217 Antworten in diesem Thema

[cbwbiker]

Dann würde ich jetzt fragen, welcher Reifen hat mehr GRIP !!! Der Race Attack oder der BT016 ?

Ist die Frage ernst gemeint? Der RaceAttack ist ein Rennreifen, den fahr ich ausschliesslich auf der Rennstrecke, der Bt016 ist ein Strassenreifen. Ergo bietet der RaceAttack viel mehr Gripp, braucht aber mehr Temperatur.

Gruss

[Berlinr6]

Halli Hallo,

ist ja ne heiße Diskussion hier. Hat denn jemand schon mal Erfahrungen mit dem Conti Force Max gemacht?

[speedy for devil]

Und um jetzt vollkommen Verwirrung zu stiften: Der Rennreifen ist der bessere Reifen....aber....nur auf der Renne, den bei seinem extrehm schmalen Temperaturfenster kann man ein erreichen, und aufrechtehalten der Erfordelichen, optimalen Betriebstemperatuer nicht gewährleisten. Darum dann ehr einen "Strassenreifen" welcher für die Anforderungen und Gegebenheiten der Strasse konstruiert wurde.
Ein Apfelbaum ist nunmal kein Birnbaum, auch wenn die Äpfel gut schmecken.......er ist KEIN Birnbaum!

..........gibbet hier net !

@yamitom: ich kann damit gut leben.....ich wusste äuch immer alles besser, und wenn ich auf der Schnüss lag habe ich dann doch noch mal meinen Opa gefragt, und ihm auch zugehört....

[Yamitom]

Ist die Frage ernst gemeint? Der RaceAttack ist ein Rennreifen, den fahr ich ausschliesslich auf der Rennstrecke, der Bt016 ist ein Strassenreifen. Ergo bietet der RaceAttack viel mehr Gripp, braucht aber mehr Temperatur.

Gruss

falsch
Die neue ContiRaceAttack-Reifenlinie ist in drei verschiedenen Ausführungen verfügbar:
Als Straßenrennreifen ContiRaceAttack, als ContiRaceAttack Comp. für die Rennstrecke sowie als Regenreifen ContiRaceAttack Rain.

@speedy
wehe du sachst nun Opa zu mir
@berlin
der Force ist eher der langlebige Sport-Tourenreifen
eher was fürs gemächliche rumtouren, auch wenn sport davor steht
hier mal die reihenfolge is sachen grip

Bearbeitet von Yamitom, 26 Juni 2008 - 09:04 Uhr.

[speedy for devil]

Ok, das hab ich zwar gelesen, aber net mehr drüber nachgedacht....also 3 Auswahlmöglichkeiten beim Conti.
Dank Opa...äh....ups...Yamitom

.........nö !

héhéhéé

[Yamitom]

Ok, das hab ich zwar gelesen, aber net mehr drüber nachgedacht....also 3 Auswahlmöglichkeiten beim Conti.
Dank Opa...äh....ups...Yamitom

.........nö !

héhéhéé

ich hab das gelesen...
und wieso 3?
wenn dann 4 bzw mit den contiraceattacke comp 5

tztztz
lesen Mon ami

[Zimbo 666]

Also kann ich den Conti Race Attack "Street" auch auf der Landstraße fahren und kriege den dort auch zum arbeiten von der Temperatur her, richtig ?

[Zimbo 666]

Will ja nun keine Verwirrung stiften, aber der Metzeler Race K3, was haltet ihr von dem ?
Fahren den hier auch welche auf der R6 ? Weil Dan fährt den auf der R1 und ist sehr begeistert !!!

[cbwbiker]

Der Conti Raceattack ist ein Strassenzgelassener Rennreifen.

Von der Conti-HP

Straßenzugelassener Rennreifen: Bringt die Rennstrecken-Performance auf die Straße

So Conti. Klar kann man diese Reifen auch auf der Strasse fahren, genau gleich wie nen Power Race, Racetec, Bt002 usw. Trotzdem sind es Rennreifen, die mehr auf der Rennstrecke zu Hause sind als auf der Strasse.

Gruss

[speedy for devil]

Sorry "alter" Yamitom...hier bekomme ich nur drei Varianten....ab Juli sollen dann die gleichen zur Verfügung stehen, wie in Germany.
.....ist halt noch nicht alles gleich....genauso unsere Michelinreifen haben eine andere Mischung als die in Germany.....zumindest die, welche hier im Sommer verkauft werden...Aussage meines Reifendealer's !!
Wir bekommen hier die Mischungen, welche auch nach Afrika gehn.

..........jetzt grade?......37 Grad im schatten.....

[Yamitom]

dann würd der Raceattack street aber vollkommen reichen, weil wenn der warm wird klebt der

[noam]

und dann kommt der regen und du schiebst nach hause

bin lange den racetec k3 gefahren... und das nie langsam aber den bekommt man wirklich nur beim extremwetzen richtig zum arbeiten und richtig warm. macht einfach keinen spaß wenn man sich permanent nen kopp um die reifen machen muss

für die straße langen die schwarzen runden mitm loch inna mitte... alle anderen kritetien muss du nach deinem profil aussuchen

pp ist halt so die eierlegende wollmilchsau allerdings eher der tourenreifen unter den sportreifen, wohingegen die racetec race attack bt002 in der straßenversion das andere extrem darstellen und zudem auch als poserreifen gelten dürften.

ich denke mit einem modernen sportreifen kannst du nicht viel falsch machen

[Yamitom]

sieht DAS nach nachhause schieben aus?

Bearbeitet von Yamitom, 27 Juni 2008 - 09:08 Uhr.

[speedy for devil]

Na bitte, geht doch...selbst im hohen ALter

.........nö!

[sonicman]

Mal ne Frage zum Nassgrip ... kann jemand was dazu berichten wie sich der RaceAttack im Nasen verhält?

[Yamitom]

nicht besonders gut, da hat er sein manko aber ist ohne gravierende probleme fahrbar, nur eben nicht übermütig mit werden
im nassen ist der PP besser

[Jatak]

Hoi! Hab mir jetzt den Race Attack Slick geholt, und wollte mal fragen ob und welche erfahrungen ihr damit gemacht habt. Sprich bräuchte Infos zum Reifendruck,wiege so um die 80Kg.
Gruß

Bearbeitet von Jatak, 17 Mai 2009 - 19:20 Uhr.

[Lissandro]

eastzide ist den vorne 1.9 hinten 2.1 gefahren, soweit ich mich erinnern kann.