... ich hole schoneinmal kaffee und kuchen!!! 
Kettenschleifer- Ein Teil Dem Man Zu Wenig Aufmerksamkeit Widmet....
Erstellt von Little Doctor R6, 30.03.2010 - 22:48 Uhr
38 Antworten in diesem Thema
#21
Gast-Zwaen_*
Gast-Zwaen_*
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Geschrieben 31 März 2010 - 13:18 Uhr
Das kann ja noch interessant werden ... ... ich hole schoneinmal kaffee und kuchen!!!
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Geschrieben 31 März 2010 - 13:18 Uhr
Hallo Gast-Zwaen_*,
schau mal hier: Kettenschleifer- Ein Teil Dem Man Zu Wenig Aufmerksamkeit Widmet..... Dort wird jeder fündig!
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#22
Steffen_
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Geschrieben 31 März 2010 - 13:30 Uhr
Und ich rätsel noch, wie da die Kette schleifen kann? Da ist doch bei normaler Spannung bestimmt ein Spielraum von 1-2 cm, hängt die Kette durch, wird der doch eher größer als kleiner?
Ja mir ist bewusst, dass der Abstand vllt nochmal kleiner wird, wenn die Schwinge eingefedert ist etc.
Ja mir ist bewusst, dass der Abstand vllt nochmal kleiner wird, wenn die Schwinge eingefedert ist etc.
#23
Eastzide
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Geschrieben 31 März 2010 - 13:33 Uhr
Kann eigentlich nur sein wenn die Kette schlägt richtung Oberkante der unteren Schwingenseite...
#24
Little Doctor R6
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Geschrieben 31 März 2010 - 13:44 Uhr
Genau East...ich denke so ist es passiert...
#25
R6Matze
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Geschrieben 31 März 2010 - 15:48 Uhr
Genau East...ich denke so ist es passiert...
Die kurzen Übersetzungen sind die Übeltäter.
Wenn man oft kürzere oder auch länger Übersetzungen fährt.....besonders bei 15er und erst recht bei 14er Ritzeln sollte man auf jeden Fall öfter nach den Kettenschleifern ( allen ) schauen. Nicht nur bei jedem Kettenwechsel....den es soll ja Ketten geben die 25tsd Km halten.
Und dann kann es zu spät sein.Cheers Matze
#26
Little Doctor R6
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Geschrieben 31 März 2010 - 22:58 Uhr
Die kurzen Übersetzungen sind die Übeltäter.
Cheers Matze
Nun ist man schlauer
hätte man einem ja auch mal sagen können.....
#27
Fabit
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Geschrieben 31 März 2010 - 23:11 Uhr
Mein Schleifschutz war nach 20tkm durch. Allerdings waren daran die Vorbesitzerin dank Tieferlegung und in der Folge viel zu großem Kettendurchhang schuld. Habs durch Zufall bemerkt, war unten schon durch. ca. 33Euro kostet das Teil für die RJ05
#28
dennis86
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Geschrieben 31 März 2010 - 23:17 Uhr
30 euro, das is ja geschenkt....
mein Yammy Händler will dafür 70 euro haben
(RJ03)
mein Yammy Händler will dafür 70 euro haben
(RJ03)
Bearbeitet von dennis86, 31 März 2010 - 23:19 Uhr.
#29
Little Doctor R6
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Geschrieben 02 April 2010 - 22:26 Uhr
Komisch....bei meinem Dealer kostet dieses Teil nur ca. 32 €
Was hast du denn für nen Händler ?
Was hast du denn für nen Händler ?
#30
boogie_de
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2T und 2-Zylinder-Fan
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Seit Mai 2000 Oberschenkel rechts amputiert, seit Mai 2003 on Bike again !! ;-))) - Bike:R1 RN01, TRX 878, FZR600, RS125, DT125LC
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Geschrieben 05 April 2010 - 22:38 Uhr
Hatte mir das Teil letztens auch angesehen und festgestellt, dass der vorne ja offen ist, dachte schon, der wäre kaputt. Habe dann fix im Microfiche geblättert und gesehen, dass der auch neu vorne offen ist. Bin dann ganz beruhigt wieder in die Werkstatt, hatte schon befürchtet, die Schwinge ausbaueh zu müssen. 
Kettenkit habe ich den ersten bei 35 tkm gewechselt, der zweite kommt demnächst, hat jetzt um die 30tkm drauf.
Kettenkit habe ich den ersten bei 35 tkm gewechselt, der zweite kommt demnächst, hat jetzt um die 30tkm drauf.
