Norris Kleines Schindluder Rj11
#21
Geschrieben 23 März 2009 - 00:02 Uhr
Wünsche dir viel Spass mit ihr!
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Geschrieben 23 März 2009 - 00:02 Uhr
#22
Geschrieben 23 März 2009 - 00:04 Uhr
Hey, aber der sound kommt in echt noch viel besser rüber
#23
Geschrieben 23 März 2009 - 01:39 Uhr
Gruß
SplinterTM
#24
Geschrieben 23 März 2009 - 10:58 Uhr
Aber ich weiss net wie sie imo aussieht..aber mach mal deine Schwinge sauber
Echt schicke Karre....
#25
Geschrieben 23 März 2009 - 13:42 Uhr
Gefällt mir sehr sehr gut.
Die Leo Anlage + Factory Topf soll bei mir auch dran, ist einfach zu lecker .
Wünsch Dir viel Spaß weiterhin.
Gruß,
fabs.-
#26
Geschrieben 23 März 2009 - 16:25 Uhr
#27
Geschrieben 23 März 2009 - 17:48 Uhr
der dezente aber dennoch aggressive stil gefällt mir sehr
geiles teil haste da
#28
Geschrieben 23 März 2009 - 19:20 Uhr
#29
Geschrieben 30 Januar 2018 - 22:27 Uhr
Guten Abend liebe Community,
wenn ich mir das so richtig anschaue, dann war ich wohl seit nun fast 9 Jahren nicht mehr in diesem Thread aktiv. Aber was soll man sagen... Es hat sich einiges ergeben... Zum Beispiel, dass die rj11 seit Ende 2010 abgemeldet ist. 2011 kam dann noch die ´10er Cup R6 von Sebastian Frotscher in meinen Besitz und die Saision wurde auf der Renstrecke mit Beni und Simone verbracht.
Danach kamen noch paar andere Sachen hinzu wie die berufliche Weiterbildung und nun habe ich mich entschlossen die gute rj11 wieder fahrbereit zu machen und 2018 wieder mit dem Zweirad zu erleben.
Allerdings steht dafür noch seeeeeehr viel auf der ToDo Liste
-Rennverkleidung irgendwie eintragen...
-falsch einlaminierten DE Linsenscheinwerfer beheben
-Beleuchtung instandsetzen
-Stahlflexleitungen montieren
-Öl-Wechsel, BFL-Wechsel, Zündkerzen ersetzen, Kühlflüssigkeit wechseln
-Griffe ersetzen
-Reifen wechseln
-Leo Komplettanlage irgendwie eintragen...
-Spiegel mit Zulassung montieren
-Kennzeichenhalter umändern
-Reflektor montieren
-TÜV machen
-und noch andere Kleinigkeiten
So ging es erstmal in die Heimat und alles zusammen suchen was so aus der alten Zeit übrig geblieben ist.
Doch mehr gewesen als vermutet So konnte man die Maschine aus ihrer Ecke raus holen und vorbereiten.
Allerdings haben noch ein paar Sachen gefehlt.
Ich muss sagen, dass die zugelassenen Lenkerendenspiegel gerade mal 20% größer sind, aber irgendwie wirken sie ja schon extrem klobig Naja egal, irgendwie muss man ja den TÜV bekommen.... Am Abend ging es dann erstmal daran die kleine ausbluten zu lassen.
Am nächsten Morgen ging es dann gleich weiter...
...mit Zündkerzen...
...der Batterie...
...das Kühlwasser ablassen und die Rohre lackieren...
...die hintere Stahlflexleitung montiert...
...und zwischendurch noch alles geputzt und schon mal paar Verkleidungsteile poliert
So das wars dann erstmal und sorry für die schlechte Qualität der Bilder... Habe auf die Schnelle nur das Handy benutzt. Und leider kann man nicht mehr die alten Bilder im Thread sehen :-/ Muss mal schauen, ob ich die noch irgendwo habe.
Ach... was mir noch einfällt. Kennt jemand jemanden, der auch eine Leo Vince SBK Komplettanlage, bzw das "Gutachten" dazu hat? Würde gerne mal mit der Person reden, weil ich meine Unterlagen nicht mehr finde....
Bearbeitet von Norris, 30 Januar 2018 - 22:29 Uhr.
#30
Geschrieben 04 Februar 2018 - 13:35 Uhr
Hier gibts ne Menge ABE's für Leovince Anlagen:
http://cms.mcaservice.de/downloads/
Bearbeitet von obi54321, 04 Februar 2018 - 13:35 Uhr.