Wie Verhalten Bei Lenkerfladdern
#1 Gast-LiL-B44der_*
Geschrieben 04 April 2009 - 20:08 Uhr
ich will jetzt nicht hören vonwegen....
1. Lenkungsdämpfer
2. Lenkungsdämpfer
und
3. Kauf dir nen Lenkungsdämpfer ....
denn der bringt auch nicht VIEL VIEL VIEL mehr ...
Also folgendes ist mir jetzt schon 2 mal passiert durch Bodenwellen in dem Astphalt:
z.B. Heute 270 auf der autobahn und aufeinmal kamen auf der A24 so ganz viele hubbel und mein lenker schlug hin und her ...
das berühmte lenker Fladdern....
oder auch am Jungfernstieg in Hamburg da ist ne kreuzung mit super krassen spurrillen wenn man die kreuzt dann legt der lenker los ... egal wie schnell man fährt hab ich das gefühl ob nun mit 50 oder mit 80 ....
Wie sollte man sich am besten verhalten in so einer Situation ?
Es ist glimpflich ausgegangen ... aber ich weiß nicht wie ich das geschafft habe ... bin vom gas gegangen direkt aufgerichtet und habe versucht den lenker festzuhalten ,... nach einer zeit fing sich die maschine von selbst glaube ich ... ich habe mich super erschrocken ...
Erzählt mir von euren erfahrungen und vielleicht habt ihr ja tipps wie man sich verhalten sollte ....
Dankeee
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Geschrieben 04 April 2009 - 20:08 Uhr
#2
Geschrieben 04 April 2009 - 20:24 Uhr
hast du nen LKD dran gehabt das du meinst das er nix bringt oder woher resultiert dein Wissen das er nicht viel viel viel mehr bringt??
Bodenwellen meiden, Geschwindigkeit den Strassenverhältnissen angepaßen
#3
Geschrieben 04 April 2009 - 20:27 Uhr
#4
Geschrieben 04 April 2009 - 20:36 Uhr
2. Lenkungsdämpfer
und
3. kauf dir nen Lenkungsdämpfer ....
auch wenn du es nicht hören wolltest aber genau für solche Fahrwerksprobleme ist der gedacht und darum bauen den andere Hersteller auch schon seit Jahren in ihre Supersportler ab Werk ein!
#5
Geschrieben 04 April 2009 - 21:23 Uhr
Bodenwellen meiden, Geschwindigkeit den Strassenverhältnissen angepaßen
das ist leichter gesagt als getan, vorallem wenn man mit ner höheren Geschwindigkeit auf der BAB fährt die schön frei ist.
Mach mir demnächst auch nen LD dran, obwohl ich noch nie in so ne Flattersituation war. Aber langt auch manchmal nur einmal
#6
Geschrieben 04 April 2009 - 21:33 Uhr
Waren zwar noch nie solche Kickbacks bis zum Lenkeranschlag aber bisschen nervös wird man schon.
Weiss nicht, Gas etwas zudrehen und Lenker festhalten hat bisher immer geklappt
#7 Gast-Suddl_*
Geschrieben 04 April 2009 - 21:42 Uhr
Zudem habe ich sein Fladdern da in HH an der Alster gesehen. Habe gedacht, dass er sich gleich mault. Da hat er nochmal Glück gehabt.
Hat man mit nem LD dann gar kein Fladdern mehr oder kann das auch schon nochmal vorkommen?
#8
Geschrieben 04 April 2009 - 21:48 Uhr
Hat man mit nem LD dann gar kein Fladdern mehr oder kann das auch schon nochmal vorkommen?
Kann trotzdem vorkommen. LKD kann man ja einstellen. Und wie mit allem im Leben ist die Einstellung nur ein Kompromiss ... aus so wenig gedämpft wie möglich und so viel gedämpft wie nötig.
#9
Geschrieben 04 April 2009 - 22:04 Uhr
Ich hab das manchmal beim richtig harten Rausbeschleunigen aus der Kurve wenn das Vorderrad etwas hochgeht und dann so auf und ab hüpft.
Waren zwar noch nie solche Kickbacks bis zum Lenkeranschlag aber bisschen nervös wird man schon.
Weiss nicht, Gas etwas zudrehen und Lenker festhalten hat bisher immer geklappt
geht mir genauso...
auf'en rückweg war's auch extrem windig...kam auch nur auf 270 ...
und das am jungfernstieg liegt einfach an den zu krassen wellen...die sind echt nicht mehr feierlich...
#10
Geschrieben 04 April 2009 - 22:27 Uhr
Wer fährt schon 270 kmh ??? Ich oute mich- ich nicht..lol
Und bei der Geschwindigkeit bei ner Bodenwelle musste Glück haben wenn du sie noch fängst...
