279 Antworten in diesem Thema

[Basti YZF-R6]

Hut ab vor deiner Arbeit!

Aber sieht echt Klasse aus, wenn du mal Zeit hast, kannst ja meine R6 auf Aprilia RSV4 umbauen kannst auch über den Winter machen, ich bin da nicht so

von Basti

[sweezl]

so, da kommen mir gerade drei fragen, da ich das gleiche bereits mit dem heck gemacht habe und bei der planung des vorderen teiles bin:

1. was passt denn an dem tank vonna rj11 nicht?

liegt es am luftfilter, welcher zu hoch ist für den tank der rj11?



2. wieviel leistungsverlust hat sie wohl nun, wo du das ramairsystem einfach weggelassen hast?

normalerweise dient die öffnung vorna ja zur aufladung (ähnlich wien turbo) der zuluft....das fällt bei dir ja nun schonmal promt weg...

ansonsten ist sie schön geworden...

finds interessant auf welch unterschiedliche weise man ein ähnliches erebnis erzielen kann...lg

3. hast du mal versucht ob e möglich ist die auspuffanlage vonna rj11 drunter zu bauen?


hab es mir mal überlegt, jedoch festgestellt dasses probleme geben könnte mit der ölwanne, die bei der rj03 viel tiefer hängt als bei der rj11...




lg, dawid

Bearbeitet von sweezl, 22 September 2009 - 10:47 Uhr.

[r6ben]

sieht echt stark aus!
hoch auch von mir

ich persönlich wäre viel zu faul gewesen .. is doch ne schweine arbeit .. hätte mir gleich ne neue r6 gekauft dann

[R6 Andy]

so, da kommen mir gerade drei fragen, da ich das gleiche bereits mit dem heck gemacht habe und bei der planung des vorderen teiles bin:

1. was passt denn an dem tank vonna rj11 nicht?

liegt es am luftfilter, welcher zu hoch ist für den tank der rj11?



2. wieviel leistungsverlust hat sie wohl nun, wo du das ramairsystem einfach weggelassen hast?

normalerweise dient die öffnung vorna ja zur aufladung (ähnlich wien turbo) der zuluft....das fällt bei dir ja nun schonmal promt weg...

ansonsten ist sie schön geworden...

finds interessant auf welch unterschiedliche weise man ein ähnliches erebnis erzielen kann...lg

3. hast du mal versucht ob e möglich ist die auspuffanlage vonna rj11 drunter zu bauen?


hab es mir mal überlegt, jedoch festgestellt dasses probleme geben könnte mit der ölwanne, die bei der rj03 viel tiefer hängt als bei der rj11...




lg, dawid

hallo david,

ob der tank von der rj11 passt weis ich leider nicht, habe leider keinen bekommen und habe erstmal den alten dran gelassen, werde ich vielleicht jetzt über dem winter in angriff nehmen.

das ramairsystem habe ich nicht einfach weggelassen, es ist noch nicht ganz fertig! zudem hat ein ramairsystem nicht das geringste mit einem turbo zu tun, bei 200 bis 250 km/h hast du durch das ramairsystem gerade mal einen leistungszuwachs von ca. 5 ps. wenn überhaupt, die hersteller lügen sich da ja alle gegenseitig in die tasche. genauso mit den sportluftfiltern, manche denken sich wenn sie nen sportluftfilter rein machen habe sie 5 ps mehr... aber träumen ist ja erlaubt.

also im normalen straßenbetrieb merkst du von einem ramairsystem garnichts, auser du bist ständig in der stadt oder auf der landstraße mit weit aus mehr als 200 km/h unterwegs...

das mit der auspuffanlage habe ich ausprobiert, doch der aufwand diese anzubauen war mir bis dahin zu hoch, wie du sagst! die ölwanne ist da mächtig im weg. machbar ist das schon aber mit viel aufwand. zudem wollte ich nicht alles von der rj11 übernehmen...

