Knieschleifen Versuche........abflug
#21
Geschrieben 09 Mai 2009 - 18:12 Uhr
welches Buch zu dem Thema wohl auch sehr gut sein soll ist; Der Kniff mit dem Knie
Viel Spaß beim Üben! Achso, vielleicht noch ein Kurventraining absolvieren z.b. beim ADAC?
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Geschrieben 09 Mai 2009 - 18:12 Uhr
#22
Geschrieben 09 Mai 2009 - 19:31 Uhr
Muss schon sagen, ihr habt hier Teilweise Ideen die nicht mehr schön sind.
Knie schleifen lernen im Kreisel, damit man es dann mit Rechts auch kann noch dazu gegen die Fahrtrichtung?
wo steht das er nen Verkehrskreisel nehmen soll?
Sowas macht man logischer weise auf nem leeren Parkplatz
ah, nun auch gelesen, der suddl wars
Bearbeitet von Yamitom, 09 Mai 2009 - 19:33 Uhr.
#23 Gast-Suddl_*
Geschrieben 09 Mai 2009 - 19:32 Uhr
Ahja... warum den Reifen erst nach zig KM bis an die Kante fahren? Ob nun gleich oder nach 200km... völlig wurscht, wie ich finde. Steinigt mich ruhig!
Wir haben hier nen nettes Stückchen, wo wir direkt mit neuen Reifen hinfahren um den Schutzfilm direkt bis an die Kante abzufahren. Klar, man muss aufpassen. Aber es geht. Viell. hast Du es einfach auch zu rugartig gemacht...
Aber egal... Was besseres als nen abgelegenen Kreisel mit nen paar Kumpels, die es können gibt es so eigtl. nicht zum Üben. Es sei denn Du gehst zum nem Sicherheitstraining, aber das kostet ja wieder.
#24
Geschrieben 09 Mai 2009 - 19:46 Uhr
alles kommt mit der zeit und bisschen übung
mfg
#25
Geschrieben 09 Mai 2009 - 20:00 Uhr
#26 Gast-Suddl_*
Geschrieben 09 Mai 2009 - 20:01 Uhr
#27
Geschrieben 09 Mai 2009 - 20:18 Uhr
OMG weiß nicht was ihr alle für ein Stress/Problem damit habt euer Knie aufn Boden zu bekommen...
Wurde ja schon eig. alles gesagt zu dem Thema. wichtigste ist alles ganz ruhig angehen lassen ( aber das wirste etz wohl schon wissen^^) und in einem höheren Gang bei moderater Drehzahl versuchen dann reagiert sie nicht so hecktisch und du kannst schön ruhig üben auf einer goßen freien Fläche wo bitte keine andere Sau in der Nähe ist!!!
#28
Geschrieben 09 Mai 2009 - 21:12 Uhr
Das macht Spaß und kostet weniger als sein Bike und die Knochen gleich noch mit zu schrotten.
Nachher kannst es.
#29
Geschrieben 09 Mai 2009 - 21:23 Uhr
aber ja, hast recht..
#30
Geschrieben 09 Mai 2009 - 21:25 Uhr
@ Suddl: Wo ist den das berühmte stückchen?
ich werde es langsam angehen lassen aber auf keinen fall aufgeben ....dazu bin ich zu ehrgeizig !
grüßle
#31
Geschrieben 09 Mai 2009 - 21:44 Uhr
Gelernt hab ichs dann richtig aufm Hockenheimring beim Renntraining (lief aber auch erst am 2. Tag so richtig gut).
Nach dieser Erfahrung empfehle ich jedem 1. nix zu erzwingen und 2. bei Profis was zu buchen die einem ggf. zeigen wie das geht und 3. einen Platz ohne Boller . Die Idee mit dem Fahrlehrer geht mE daher schon mal in die richtige Richtung.
Dass du Ehrgeiz hast hab ich aus deinem ersten Eintrag schon rausgelesen. Weiter so
#32
Geschrieben 09 Mai 2009 - 21:52 Uhr
#33
Geschrieben 09 Mai 2009 - 22:08 Uhr
Du kommst ja fast aus meiner Ecke....Da empfehle ich dir doch glatt SPEER RACING
Der macht ganz tolle Schräglagentrainings ganz in deiner Nähe....
Lass das auf der Strasse lieber sein denn nächstes mal kann ein Auto im Weg sein....
Und es liegt NICHT an den Reifen......
#34
Geschrieben 09 Mai 2009 - 23:04 Uhr
Ich kann Dir nicht sagen, was Du genau machen musst - aber ich kann Dir sagen, was Du nicht machen darfst: "Es drauf anlegen!" ... dat kütt von ganz allein, wenn Du schneller wirst... und wenn's schon bei langsamer Fahrt schleift, dann biste einer von den Poserakrobaten oder liegst auffem Bart!
#35
Geschrieben 09 Mai 2009 - 23:29 Uhr
#36
Geschrieben 10 Mai 2009 - 04:35 Uhr
der is echt sahnig...davor den pp und war auch mit dem topzufrieden...der 2ct is noch ein tick geiler!
#37
Geschrieben 10 Mai 2009 - 09:54 Uhr
Ansonsten:
#38
Geschrieben 10 Mai 2009 - 09:54 Uhr
Und gibt es Fortschritte hier bei euch Kniepad Schleifern?
Gruß
#39
Geschrieben 10 Mai 2009 - 10:12 Uhr
Knieschleifen auf der Straße finde ich unnützt aber nun zu deiner Frage:
Was machst du falsch?
Wenn beide Reifen richtigen Druck, in gutem Zustand, gut warmgefahren und die Strasse sauber mit gutem Gripp ist und du trotzdem über das Vorderrad wegrutscht kann es nach meinem Wissen nur einen Grund geben:
Du nimmst kurzzeitig Gas weg
Ohne jetzt die ganze Fahrphysiksache im Detail aufzurollen, ist es so, dass wenn die Gas angelegt hast, und o.g. Punkte OK sind, immer zuerst das Hinterrad den Grip verliert.
Schau dir die Rennen an.
Das Vorderrad verlieren die Fahrer immer vor dem ersten Gasanlegen in der Kurve.
Sobald Zug auf der Kette ist, kannst du des Vorderrad vergessen und dich auf das Hinterrad konzentieren.
#40
Geschrieben 10 Mai 2009 - 13:57 Uhr
ach ja...knieschleifen geht auch mit sozia richtig gut ...