
Ansonsten natürlich die R1 ausser du willst dir drossel drinnen lassen .
edit: sehe grad du bist 19 also noch 34ps oder zumindest 34ps gewohnt... dann soltest du dir schon überlegen ob du schon soweit bis dich an 180ps ran zu trauen. (und denk drann wenn du drauf sitzt bist du vielleicht nicht mehr so besonnen wie im normalzustand)
Bearbeitet von SenorGrip, 15 Januar 2011 - 00:05 Uhr.
#9
Geschrieben 15 Januar 2011 - 00:03 Uhr
#10
Geschrieben 15 Januar 2011 - 00:16 Uhr
am ende musst du selber entscheiden ob du schon bereit bist. Die R1 ist sicher objektiv das bessere Moped aber vielleicht solltest du erst nochmal 1-2 Saisons 600er fahren.
#11
Geschrieben 15 Januar 2011 - 01:08 Uhr
#12
Geschrieben 15 Januar 2011 - 04:29 Uhr
Davor 2 Jahre 125er und naja, sind eben 3 Jahre motorraderfahrung, immernoch mehr wie manche 30 Jährige, die sich dann gleich ne Busa kaufen und dann wundern, warum sie so ne schöne schleife am Baum ergeben...
Ne also, du has vollkommen recht, jeder etwas erfahrenere Motorradfahrer 30+ würde sich an kopf fassen, wenn sie nen 20 Jährigen auf ner 180PS Maschine sehn.
Aber ich fühl mich dann doch schon so erfahren um die Maschine und mich einschätzen zu können.
Ob ich sie behersche is ne anderer Frage, aber wer kann das bei so ner Leistung schon zu 100% behaupten o.O
@88R655: Alter, keine Ahnung, frag den Verkäufer xD
ne gugg ma wie lang die schon drinne is! Evtl ist da iwas faul, hab jetzt mal ne Mail hingeschrieben, weil Nummer steht ja au nicht dabei!
Zur Gixxer, die is hal fett, wendiger und agiler, eben nich so "schwerfällig" wie ne Kilo, mal guggn, beide anschaun...
#13
Geschrieben 15 Januar 2011 - 09:14 Uhr
Vom Fahren für die LS die Suzi.
Bin die R1 dieser Baureihe auch probegefahren.
Mir persönlich ist die Leistungsentfaltung zu aggressiv.
Bei einer 600hunderter OK, das macht Spaß, bei einer 1000sender ist mir das zu stressig.
#14
Geschrieben 15 Januar 2011 - 11:20 Uhr
#15
Geschrieben 15 Januar 2011 - 18:24 Uhr
Wenn hier ein 25 jähriger fragen würde, sähe das schon wieder etwas anders aus. Klar, die Frage war an euch gestellt - was euch besser gefällt und da ist der Fingerzeig zur R1 nat. am naheliegensten. Aber realistisch und mal sinvoll betrachtet ist die R1 und eigentlich auch die 3/4 etwas hoch gegriffen.
Ich wünsche Dir viel Glück bei der richtigen Wahl Andy.
lG.-
#16
Geschrieben 16 Januar 2011 - 17:16 Uhr
Natürlich die R1 .... denke mal 5700 sollten da drin sein...
Viel Spass
P.S. Vielleicht auch mal die Händler abklappern, Preise sind noch relativ unten und Garantie könntest du so auch noch bekommen.
#17
Geschrieben 17 Januar 2011 - 00:47 Uhr
vorallem wenn man bedenkt dasdie 1000er auf 25kw gedrosselt ist
#18
Geschrieben 17 Januar 2011 - 20:13 Uhr
hab jetzt ne andere gefunden, perfekt für mich:
Klick mich Traumbike
hab mir gedacht, warum eine teure 6000+++ kaufen, wenn ich doch eh alles anders mach!
Von anfang an, wollte ich die R1 zerlegen, Motor neu versehen, mit anderen einspritzdüsen, nockenwelle, ein/auslässe bearbeiten, ventile usw.
Die Verkleidung wird auch komplett neu lackiert, um ein nicht alltägliches Motorrad zu bekommen, sprich schwarz matt, mit roten Pinstripes.
Dazu noch ne Frage, hat jemand eine Ahnung, mit wievielen Litern Basislack ich zu rechnen hab, für so ne Verkleidung?!?
Die Maschine soll dann am Ende um die 20-30 PS mehr haben und das werd ich auch erreichen und dokumentieren!!!
Mal schaun wann sich der lieber herr mal meldet!
Greetz Andy
#19
Geschrieben 17 Januar 2011 - 20:35 Uhr
#20
Geschrieben 18 Januar 2011 - 09:31 Uhr
Die Maschine soll dann am Ende um die 20-30 PS mehr haben
Ey wenn ich sowas höre dann weis ich das du noch nie ne 1000er artgerecht bewegt hast.
Die 178 Standard Pferdchen reichen mehr als aus.