#31
Gast-Yoshi_*
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Geschrieben 07 April 2010 - 15:46 Uhr
ich hab letztens auch bemerkt das ich den kettenschleifer nach dem runternehmen des kettenschutzes nicht mehr angeschraubt hatte weil ich auch den kettenschutz am vorderen loch nicht festgemacht hab... gemerkt hab ich das als ich mal wieder gebastelt hab und mir gedacht hab:"was isn das was hinter der fußraste runterhängt?!?"
gott sei dank hab ich ihn 1. nicht ganz verlorn und konnte ihn somit gleich wieder anschrauben und 2. bin ich damit glaub nichtmal 50km gefahrn und selbst das warn nur testfahrten zum funktion überprüfen...
meine kette macht aber sowieso schon unrunde geräusche (unrundes scher-geräusch)- sind aber komischerweise erst seit mit der typ in der WS die kette gespannt hat und macht sich auch im schubbetrieb bemerkbar mit wackelnder drehzahl... mal schaun was das is...
gott sei dank hab ich ihn 1. nicht ganz verlorn und konnte ihn somit gleich wieder anschrauben und 2. bin ich damit glaub nichtmal 50km gefahrn und selbst das warn nur testfahrten zum funktion überprüfen...
meine kette macht aber sowieso schon unrunde geräusche (unrundes scher-geräusch)- sind aber komischerweise erst seit mit der typ in der WS die kette gespannt hat und macht sich auch im schubbetrieb bemerkbar mit wackelnder drehzahl... mal schaun was das is...
#32
KillerToaster
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Geschrieben 22 Juni 2010 - 22:19 Uhr
sers mastern
ich bräucht a so nen kettenschleifschutz nach halbstündigem googlen in zich wortkombinationen und vermutungen wie des ding richtig heißt bin ich jetz hier gelandet =D mit erfolg =D
habt ihr irgend ne seite wo man son ding bestellen kann? nach möglichkeit NICHT überteuert? =)
cu
Toaster
ich bräucht a so nen kettenschleifschutz nach halbstündigem googlen in zich wortkombinationen und vermutungen wie des ding richtig heißt bin ich jetz hier gelandet =D mit erfolg =D
habt ihr irgend ne seite wo man son ding bestellen kann? nach möglichkeit NICHT überteuert? =)
cu
Toaster
#33
Little Doctor R6
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Geschrieben 22 Juni 2010 - 22:21 Uhr
Nur entweder bei Ebay oder bei Yamaha direkt....ist aber nicht so teuer
#34
Tooom
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Geschrieben 25 Juli 2010 - 13:44 Uhr
ich musste heute mit entsetzen feststellen das meiner auch hinüber ist 25tKm hielt er durch. ist nun oben und unten durchgeschliefen argggghhh
#35
DiabloPB
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Geschrieben 25 Juli 2010 - 19:19 Uhr
Interessant, müsste ich auch mal nach schauen ob das ding noch i.o. ist.
#36
blutlos
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Geschrieben 26 Juli 2010 - 10:42 Uhr
ich musste heute mit entsetzen feststellen das meiner auch hinüber ist 25tKm hielt er durch. ist nun oben und unten durchgeschliefen argggghhh
Dann hat er ja seine Arbeit getan!
Besser als wenn die Schwinge durchgeschliffen ist.
Hatten wir bei der Duc schon gehabt...
#37
Tooom
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Geschrieben 26 Juli 2010 - 12:37 Uhr
hmmm dafür das es ein verschleissteil ist hat nicht ein einziger händler einen auf lager....
naja waren ja nur 10 händler die ich angerufen habe
PS: ich wollte heute schon am kyff sein arggghhh
naja waren ja nur 10 händler die ich angerufen habe
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#38
blutlos
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Geschrieben 26 Juli 2010 - 12:52 Uhr
Lagerhaltung ist teuer!
Mach bissel Förderbandgummi drauf. Das geht auch
Mach bissel Förderbandgummi drauf. Das geht auch
#39
Tooom
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Geschrieben 26 Juli 2010 - 12:57 Uhr
hahaha du bist ja genau so ein friemler wie nen freund von mir^^
er meinte ich solle eine 25cent pfand dose nehmen und den rest des spanners hoch drücken und den rest der dose noch als schleifer benutzen^^
er meinte ich solle eine 25cent pfand dose nehmen und den rest des spanners hoch drücken und den rest der dose noch als schleifer benutzen^^
