ich heiße Patrick, bin 19 Jahre alt und komme vom schönen Bodensee. Habe gerade mein Abi gemacht und muss nun zum 01.07 den Wehrdienst antreten. Seit 3 Tagen fahre ich nun auch eine R6 (Rj05). Es ist mein erstes großes Moped.
Mit 17 Jahren begann ich Moped zu fahren. Damals habe ich meinen A1 Schein gemacht und war dann mit einer Honda CBR125 unterwegs, für die ersten tausend Kilometer war das schon ein geiles Gerät, weil es leicht und handlich war und mit breiteren Reifen förmlich nach Kurven schrie... Nach etwas mehr als zwei Jahren gab ich die kleine CBR125 an meinen Bruder ab, der dann auch seinen A1 Schein hatte. Nun stand ich ohne Moped da. Das ging nun etwa ein Jahr so, bis ich mich intensiv nach was größerem umgeschaut habe. Hin und wieder habe ich mir im Laufe dieses Jahres die 125er ausgeliehen, weil ich mal fahren wollte. Zu Leid meines Bruders hatte ich dann auch noch einen Low-Sider, mir ist einfach das Vorderrad weggeklappt, vermutlich lagen in der Kurve ein paar kleine Steinchen...Naja, wie dem auch sei....
Vor 4 Wochen begann ich eine intensive Suche nach einer Supersportler der 600er Klasse. Anfänglich hatte ich eine ZX6R (2004) im Blick, die wenige km von meinem Wohnort weg stand. Da der Verkäufer aber einen astronomischen Preis haben wollte/will, haben wir Abstand genommen. Danach hatte ich eine CBR600RR im Blick, die hätten wir auch gekauft, wenn der Verkäufer und nicht etwas suspekt gewesen wäre und auch bei der Probefahrt nicht so blöd rumgemacht hätte (Moped war offen, aber mein Vater ist auch aktiver Mopedfahrer). Naja, dann ging das ganze weiter... Es gab wieder eine CBR600RR zu verkaufen, die war aber 370km von meinem Wohnort entfernt, also ziemlich weit. Nun schlug die Stunde der R6. Mein Vater fuhr zufällig beim BMW/Yamaha/Ducati Händler in der Nähe vorbei. Es stand keine gebrauchte 600er rum, da fragte er einfach ob in nächster Zeit eine gebrauchte in Zahlung genommen wird. Zu unserem Glück kam dann 2 Tage später die R6 zum Händler. Wenig später, nach dem Anschauen und der Probefahrt war es nur noch eine Sache der Formalitäten. Nach dem Einbau der Drossel (34ps) und der Tüv Abnahme war ich für das Wochenende startklar. Nun bin ich innerhalb von 3 Tage fast 500km gefahren
Bin begeistert. Das Moped hat ein sehr großes Suchtpotential Ihr kennt es ja selbst. 
Hier noch ein paar Bilder....
~23 tkm, 1 Vorbesitzer, Baujahr '03
Anbauteile:
Lucas Adapter Platten für die Fußrasten (nicht der Weisheit letzter Schluss)
MRA Scheibe (mehrere Scheiben als Bonus beim Kauf erhalten)
Carbon Hinterrradabdeckung (Schutzblech vorne in Carbon gabs auch dazu)
Sozius Abdeckung
Sturz Pads
Was noch zu machen ist:
Mivv Gp oder Storm Gp anbauen, der originale Topf ist zu groß und zu leise
Stahlflex Leitungen
LED Blinker
Kennzeichenhalter
Was noch witzig ist, bevor das Moped verkauft wurde, wurde noch ein neuer Satz Michelin Power One aufgezogen.. Soll wohl ein sehr sehr weicher Reifen sein, mit dem ich noch nicht so warm werde und er mit mir nicht.
Das heißt ich bekomme den Reifen nicht so richtig zum arbeiten. Gestern bei 33°C im Schatten und heißem Asphalt ging es besser. Aber als ich am Sonntag im Donautal war und dort auf schattigen Straßen unterwegs war, "rutschte" der Reifen immer leicht (so eine Art schmieren, aber nicht durch Wärme). Mein Vater, der mit seiner CBR1100XX und dem Pilot Raod unterwegs war, meinte das kann nicht sein.
Was Ihr dazu?
Schönen Gruß vom Bodensee, vielleicht trifft man sich mal zu einer Ausfahrt !
Bearbeitet von Radioaktiv, 30 Juni 2010 - 10:25 Uhr.