einige sachen werden schon noch verändert, der winter ist ja lang...............

das mit dem heckrahmen hast du gut gelöst, gefällt mir sogar besser als bei mir, leider habe ich keine möglichkeit zum alu- schweißen

gruß andy

[sweezl]

achso...das erklärt natürlich einiges...

das heck habe ich auch nicht selber geschweißt, da es mir wichtig war, dass es auch sicher ist, da meine freundin zwischendurch mitfahren will...

nun bin ich dabei mir die teile vonna rj11 zu besorgen...scheinwerfer habe ich schon und geweih auch...nun folgt die rennverkleidung vonna rj11, wo cih ausschnitte einfach selber mache und mir die halterungen einlaminiere...

den rahmen und die alte schwinge lasse ich wohl in schwarz pulverbeschichten... ich behalte erstmal die schwinge, die felgen und die gabel von meiner alten, da die kohle sonst derzeit nich drin ist...

ich wollte das mit der auspuffanlage und dem tank etl noch in angriff nehmen...aber wie gesagt erstmal die verkleidung drauf haben und den rahmen sowie die schwinge schwarz... (achja...die felgen werden auch schwarz...) und dann mal schauen...

bei dem auspuff tut sich natürlich folgende frage auf: wie kann das überhaupt funktionieren ohne dass die mich ständig anhalten...bei der rj11 ist der hauptauspuff ja der mittelschalldämpfer und nicht der endtopf...kann man den mitteldämpfer einfach anbauen oder ist der elektronisch geregelt?



nun...das mit dem turbo habe ich wohl auch etwas falsch formuliert...aber ich meinte das gleiche...die ansaugluft wird halt durch den fahrtwind komprimiert, ...blabla...

ich hab mir das wie folgt überlegt...

ich wollte in beide seiten des rj11 geweihs 50 bis 60mm große öffnungen machen und in das geweih ein keilförmiges blech einsetzen, welches die ansaugluft über die öffnungen in den ramairkanal leitet... mal sehen obs funktioniert...

schaunwama was der winter so bringt, ne;)


du wohnst aber nicht zufällig in der nähe von köln, oder?!



lg

Bearbeitet von sweezl, 24 September 2009 - 20:23 Uhr.

[TOYMACHINE]

Frankensteins Verwandlung ? ... mordsmäßiger Aufwand ... aber am geilsten finde ich noch die Karre in der Bude zu zerflücken ... würde zu gerne die Gesichter meiner Nachbarn sehen, wenn ich meine Karre in die Wohnung durch den Flur trage ....

[Engel182]

Meinen tiefsten Respekt vor deiner Arbeit *hutab*

Haste echt klasse gemacht!

[Schleifi]

mein Respekt, sieht Top aus!

[Henk]

Geniale Arbeit... RESPEKT

Sieht einfach Top aus......

[acecat]

Sodele.Bin schon ne ganze Zeit nicht mehr so oft hier und hab den Fortgang deines Projektes also etwas verpennt.
Genaugenommen habe ich mich am Anfang schon gefragt ob das wirklich was wird.
Meine Hochachtung vor deiner Arbeit und dem überaus gelungenen Ergebnis.
Der Auspuff ist natürlich Geschmackssache aber das ist auch etwas Besonderes und ich denke dein Ziel war es nicht die RJ11 eins zu eins nach zu bauen.
Willst du den KZH und die Blinker dran lassen oder gehören die zu den 5%?

Wenn ich manche Kommentare lese,denke ich nur machts halt besser.

[MIl-NO2]

Hut ab!!!!! Wer kann Der kann!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[R6 Andy]

erstmal Danke Jungs...

Der Auspuff ist natürlich Geschmackssache aber das ist auch etwas Besonderes und ich denke dein Ziel war es nicht die RJ11 eins zu eins nach zu bauen.
Willst du den KZH und die Blinker dran lassen oder gehören die zu den 5%?

