Also irgend wie lässt mich das Gespräch gestern mit meinem Schatz nicht in Ruhe *g*
Sie ist ja nun auch so vom Biker-Virus angesteckt das sie nun unbedingt den Führerschein machen will. Ich find das auch klasse und wir haben es so durchgesprochen das sie im Frühjahr die Theoriestunden macht damit sie dann in den wieder wärmeren Tagen zum Fahren kommt wo Laub kein Thema mehr ist und man nicht grade erfriert beim fahren.
Jetzt hat sie ne Kollegin die auch den Lappen macht (gleich den offenen)- allerdings macht die den JETZT (schaut aus dem Fenster auf die Laubberge und das kalte Regenwetter). Ich hab sie jetzt mal Ihre Kollegin fragen lassen wann sie denn dann die Fahrstunden macht und dann hats mich fast verrissen vor Lachen /Entsetzen:
Die Kollegin wohnt in ner Bergregion wo also auch gerne Schnee und Eis liegt im Dezember-Februar. Ihre Antwort auf die Frage war, dass sie dann im Dezember/Januar fährt nachdem sie die Theorie hat. Mein Schatz sagte Ihr dann ob sie weis wieso es eigentlich Saisonkennzeichen gibt- Ihre Antwort war "Mein Freund hat keins an seiner Maschine und das brauch man auch nicht mehr!".
Denn - jetzt kommts- Ihr FAHRLEHRER hat gesagt das wäre nicht mehr wie früher wo man im Winter nicht fahren kann, heutzutage kann man auch noch im SCHNEE mit den heute modernen Motorradreifen fahren, das ist garkein Problem!!!(Nee warme Reifen brauch man natürlich nicht, die werden ja auch bei Minusgraden gnug warm und haben Grip lol)
Und es wäre ja praktisch denn wenn sie dann ja im Schnee mal hinfällt so als Fahranfänger, ja dann fällt sie ja auch weicher weil Schnee ja den Sturz dämpft. Das wäre also ideal es im Winter zu lernen.
sag ich da nur.Ich selber bin ein paar Jahre im Winter auch bei Minusgraden gefahren, im Tiefschnee- allerdings mit ner Motocross Maschine mit teils selbstgebauten Spikereifen und das ging auch nur im Schnee auf der Wiese so einigermassen-Strasse?No Way!
Was meint Ihr zu solchen Aussagen? Ich find es krass das von nem Fahrschullehrer sowas kommt und eine Anfängerin die keinen Plan hat dann so darüber denkt. Wie soll die denn bitte im Schnee/Eis etc. da gescheit das Fahren lernen? Bei mir hatte es damals in den 90ern noch im April so viel rutschiges Zeug in den Waldstrassen das ich mich in der Fahrschule selber fast zweimal in Kurven schwer hingelegt habe- konnte die Kiste grad so fangen.
Klar mag es gut sein wenn man mal sieht wo eben dann Grenzen kommen grade wenn Laub liegt und es schmierig wird oder im Regen- ist ja das Fahrschulmotorrad einerseits, aber grad als Neuling ist man aber auch recht schnell überfordert und liegt im Graben.
Ich bin weiterhin mal gespannt bei der...
Edited by Fallenangel, 22 October 2008 - 14:03 Uhr.
