Auspuff Anfertigen, Da Freie Gestaltung Welche Form?
#21
Geschrieben 11 November 2011 - 12:18 Uhr
aaaber.... bist du dann jetzt bei der leo raus?
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Geschrieben 11 November 2011 - 12:18 Uhr
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#22
Geschrieben 11 November 2011 - 12:24 Uhr
Preis wird nicht höher sein als eine gekaufte Komplettanlage.
Aber selbst wenn es paar euro mehr werden, hab ich dafür nen unikat^^
meiner meinung nach dann lieber ne "gekaufte komplettanlage":
- deutliche gewichtseinsparung
- geilerer sound
- und optisch meistens eh kürzer als jeder slip-on
#23
Geschrieben 11 November 2011 - 12:57 Uhr
der toce sieht echt ziemlich geil aus! hätte den gleichen gewählt von denen die hier vorgeschlagen wurden.
aaaber.... bist du dann jetzt bei der leo raus?
soweit das dann alles klar geht, wär ich raus. Geb da aber nochmal bescheid
Preis wird nicht höher sein als eine gekaufte Komplettanlage.
Aber selbst wenn es paar euro mehr werden, hab ich dafür nen unikat^^
meiner meinung nach dann lieber ne "gekaufte komplettanlage":
- deutliche gewichtseinsparung
- geilerer sound
- und optisch meistens eh kürzer als jeder slip-on
der fertigt ja ne nur den slip-on an, der macht krümmer und die 4 verbindungsrohre auch, weil die ja dann nen größeren durchmesser haben.
Will ja ne komplettanlage und ne nur nen Slip-On
#24
Geschrieben 11 November 2011 - 13:02 Uhr
aber dann kannst du vergessen, dass du sowas wie den toce eingetragen bekommst, das sind ja einfach 2 rohre ohne jegliche dämpfung
aber gut, abwarten, ich bin gespannt auf das ergebnis!
#25
Geschrieben 11 November 2011 - 13:05 Uhr
Wenn nicht dann halt nicht, dann wirds die LEO Factory R
#26
Geschrieben 16 November 2011 - 12:03 Uhr
#27
Geschrieben 16 November 2011 - 14:31 Uhr
Apropro, ich suche bilder von der RJ11 ohne verkleidung, also wo man den kat,krümmer und die zwischenrohre gut sieht, damit ich den das vllt glei per bilder auch zeigen kann.
Leider findet da man im netz ne soviel, vllt hat der ein oder andere noch welche da wo er seine komplettanlage ma gewechselt oder generell die verkleidung mal ab hatte
Sobald es was neues gibt werdet ihr natürlich auf den laufenden gehalten
#28
Geschrieben 16 November 2011 - 21:55 Uhr
#29
Geschrieben 17 November 2011 - 00:10 Uhr
Dank dir vielmals
#30
Geschrieben 20 November 2011 - 11:44 Uhr
Der Termin steht!
nächsten Dienstag mach ich hin mitn Kollege, dann erfahr ich was es kostet und ob es so machbar ist wie ich es mir vorstelle
Ich freu mich ^^
Ihr werdet auf den laufenden gehalten
#31
Geschrieben 23 November 2011 - 11:09 Uhr
ich war gestern dort und wie bei der toce aufn bild aussieht wird es nix werden da er kein schalldämpfer hat wie ihr schon sagte. Er sagte aber das er das schon hinbekommt, will denn nachbauen mit schalldämpfer aber weiteres entscheidet sich dann erst wenn er mein bike gesehen hat. Jetzte war nur auf bilderun und so.
Ich bräuchte mal die Querschnitte von der Originalen Anlage und der von der Leo, wär echt super!
#32
Geschrieben 23 November 2011 - 12:06 Uhr
#33
Geschrieben 23 November 2011 - 12:07 Uhr
#34
Geschrieben 23 November 2011 - 12:47 Uhr
#35
Geschrieben 23 November 2011 - 12:52 Uhr
weil weiter vorne weis ich ne ob da der platz da ist damit der auch rein passt. Ist der einschubkat eigentlich kleiner als der originale oder haben die die gleiche größe?
#36
Geschrieben 29 November 2011 - 18:50 Uhr
Vielleicht ist das auch ne Anregung
#37
Geschrieben 04 Dezember 2011 - 14:10 Uhr
Kann man den Kat irgendwie weiter nach vorne zur gabel verlegen indem man die krümerrohre bzw verbindungsrohe kürzt oder geht das ne so einfach?
Weil der schalldämpfer muss noch irgendwie unter die verkleidung, will ne das der voll sichtbar rausragt
Habt ihr vllt paar ideen wie man das lösen könnte?
#38
Geschrieben 04 Dezember 2011 - 14:23 Uhr
der endtopf muss geprüft sein und die lautstarke darf nicht mehr als 10db nach oben abweichen, das ist wohl so eine tolleranz.
wollte mir einen underengine bauen aber ich habe unter der rj095 nicht genug platz.
#39
Geschrieben 04 Dezember 2011 - 14:26 Uhr
Also könnte den krümmer kürzen lassen damit der kat bisl weiter noch vorne kommt und dann dahinter noch nen schalldämpfer einzubauen
#40
Geschrieben 04 Dezember 2011 - 14:59 Uhr
der wird einfach ins zwischenroh geschoben... geht aber nur bei ungeregeltem kat anosnsten muss die lambda sonde noch irgendwo in den krümmer.
was schön wäre: den topf komplett untern motor und links und recht am ende der verkleidung 2 slash cuts also schräg geschnittene rohre raus. so 2-5 cm über der verkleidung raus ^^ im prinzip wie sidepipes