Also finde ne R6 hat ne Charakteristik wie ein Turbomotor, am Anfang geht nicht viel, wenn der Turbo dann aber einsetzt gehts vorwärts.
Ab ner gewissen Drehzahl hat man auf der R6 das Gefühl als würde eine Turbo einsetzen, "fühlt" sich vllt. "extremer" an.
Aber die speedy auch ohne sie gefahren zu sein MUSS untenrum einfach besser gehen Eventuell fehlt dir da eben dieser "Turboschub" und deshalb meinst du die R6 geht besser .
Riiiiichtiiiig, Stichwort lineare Leistungsabgabe des Dreizylinders. Nicht spannend, aber iwo "kompletter".
Der "Turbo-" Bums der R6 ist ja das was wir hier alle, neben dem Handling natürlich, so an ihr lieben denke ich.
Wobei ich den am stärksten bei der RJ03 vermute, ohne die anderen Modelle gefahren zu haben...
Der ,,Turbo´´ liegt an der bescheidenen abstimmung der R6 ( rj05 )
Die läuft im unteren-mittleren Drehzahlbereich viel zu Fett (was eigendlich komisch ist da die doch normalerweise eher mager abgestimmt sind)
Ein Powercommander hilft da schon enorm, kann man auch selbst die map erstellen.
Gefühlt habe ich mit PC deutlich weniger Leistung aber laut Messung 3ps und knapp 1nm mehr am Rad.
Der ,,kick-off´´ fehlt einfach und dadurch lässt es sich deutlich besser fahren.