Wenn ich manche Kommentare lese,denke ich nur machts halt besser.

Du sagst es, die Geschmäcker sind ja angeblich verschieden, es ist für mich auch noch nicht die optimale Erscheinung Lösung aber den Auspuff hatte ich eben gerade da und genau das war nicht meine Absicht die Rj11 eins zu eins nach zu bauen.... dann hätte ich mir auch eine kaufen können. es sollte einfach ein Mix aus beidem werden.

Der KZH und die Blinker gehören noch zu den 5%

Aufkleber kommen auch noch drauf so das ein gewisser Kontrast entsteht...

PS. es wird immer welche geben die es besser können, ob nur vom Mund her oder von den Händen....

wo liegt Köln ist das Richtung Koblenz... ? die A61 hoch !!!!! meinerseits kommt aus Waiblingen - liegt bei Stuttgart in der nähe.

Gruß Andy

[R6 Andy]

... und die Felgen sind auch sehr gewöhnungsbedürftig ???!!!

sind Original R6 Felgen, oder weil nur eine Gold ist ? ( die HF war zum Zeitpunkt der Bilder noch nicht fertig, Glänzt jetzt aber auch in Gold.

[Tomweb]

Hallo bin erst jetzt auf dieses Top-Thema gestossen, 

bin gerade selbst dabei meine RJ03 umzustylen, habe seit dem Sommer andere Spiegel mit integrierten Blinkern (Original Halterung) 

und den Endschalldämpfer einer RJ11 montiert , wollte jetzt im Winter noch die Schwinge , Federbeine und Rahmen Matt-Schwarz 

lackieren bzw . pulverbeschichten.

Finde aber die Idee mit der RJ11-schwinge noch besser, hat evtl. einer so ein Teil rumliegen ?

Zum Schalldämpfer der RJ11 ...habe eine selbstgebauten DB-Killer eingebaut, war halt ohne Vorschalldämpfer zulaut, zieht aber in den unteren Drehzahlen

ein bisschen weniger , aber ab 8000 ist kein Unterschied mehr zu spüren.

Die Fotos sind nicht mehr ganz aktuell, das Rohr am Dämpfer ist jetzt ist jetzt mattschwarz und die Halterung wurde opt. Verändert.

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[R6Ivo]

Hallo Andy,
Also mir fällt nur eins ein * Hammer Hart dein Umbau * ...
Solch eine schöne schwinge könnte mir auch noch in den Kram passen ... Aber die ganzen anderen Teile ersetzen ( Bremsen etc. ) ? Ist schon sehr kostenaufwendig

Der Pot ist auch nicht mein Fall aber da hast du ja schon stellung zu bezogen ^^
Wie ist das jetzt mit dem Tüv ? Hast du da schon was versucht ?

Bearbeitet von R6Ivo, 05 Februar 2010 - 20:19 Uhr.

[R6 Andy]

sehr schöne Idee !! respect vor der arbeit !!
nur aus schlosser / mechaniker sicht , schweißnähte und metalische verschraubungen
( vom Rahmen ,aussparungen vom Tacho usw ) Hätte ich anders gelöst mit den dem
entsprechenden versteifungen , aber das ergebniss HAMMER !!!!

Beim zweiten mal wird alles Besser ? !!!

Meist ist es so das wenn etwas fertig ist man auf eine bessere Idee kommt wie man es hätte machen können...

auch beim zweiten mal, ist die dritte Überlegung dann doch nochmal besser und so geht es weiter und weiter und das Projekt wird nie fertig.

Hab jetzt mal ein paar neue Bilder eingestellt wie sie jetzt gerade Aktuell aussieht.

Zudem hab ich heute die TÜV Prüfung bestanden und alle umbauarbeiten eintragen lassen.

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[c0diak]

[EwaldS]

Einfach Top der Umbau.

Sieht auch richtig gut aus.

[SPYKE]

OHNE WORTE

Ich würde nur einen anderen AUspuff nehmen.