Yamaha R6 Aus England Importieren?
#21
Geschrieben 08 Mai 2010 - 00:16 Uhr
mobile
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Geschrieben 08 Mai 2010 - 00:16 Uhr
#22
Geschrieben 08 Mai 2010 - 00:44 Uhr
altes sprichwort sagt: wer billig kauft , kauft 2x keiner hat was zu verschenken
#23
Geschrieben 08 Mai 2010 - 01:00 Uhr
vielleicht weiß der (noch)besitzer noch nich ma was angeblich mit seinem baby passieren soll vielleicht sogar einer ausm forum hier....Warum steht denn ne Maschine mit deutschem Kennzeichen / Papieren usw in England bei einem der nur Englisch kann?...
Ja das mit dem Kennzeichen is mir auch schon aufgefallen. Das sollte nich mehr der Moment sein wo bei einem die Alarmglocken läuten, sondern der in dem man kopfschüttelnd vorm Rechner sitzt und sich denkt: "Hey alter... Wenn du mich verarschen willst... dann wenigstens richtig^^"
#24
Geschrieben 08 Mai 2010 - 10:52 Uhr
Gibts da unterschiede zu unseren hier?
#25
Geschrieben 08 Mai 2010 - 11:10 Uhr
#26
Geschrieben 08 Mai 2010 - 11:34 Uhr
zu den italienern kann ich sagen: keine unterschiede vom möppi her. nur die anmeldung braucht nen zettel (datenblatt-vollabnahme vom tüv) mehr, zumindest meine erfahrung. wies bei den engländern aussieht, weiß ich nich.Was sind denn die nachteile von Reimports, die sind ja meist deutlich billiger, wenn man die jetze z.b. aus italien kauft.
Gibts da unterschiede zu unseren hier?
keine probs bei rückrufaktionen, denn die laufen ausschließlich über die fahrgestellnummer un yamaha is des wurscht, ob das möp schonma in italien war oder nich.Also zu ital. Möps habe ich keine Unterschiede festgestellt. Kann mir aber vorstellen dass beim Rückrufaktionen Probs auftreten.
Bearbeitet von sonnenschein, 08 Mai 2010 - 11:34 Uhr.
#27
Geschrieben 08 Mai 2010 - 11:51 Uhr
Habe letzte Woche beim Händler/Werkstatt wegen Antriebswelle/Ritzelmutter (Gewinde) nachgefragt, da das Gewinde nach dem Verlust des Mutters recht platt war. Der Händler meinte dass es problematisch sein sollte, da meine ex-Italiererin ist. Daraufhin habe ich Yamaha angeschrieben aber immer noch kein Antwort bekommen. Gott seit Dank konnte ich die neue Mutter noch aufdrehen.
#28
Geschrieben 08 Mai 2010 - 12:27 Uhr
hmmmm....*grübel* wär doch eigentlich nur relevant, wenn der ital. kd nen nich eu-genormtes gewinde verwendet hat *wunder* kann mich aber auch täuschen, genau weiß ichs nich.Meine Erfahrung war folgend:
Habe letzte Woche beim Händler/Werkstatt wegen Antriebswelle/Ritzelmutter (Gewinde) nachgefragt, da das Gewinde nach dem Verlust des Mutters recht platt war. Der Händler meinte dass es problematisch sein sollte, da meine ex-Italiererin ist. Daraufhin habe ich Yamaha angeschrieben aber immer noch kein Antwort bekommen. Gott seit Dank konnte ich die neue Mutter noch aufdrehen.
#29
Geschrieben 08 Mai 2010 - 15:29 Uhr
Die gleiche Maschine steht jetzt wieder in Mobile drin. Diesmal angeblich aus Aachen.
#30
Geschrieben 13 Mai 2010 - 13:56 Uhr
#32
Geschrieben 13 Mai 2010 - 19:03 Uhr
Finger weg lassen bevor du die asche in sand setzen tust !!!!
#33
Geschrieben 14 Mai 2010 - 15:11 Uhr
Grüzze george