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25 Kw Drosselung Am Gasanschlag - Mehr Leistung?


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42 Antworten in diesem Thema

#21 Thommy

Thommy

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Geschrieben 24 Januar 2011 - 23:54 Uhr

hab das Motorrad dort nur gekauft;)

werde es bei gelegenheit mal überprüfen:)


Ja von der Drossel hab ich gehört, wie das gehen soll ist mir persönlich ein Rätzel. Er wollte mir auch keine Bilder schicken^^


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Geschrieben 24 Januar 2011 - 23:54 Uhr

Hallo Thommy,

schau mal hier: 25 Kw Drosselung Am Gasanschlag - Mehr Leistung?. Dort wird jeder fündig!





#22 gcggator

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Geschrieben 01 Februar 2011 - 21:05 Uhr

wenn du in der probezeit ungedrosselt fahren willst, fahr doch auf die renne


#23 reap

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Geschrieben 14 April 2011 - 20:59 Uhr

Moin erstmal :)
habe hierzu auch mal eine frage und zwar ist der gasanschlag recht unterschiedlich bei meiner r6 und der gsxr 600 von einem kumpel. beide maschinen sind auf 34 ps gedrosselt, aber seine zieht um einiges mehr..haben die moppeds auch mal getauscht und haben das dann getestet. meine frage ist nun woran das liegen kann?


#24 1977

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Geschrieben 14 April 2011 - 21:18 Uhr

ich denk mal die GSXR geht im unteren drehzahl bereich sowieso mehr als die R6


die R6 wird erst bei 10k wach ^^ ... da wo die GSXR schon fast schalten muss :D


#25 reap

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Geschrieben 14 April 2011 - 21:38 Uhr

hmm ja das habe ich auch schon gelesen, aber glaube der unterschied ist trotzdem zu krass. 34ps sind doch 34ps oder nicht :D


#26 Engel182

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Geschrieben 14 April 2011 - 21:45 Uhr

@1977... die 600er K7 geht wesendlich schlechter als ne R6.
Die kommt erst ab 10.000 die R6 macht schon bei 4000 Spaß ;)


#27 US1111

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Geschrieben 14 April 2011 - 21:48 Uhr

34ps sind doch 34ps oder nicht :D


Leistung wird aus Drehmoment und Drehzahl berechnet. Die R6 hat mehr von dem einen, das Gixxer mehr von dem anderen...


#28 patrick90

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 16:17 Uhr

Hallo,
ich habe auch eine rj11 . wollte den auspuff wechseln ( Original ) auf Mivv double gun. nun hab ich festgestellt das der Original ein Rohr quer drin hat was bei eigener tRechrche mit dem Gas verbunden ist. die Kabel ( 2 Stück ) ziehen sich an . Nun meine Frage, wie baue ich die Kabel aus wenn ich die komplett raus haben will ? ist es kompliziert ? zudem fahre ich noch gedrosselt , spielt das eine rolle ? danke im vorraus
gruß patrick


#29 Craky

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 16:35 Uhr

Hey
Das was du meinst ist das Exup einfach beide seilzüge am Exup aushängen Pott runterbauen und den neuen drauf
Wenn du das ganze Exup System entfernst kommt ne Fehlermeldung
Komplettes entfernen ist aber unnötig

Bei der rj11 darf der esd gewechselt werden


#30 Finch

Finch

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 19:11 Uhr

raus mit dem exup...ich fahre an meiner gedrosselten rj11 sogar ne komplettanlage, total wurscht mit der drossel...


#31 patrick90

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 19:13 Uhr

alles klar danke euch für die schnellen antworten :D


#32 patrick90

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 19:52 Uhr

nochmal kurz wie trenne ich am besten die kabel ??? bin grad dabei -.-


#33 SteffenR6

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 21:25 Uhr

Die von der EXUP Klappe? Einfach Mutter lösen und aushängen ;)


#34 Bubblexx

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 21:31 Uhr

solltest dann diese Seilzüge in der Hand haben ;)

Angehängte Grafiken

  • IMG_0574.JPG


#35 patrick90

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 21:38 Uhr

jo hat gepasst . kommt auch keine fehlermeldung oder sonst was. bekomm ich so wie sie jetzt da steht eig tüv ? hab den bald :S
( hab die seilzüge mit nem kabelbinder da an der karosserie überm auspuff befestigt ) hebt bombe nur wirds da ned heiß der schmelzt mir dann ja weg oder ?

Bearbeitet von patrick90, 02 Mai 2012 - 21:41 Uhr.


#36 Bubblexx

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 21:52 Uhr

kannste entweder so lassen was ich fuschig finde, oder einfach die andere Seite auch aushängen ;) den Stellmotor kannste einfach ohne Seilzüge dranlassen damit keine Fehlermeldung kommt.

Und eh jetzt kommt warum das fuschig ist sie mit ein Kabelbinder zu befestigen hier die Antweort ;)

Man braucht die Seilzüge nicht mehr, also müssen sie dort auch nicht unnötig rumhängen.Der Originaltopf kommt bestimmt sowieso nicht mehr drauf
und stellt euch jetzt mal eine ganz blöde Situation vor, aus irgendwein Grund, lösen,schmelzen oder ritzen die Kabelbinder wärend der Fahrt auf und dann??
Dann baumeln sie dort zwischen Reifen und Kette irgendwo rum.

Also ich würde sie einfach komplett aushängen und aufheben aber jeder so wie er will ;)


#37 patrick90

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 22:57 Uhr

ok dann äng ivh die exup seile auch am stellmotor ab. weis nur nicht wie das geht. kannst mir vll bilder oder eine genaue beschreibung dazu besorgen ? wär echt vool !


#38 Bubblexx

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 23:03 Uhr

Suchfunktion ;)

Z.B hier

http://r6club.de/ind...


#39 patrick90

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 23:35 Uhr

alles klar passt sänks ! wird schon schief gehen :)


#40 patrick90

patrick90

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Geschrieben 04 Mai 2012 - 14:21 Uhr

Leute unter meinem seitenständer da an der verkleidung löst sich teilweise dieser schwarze schaumstoff der hängt so runter , wenn ichs in die position zurecht stecke hängts nach paar fahrten wieder -.- . Was kann ich tun ? Danke schonmal