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Rj11 Drehzahlmesser Funktioniert Nicht


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21 Antworten in diesem Thema

#1 CaliKing24

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Geschrieben 18 Februar 2016 - 22:23 Uhr

Abend,

Meine tachoeinheit funktioniert tadellos, jedoch ist der Drehzahlmesser nach dem Starten der Maschine tot! (Nadel steht bei 0)

Die Drehzahlnadel fährt wie gewohnt bei einschalten der Zündung hoch bis in den Begrenzer und wieder runter...

Beim Austauschtachometer genau das selbe problem, sprich welche Sensoren/Schalter hängen am Drehzahlmesser an oder zusammen?

Im WHB konnte ich leider nichts drüber finden (nur über Einstellungen und schaltblitz Einstellungen)

Danke im voraus


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Geschrieben 18 Februar 2016 - 22:23 Uhr

Hallo CaliKing24,

schau mal hier: Rj11 Drehzahlmesser Funktioniert Nicht. Dort wird jeder fündig!





#2 Tobi_R6

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Geschrieben 19 Februar 2016 - 10:42 Uhr

Zeigt der tacho die geschwindigkeit an?


#3 Suruba

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Geschrieben 19 Februar 2016 - 12:22 Uhr

Wird die Drehzahl über den Kurbelwellensensor gemessen? Hast du einen Fehlercode im Display?



#4 CaliKing24

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Geschrieben 19 Februar 2016 - 12:46 Uhr

Geschwindigkeit wird angezeigt und keine Fehlermeldung


#5 Tobi_R6

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Geschrieben 19 Februar 2016 - 21:02 Uhr

Bei der RJ11 wird doch die Geschwindigkeit über drehzahl errechnet. Kann es sein das bei dir ein Kabelbruch vorhanden ist?



#6 US1111

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Geschrieben 19 Februar 2016 - 23:30 Uhr

Auf Seite 1-5 findet sich ein Blockschaltbild zur Signalverarbeitung. Als Eingangssignal in das Motorsteuergerät ist dort der Kurbelwellensensor aufgeführt. Der Drehzahlmesser erhält das Signal lt. Schaltplan nicht vom Sensor, sondern vom Motorsteuergerät. Da der Motor offenbar läuft, kann es eigentlich nicht am Senosor liegen, sondern an der Weitergabe des Signals vom Motorsteuergerät zum Instrument.

Zuerst würde ich mal den Stecker vom Kombiinstrument prüfen...



#7 CaliKing24

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Geschrieben 20 Februar 2016 - 03:56 Uhr

Wie gesagt ein fremd Tachometer hatte die selben Symptome gezeigt (Drehzahlmesser ging nicht) ... Könnte also am Kabel von der Einheit liegen oder am Steuergerät


#8 CaliKing24

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Geschrieben 10 März 2016 - 01:25 Uhr

Ich habe einen Tacho von der RJ15 verbaut

 

könnte es daran liegen?



#9 RideR6

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Geschrieben 10 März 2016 - 16:32 Uhr

Hat der RJ15 Tacho den schonmal tadellos funktioniert?


#10 CaliKing24

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Geschrieben 11 März 2016 - 04:44 Uhr

Nein also der aktuelle eingebaute Tacho ist auch von der RJ15! sprich 2 Einheiten von der RJ15 da. 

 

Mir ist das nicht aufgefallen das es unterschiede bei den einheiten gibt... Werde mir eine für die 11er besorgen  

 

angeblich soll der rote bereich von der 11 bei 16.500U/min beginnnen und von der RJ15 bei 16.600U/min! 

Das wäre evtl. ein Grund für das versagen der Drehzahlanzeige.

 

 



#11 RideR6

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Geschrieben 11 März 2016 - 09:25 Uhr

Der rote Bereich ist ja nur aufs Ziffernblatt aufgeruckt, den Motor interessiert das nicht, der dreht, wie du willst.


#12 CaliKing24

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Geschrieben 16 März 2016 - 03:35 Uhr

Kann mir den jemand zu 100% sagen das ein RJ15 Tacho an der RJ11 funktioniert?

 

Ist den der kleine Kabelstrang (für Scheinwerfer und Tacho) von der RJ15 nicht etwas anders als der von der 11? 

 

Ansonsten bin ich den ganzen Kabelstrang vom Steuergerät bis zum Tacho ohne erfolg durchgegangen...

 

Wie schon erwähnt funktioniert alles bis auf den Drehzahlmesser, der wiederum auch seine runde dreht wenn man den Schlüssel auf Zündung stellt. Also die Tachonadel kann auch nicht kaputt sein da ich eine weitere Tachoeinheit hier habe und diese leider auch das selbe anzeigt


Bearbeitet von CaliKing24, 16 März 2016 - 03:36 Uhr.


#13 Phoenix

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Geschrieben 16 März 2016 - 10:09 Uhr

ich hab noch n 11er tacho, wenn du wllst können wir tauschen



#14 RideR6

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Geschrieben 16 März 2016 - 16:10 Uhr

Bau doch einfach mal nen 11er Tacho ein, anstatt so lange zu suchen!



#15 CaliKing24

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Geschrieben 19 März 2016 - 17:15 Uhr

Ich habe jetzt die ganze Verkleidung runter und bin die einzelne Stränge abgelaufen... Mir ist folgender Stecker aufgefallen (siehe Bild)! Der rundlich geformter Stecker ist ja für die Diagnose aber der gelblich blase Stecker könnte die Funktion beeinträchtigen oder? Beide münden in den selben Strang.

Danke euch beiden für die hilfreiche Ferndiagnose!

@Phoenix ich werde mit dir wohl tauschen müssen!

Bearbeitet von CaliKing24, 19 März 2016 - 17:17 Uhr.


#16 US1111

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Geschrieben 20 März 2016 - 15:40 Uhr

Was für´n Bild?

Mir ist nicht bekannt, dass es einen Diagnosestecker bei der R6 gibt. Runde Stecker fallen mir jetzt nur die Blinker zu ein.

 

..und aufgepasst bei "RJ11-Tachos" die sind nicht alle gleich..  die einen gehen bis 19t U/min die anderen bis 20t U/min.



#17 CaliKing24

CaliKing24

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Geschrieben 20 März 2016 - 16:12 Uhr

img2016031815h09dk2fs4q_thumb.jpg

 

Sorry konnte übers IPad doch kein Bild einbinden.

 

 



#18 US1111

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Geschrieben 20 März 2016 - 16:22 Uhr

Das sind die Stecker für die Alarmanlage,



#19 CaliKing24

CaliKing24

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Geschrieben 20 März 2016 - 16:33 Uhr

oh das wusste ich jetzt nicht.

 

Also ist das normal das sie nicht belegt sind?



#20 US1111

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Geschrieben 20 März 2016 - 16:38 Uhr

Ja.

Es sei denn, du hättest eine Original-Yamaha Alarmanlage verbaut.