ja und, was wars?? sag ned du hast ned gefragt
Rj15 Startet Mit Gas
Erstellt von Coca, 09.04.2013 - 01:03 Uhr
24 Antworten in diesem Thema
#21
Geschrieben 13 April 2013 - 20:34 Uhr
Anzeige
Geschrieben 13 April 2013 - 20:34 Uhr
#22
Geschrieben 17 April 2013 - 12:44 Uhr
Hm vllt muss ich mich doch mal melden und fragen ob das einfach normal ist ..
R6 Rj03 Bj. 2001 KM. ca 35.000
Sie springt wenn sie kalt ist nur mit choke und auch nach einigen Versuchen an. Choke ist ja klar, aber mir ist es jetzt die letzten Tage morgens in der Garage passiert, dass ich die Zündung angemacht hab, choke rein, wenig Gas und starter. Immer ca. 2-6 Sekunden und nichts passiert, wenn sie dann mal kurz kommt geht sie an.
Ist das einfach normal ?? Wenn sie schonmal gelaufen ist und die Temp grad noch so bei 40° ist springt sie problemlos an, aber alles auch immer nur mit Gas.
Braucht sie wenn sie kalt ist einfach ein paar Versuche, oder stimmt was mit der Abstimmung, Filter, Standgas, Choke Abstimmung irgendwas nicht ? Düse zugesetzt oä.? Gibts da Erfahrungswerte ?
- würde ungern irgendwann da stehen und die Batt. leerorgeln *-.-
Bin Vergaser Neuling
R6 Rj03 Bj. 2001 KM. ca 35.000
Sie springt wenn sie kalt ist nur mit choke und auch nach einigen Versuchen an. Choke ist ja klar, aber mir ist es jetzt die letzten Tage morgens in der Garage passiert, dass ich die Zündung angemacht hab, choke rein, wenig Gas und starter. Immer ca. 2-6 Sekunden und nichts passiert, wenn sie dann mal kurz kommt geht sie an.
Ist das einfach normal ?? Wenn sie schonmal gelaufen ist und die Temp grad noch so bei 40° ist springt sie problemlos an, aber alles auch immer nur mit Gas.
Braucht sie wenn sie kalt ist einfach ein paar Versuche, oder stimmt was mit der Abstimmung, Filter, Standgas, Choke Abstimmung irgendwas nicht ? Düse zugesetzt oä.? Gibts da Erfahrungswerte ?
- würde ungern irgendwann da stehen und die Batt. leerorgeln *-.-
Bin Vergaser Neuling
#23
Geschrieben 05 Juli 2014 - 13:01 Uhr
Wollte jetzt keinen neuen Thread aufmachen, deshalb hier:
Erstmal zur kleinen RJ11 BJ 06 KM 27.000
Die kleine hat nen power Commander (V) drin und ist zur zeit auf 48 PS gedrosselt!
Ich hab das Problem das ich immer 2-3 versuche brauche bis die kleine überhaupt angeht... Und ohne Gas geht schonmal garnichts! Halt ich den Hahn nicht 10-20 sec auf gut 2-3 Tsd Umdrehungen geht sie gleich wieder aus....
Kann das vielleicht an der Drossel liegen? Bzw. Das der power Commander neu eingestellt werden muss? Eigentlich nicht oder?
2. Problem heute wollt ich los fahren, da leuchtet die Motorleuchte (orange rechts übern Blinklicht für die Lenkradsperre) und nur Standhardt funktioniert. Keine gasannahme egal wie weit ich dran ruppe... Aus und an gemacht, selbe Spiel... Dann wollt ich mit Standgas zurück (wohne am Berg) und sie säuft ab^^ ich starte neu und alles geht wieder normal, keine Lampe leuchtet und volle gasannahme....
Woran können diese zwei Dinge liegen?
Lg
Erstmal zur kleinen RJ11 BJ 06 KM 27.000
Die kleine hat nen power Commander (V) drin und ist zur zeit auf 48 PS gedrosselt!
Ich hab das Problem das ich immer 2-3 versuche brauche bis die kleine überhaupt angeht... Und ohne Gas geht schonmal garnichts! Halt ich den Hahn nicht 10-20 sec auf gut 2-3 Tsd Umdrehungen geht sie gleich wieder aus....
Kann das vielleicht an der Drossel liegen? Bzw. Das der power Commander neu eingestellt werden muss? Eigentlich nicht oder?
2. Problem heute wollt ich los fahren, da leuchtet die Motorleuchte (orange rechts übern Blinklicht für die Lenkradsperre) und nur Standhardt funktioniert. Keine gasannahme egal wie weit ich dran ruppe... Aus und an gemacht, selbe Spiel... Dann wollt ich mit Standgas zurück (wohne am Berg) und sie säuft ab^^ ich starte neu und alles geht wieder normal, keine Lampe leuchtet und volle gasannahme....
Woran können diese zwei Dinge liegen?
Lg
#24
Geschrieben 05 Juli 2014 - 14:57 Uhr
Oh Mann ich bin/war wohl einfach zu blöd!
Ich habe instinktiv einfach immer nen ticken Gas geben... Deshalb ist sie wohl immer abgesoffen... Vorhin hab ich einfach mal die Hände vom Gashahn genommen, Kupplung gezogen und nur das knöpfen gedrückt... Zack bum lief sofort wie ne eins...
Achja klarer fall von: zu blöd!
Ich habe instinktiv einfach immer nen ticken Gas geben... Deshalb ist sie wohl immer abgesoffen... Vorhin hab ich einfach mal die Hände vom Gashahn genommen, Kupplung gezogen und nur das knöpfen gedrückt... Zack bum lief sofort wie ne eins...
Achja klarer fall von: zu blöd!
#25
Geschrieben 05 Juli 2014 - 15:22 Uhr
Passiert