20 Antworten in diesem Thema

[Andy83]

Moin Jungs...

Hab auf meiner R6 wo ich am Samstag geholt hab noch den Hinterreifen (Pilot Sport) ganz runtergefahren (war schon beim Kauf ziemlich unten...) Also paar mal meine Haustrecke gefahren (und der Mutter begegnet, is aber ne andere Geschichte.. ). Schliesslich hab ich mal Kreidestrich links und rechts gemacht um zu schauen, wo ich etwa liege auf der Reifenflanke. Nach dem fahren aber recht erschrocken, Striche sind ganz weg und die Kante schon ziemlich "brösslig". Ist dass normal beim Sport dass man da so schnell an die Seite kommt? Hat der Power da mehr "Reserven" oder fahr ich einfach schon zu schnell?? Kann aber glaub ned sein, hab sie erst 3 Tage. Denk mal dass der Sport ned so viel Schräglage zulässt, weil wenn der Reifen aufhört, dann ist ja ned gut wenn ich noch wilder machen will. Aber ich muss sagen der Reifen hat super gehalten, war eigentlich zufrieden, auch wenn´s wie gesagt "nur" der Sport ist...

Hoffe ihr versteht, wo meine Frage liegt...

[dan2511]

ja..... Du möchtest das Dir jemand auf die Schulter klopft.....

[Andy83]

Ja, des wär nett..

Oder dass jemand sagt dass des bei dem Reifen normal ist, und dass das beim Pilot-Power ganz anderst aussehen würd...

[Quarck]

du bist bestimmt nur durch ne pfütze gefahren, und dabei is die kreide leider verloren gegangen...

[Markus]

Das die Kreide weg ist und der Reifen auf der Kante bröselig aussieht kann viele Ursachen haben.

Eine würde schon genannt:
"Pfütze"

Vielleicht hast du auch zu wenig Luft auf dem Schlappen gehabt oder du wiegst 110 kg.

Auf alle Fälle hätte der gute Reifen mehr Schräglage vertragen, da du nichts von Rutschen erzählt hast.

[Andy83]

Also Luftdruck sind 2,5bar dess müsste also stimmen (vo. und hi. 2,5bar nach handbuch)

Und wiegen tu ich bissel mehr als 70kg...

Aber ich kann mir halt ned vorstellen dass ich die R6 schon bis zum Rand fahr, wo ich die doch erst so kurz hab...

Oder ist dass normal dass die Kreide weggeht, schon bevor man überhaupt mal richtig tief unten ist. Hät mich gedacht dass der Rand vielleicht mal weg ist, wenn die Rasten schleifen... Aber nicht schon vorher, da fehlt ja dann bissel Reserve, denk ich...

[Quarck]

...er nich, aber ich...


wie geht das???

[kainzi555]

Hinterreifen sagt noch lang nichts, erst wenn´s vorne so aus schaut und selbst da hast du noch ein paar Reserven

Angehängte Bilder

• 

[kainzi555]

@ Kainzi

Viel Reserev haste aber nicht mehr

Mei Regelmäßige Rennstreckenbesuche haben halt auch ihren Reiz
Apropo am 13.07 ruft der Salzburgring wieder seine Jünger

[Eckenwetzer]

Reifenbild hängt aber auch oft vom Setup ab. Früher sahen meine Reifen auch richtig böse aus, bin aber im Vergleich zu heute nur umhergeschwuchtelt und jetzt sehen sie meistens leicht rauh aus. Jetzt hab ich ma am Fahrwerk gedreht und schwups wars komplett anders. Zumal der Pilot Power eh kein Rennreifen ist.
Die Striche kannste dir doch sparen, sieht man doch eigentlich wie angefahren ein Reifen ist. Und son Reifen hat meistens mehr Reserven als man denkt, wenn man plautzt dann wohl wegen nem Fahrfehler.

[AliBaBa]

Wie schon gesagt, wenn der Hinterreifen grad an der Grenze ist haste vorne noch massig Platz. Da geht noch sehr viel! Trotzdem langsam angehen lassen.
Bei mr war es ähnlich. Hatte den Hinterreifen auch am Rand und habe mich dann mal fotografieren lassen --- . War nicht wirklich schräg.

Gruß

AliBaBa

[Zellix]

tja, ich habe hinten noch einen kleinen angststreifen. allerdings ist meine noch gedrosselt. das heißt sobald ich ein bißchen vom gas gehe, fällt sie total schnell ab.

ich hoffe, dass das besser wird, wenn sie offen ist??!!??

MfG Zellix

[dan2511]

Ich weiß nicht was die Drossel mit Kurvengeschwindigkeit zu tun hat. Ich kenn jemand mit einer GS500E und 34 PS..... der kennt nur VOLLGAS,hat keine Angstreifen mehr und einen Hauptständer der fast weggeschliffen ist ......

[Darklion]

Möchte nicht bluffen, aber 34Ps haben nix mit Schräglage zu tun! Ich hab meine gedrosselt und habe den Pilot Power vorne auf einer Seite komplett draussen... Erst auf schnellen und steilen Strecken, die man kennt, bekommen die 34Ps bedeutung!

[BikerBoyz]

tja, ich habe hinten noch einen kleinen angststreifen. allerdings ist meine noch gedrosselt. das heißt sobald ich ein bißchen vom gas gehe, fällt sie total schnell ab.

ich hoffe, dass das besser wird, wenn sie offen ist??!!??

MfG Zellix

Ich hab auch ne 34 PS drossel drin und hab schon die Rasten schleifen lassen! Einfach Gas bissje stehen lassen dann ziehts dich sauber durch jede Kurve! Wobei das bissje stehen lassen bei der 34 ps Drossel ja schon Vollgas is! Wie tief du aber in der Kurve liegst hat eindeutig nichts mit der Drossel zu tun!

[Xen@R6]

Also ich hab auch 34ps,und das ist kein probleminner kurve.Ich fahr mit 34ps die kurve genauso tief wie mit 120ps.Und zu der frage warum mann nicht mit demknie auf den boden kommt:

Ihr achtet viel zu viel auf euer knie wenn ihr das versucht,als auf eure eigentliche kurvenlage.Hab ich früher auch gemacht,so verbissen auf das verdammte knie zu achten.Kann nur sagen das das ein fehler ist.Denkt lieber mal an euren blick in der kurve,der muss immer raus gehen,dadurch erhöht ihr eure schräglage sehr stark wenn ihr den Blick trainiert.Und das wichtigste ist euer gleichgewichtssinn, der muss überwunden werden,also nicht immer direkt denken gleich rutsch ich weg.Dann klappt das auch mit eurer Schräglage.Ihr werdet überrascht sein wie schnell plötzlich euer knie auffem boden ist.

Viel Spaß beim üben

Achso,ich hatte bis jetzt den Serienreifen drauf,also den BT56.Und auch mit dem kommt man auf den Boden.Jetzt hol ich mir aber nen PP.