Aber ich bin nun auch fast 3 Jahre "ohne" LKD gefahren und auf Strecken (wer mit mir schon war der weis was ich meine) und ich hatte bis dato nur einmal das Vergnügen wo ich aber selbst Schuld hatte...
Bodenwelle und ich ziehe voll auf...das dies nicht gut war, weis ich nun..hehe
Aber ich hatte gelernt damit umzugehen und habe mich darauf eingestellt wenn ich Gas gegeben habe.
Aber trotz allem "kauft euch nen LKD" und nicht so viel anderes PIMP Zeugs
#11
Geschrieben 05 April 2009 - 00:07 Uhr
war eben am Café Hubraum bei schönem Wetter, bin dann über die A1 (unbegrenzt) heimgeflogen, da kommt ne Stelle in Höhe Burscheid bergab, eigentlich die absolute Einladung zum losknallen. Ja WENN da nicht diese von bautechnischem Unvermögen erschaffenen Hubbel im Boden wären
Ich war da schon öfter runtergezischt, diesmal hatte ichs supereilig und hab meine Kleine gewürgt und gedreht, bis auf einmal bei ~260km/h ein richtig dicker Ruck durch mein Bike ging und mein Lenker plötzlich richtig heftig anfing zu flattern
Die ganze Maschine wirkte plötzlich wie aus Gummi, ich wurde auf meinem Sitz hin und hergeschleudert und hatte mich in diesen 2 Sekunden innerlich schon vorbereitet "abzuspringen"! Vor Schreck wich mein Gaszug natürlich aus meiner Hand und nur so hat sich das Ganze beruhigt. Bin dann gaaaaaanz balante über die rechte Spur runter von der Bahn und heim. Sowas lässt einen plötzlich ganz anders darüber denken, wenn einem früher die 300€ zuviel waren fürn ordentlichen LKD....meine nächste Anschaffung!
#12
Geschrieben 05 April 2009 - 01:56 Uhr
1. Lenkungsdämpfer
2. Lenkungsdämpfer
und
3. Kauf dir nen Lenkungsdämpfer ....
denn der bringt auch nicht VIEL VIEL VIEL mehr ...
Dankeee
Oh doch, der bringt VIEL VIEL VIEL mehr! Ich sprech aus Erfahrung.
#13
Geschrieben 05 April 2009 - 10:13 Uhr
Am besten jedoch speziell auf unbekanten AB Stücken in Kurven etwas langsamer machen wenn man schon keinen LD haben will.
#14
Geschrieben 05 April 2009 - 10:23 Uhr
warum aber willst du keinen lenkungsdämpfer, so hast du diese sache doch immer im kopf und das ist doch nix wo man sich bei 270 drüber gedanken machen sollte ??
wenn du den lenkungsdämpfer recht hart einstellt merkste nur das es bisschen zuckt, aber ruhig bleibt...
#15
Geschrieben 05 April 2009 - 11:16 Uhr
Ich fahre eine RJ11, dieses Jahr tritt das Problem mit dem Lenkerflattern bei mir auch öfter auf!
(Landstraße und BAB) meistens wenn ich beim Beschleunigen über eine Bodenwelle Fahre!
Verhindert ein Lenkungsdämpfer das Problem generell? Oder mindert er es nur?
Welchen Hersteller empfehlt ihr?
#16
Geschrieben 05 April 2009 - 11:50 Uhr
ich bin auch mal fast abgeflogen beim auto überholen und wär fast grad aus in wald gefahren. Hab dann als ich daheim angekommen bin mir sofort nen lkd bestellt.
Seitdem is bei mir nixmehr mit flattern, ein wenig wackelig wirds immer noch beim beschleunigen auf schlechtem asphalt aber hatte bis jetzt kein flattern mehr
grüßle
#17 Gast-LiL-B44der_*
Geschrieben 05 April 2009 - 16:59 Uhr
Also ich werde mir als nächstes einen LKD bestellen ...
Habt ihr da favoriten ?
öhlins, wilbers ?! oder sonstige marken...
und wenn ich einen habe wie finde ich die beste einstellung ?
@little doctor .. .
ich authe mich mit dir ... aber entgegengesetzt ... wobei ich das nicht schlimm finde auf einer offenen BAB Vmax zu fahren... und das sind sogar leicht mehr als 270
#18
Geschrieben 05 April 2009 - 18:10 Uhr
Ich würde erstmal die gesammten Fahrwerkseinstellungen prüfen.
Wenn das Lenkerflattern nochmals aufkommt, zieh die Kupplung dann wird es schon spürbar ruhiger.
#19
Geschrieben 05 April 2009 - 22:14 Uhr
ich hab nen wilbers drauf
#20
Geschrieben 05 April 2009 - 23:13 Uhr