Fireblade 2012 Ps Hat Sie Entdeckt.
#21
Geschrieben 24 August 2011 - 18:16 Uhr
soo schlecht find ich den eigentlich gar nicht, obwohl ich den analogen vor allem bei den Yamahas sehr mag...Honda Cockpits waren ja schon immer stockhässlich
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Geschrieben 24 August 2011 - 18:16 Uhr
#22
Geschrieben 24 August 2011 - 18:39 Uhr
Beim Rest bin ich mit noch nicht ganz einig.
#23
Geschrieben 24 August 2011 - 18:44 Uhr
#24
Geschrieben 24 August 2011 - 18:50 Uhr
Sowohl RJ03 als auch RJ05 sehn im Serienzustand ebenfalls zum Kot*** aus, dennoch fahrn Haufenweise schicke Exemplare rum.
abgelehnt!!!!!!!!!!
Geschmäcker sind einfach verschieden und auch Serie sind die schön.
Und zum Drehzahlmesser, soweit man ihn noch bei direkter Sonneneinstrahlung ablesen kann ist es doch ok.
#25
Geschrieben 24 August 2011 - 18:55 Uhr
#26
Geschrieben 24 August 2011 - 18:57 Uhr
Sowohl RJ03 als auch RJ05 sehn im Serienzustand ebenfalls zum Kot*** aus, dennoch fahrn Haufenweise schicke Exemplare rum.
abgelehnt!!!!!!!!!!
Geschmäcker sind einfach verschieden und auch Serie sind die schön.
das sagt schon alles - über Geschmack kann man immer streiten...
Nene, würd mich jemand zwingen, meine 03 Serie zu fahrn (denke da grad mal an den Riesenpott, die abartigen Blinker, Spiegel und dieses unlackierte KZH-Schutzblech- Irgendwas am Heck) dann würd ich umsatteln.
hier gehts um die neue Fireblade und nicht ums Rj05 Design
Bearbeitet von Gerero, 24 August 2011 - 18:58 Uhr.
#27
Geschrieben 24 August 2011 - 19:00 Uhr
Aber individualisiert ist sie umso schöner
#28
Geschrieben 24 August 2011 - 19:34 Uhr
Wollte nur mal klarstellen, dass ein bike nich gleich von Haus aus ein Kracher sein muss. Wie eben auch die von mir genannten R6 Modelle. Solang die Basis da is (und das is eben sowohl bei der CBR als auch bei RJ03 und 05 der Fall) lässt sich dank der Zubehörindustrie Einiges machen.
#29
Geschrieben 25 August 2011 - 08:12 Uhr
Also was momentan von den Japanern kommt (Honda Crossrunner, aktuelle R1, Kawasaki etc.) lässt mich nur erschaudern.
Wer sitzt da eigentlich in den Designabteilungen?
Haben die zuviele Manga-Comics geguckt?
Momentan gefällt mir von Honda nur die CB 1100 F - und die wird noch nicht einmal offiziell importiert.
Aber ich bin wohl ein alter Mann....
Andy
PS. ob es die Yamanesen mit den Nachfolgern (R1/R6) genauso gut hinbekommen wie BMW (S 1000 RR), Husquarna (900 RR) und MV Agusta (F3) bleibt abzuwarten.
Bearbeitet von AndyMR6, 25 August 2011 - 08:14 Uhr.
#30
Geschrieben 25 August 2011 - 09:59 Uhr
Technisch wird sie wohl wieder Top sein! Wie beinahe jede Honda!
#31
Geschrieben 25 August 2011 - 10:01 Uhr
#32
Geschrieben 25 August 2011 - 10:28 Uhr
Für mich sieht die Blade aus wie ein Facelift der SC59! Nicht mehr und nicht wenig! Natürlich rein optisch betrachtet!
Dem kann ich mich als Fahrer eines 09er Modells mit ABS nur anschließen. Kann mir kaum vorstellen, dass sich da technisch soooo viel ändert, dass es deutlich spürbar bereits das jetztige Top-Handling verbessert. Ich spreche nicht von zusätzlichen elektronischen Helferleins, die sicherlich auch nur mit Aufpreis zum derzeitigen Listenpreis zu haben sein werden...
Ich bin sonst einer, der kein immer das neueste haben möchte, aber derzeit stellt sich hier kein Ich-Will-Unbedingt-Haben-Effekt ein. Da kann ich ohne unruhig zu werden auch mit meiner jetzigen in die nächste Saison starten.
LG
Locke
#33
Geschrieben 25 August 2011 - 12:22 Uhr
also wenn da technisch wirklich nix nachkommt und das alles nur optische Veränderungen sind, glaube ich auch nicht, dass yamaha völlig neue modelle rausbringt...
Yamaha wird auch nichts Neues rausbringen. Werden auch nur kleine optische Änderungen sein und evtl ein paar elektronische Verbesserungen. So ein Umbruch wie mit der RJ11 oder der RN22 wird es nicht.
Und mit der Ausstattung der aktuellen R6 und R1 Modelle holt man doch heute niemanden mehr hinterm Ofen hervor.
Eigentlich kann man nur noch Aprilia oder BMW kaufen
#34
Geschrieben 25 August 2011 - 12:49 Uhr
#35
Geschrieben 25 August 2011 - 13:25 Uhr
also wenn da technisch wirklich nix nachkommt und das alles nur optische Veränderungen sind, glaube ich auch nicht, dass yamaha völlig neue modelle rausbringt...
Yamaha wird auch nichts Neues rausbringen. Werden auch nur kleine optische Änderungen sein und evtl ein paar elektronische Verbesserungen. So ein Umbruch wie mit der RJ11 oder der RN22 wird es nicht.
Und mit der Ausstattung der aktuellen R6 und R1 Modelle holt man doch heute niemanden mehr hinterm Ofen hervor.
Eigentlich kann man nur noch Aprilia oder BMW kaufen
so isses, deswegen steht bei mir demnächst ne S1000 in der Garage, sofern meine RJ15 ne neue Mami findet
#36
Geschrieben 26 August 2011 - 10:41 Uhr
Immer diese Spekulationen und hinterher kam's dann meist doch anders..
Erzählt wird viel und an den wenigsten Erzählungen ist was wahres dran.
Also Tee trinken und abwarten..
Aber wenn Sie so kommt so hässlich ist die gar nicht.. Da fand ich die RN22 deutlich hässlicher und vom optischen würd ich eine Feuerklinge ab 08, BMW, Aprillia , Kawa 10er,ab 2011 immer der RN22 vorziehen.....
Bearbeitet von R6-Racer86, 26 August 2011 - 10:44 Uhr.
#38
Geschrieben 24 September 2011 - 11:02 Uhr
#39
Geschrieben 24 September 2011 - 11:12 Uhr
#40
Geschrieben 24 September 2011 - 12:23 Uhr
Auch den Digi - Tacho find ich schick, so ein bisschen Liebe zum Detail mit der Mäusekinoanzeige "CBR". Aber wenn dann doch lieber die SC59 aka Koalabärchen