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R6 Project


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50 Antworten in diesem Thema

#21 MODern

MODern

    Kyff 2011 - 2013 Ich war dabei !

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Geschrieben 19 Dezember 2012 - 21:50 Uhr

Ich denke auch das der TÜV kein allzu großes Problem, zumindest wenn man einen motivierten Prüfer hat, da haben schon schlimmere Umbauten TÜV bekommen.

Bearbeitet von MODern, 19 Dezember 2012 - 21:52 Uhr.


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Geschrieben 19 Dezember 2012 - 21:50 Uhr

Hallo MODern,

schau mal hier: R6 Project. Dort wird jeder fündig!





#22 Alien

Alien

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Geschrieben 20 Dezember 2012 - 21:46 Uhr

Ich denke auch.

Ah ich krieg nen krampf mit dem Gaszug!
Von derLänge her passt er aber wenn ich komplett nach rechts einlenke wirds vorne zu eng weil er an der Lichtmaske anstößt und alles blockiert. Ich frage mich wie das Andy gelöst hat!
Vll brauch ich einen der einwenig kürzer ist aber dann bekomm ich Probleme beim links einschlag! Mal Nachdenken.

Edit: Ich habs auf den Bildern von Andy gesehen er hat die Amatur nach unten verschoben so das die Gaszüge weiter nach unten zeigen. Das habe ich eben auch schon probiert aber ich krieg die Amatur nicht auf.
Wieviel schrauben hat die denn? Ich hab jetzt eine Lange Kreutz die komplett von unten nach oben durchgeht herrausgeschraubt aber drehen lässt sich die Amatur noch nicht? Weiß jemand wie das geht?


Die Tachohalterung ist schonmal zu 60 % fertig wird doch langsam.

Angehängte Grafiken

  • IMAG0102.jpg

Bearbeitet von Alien, 20 Dezember 2012 - 23:05 Uhr.


#23 Sebastian1987

Sebastian1987

    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 20 Dezember 2012 - 22:41 Uhr

Die meisten Amaturen haben noch mal nen Kunststoff nippel der in den Lenker geht, sprich wie eine Zentriung am Lenker. Wenn du sie mit Gewalt dran drehst geht sie kaputt und du bekommst sie nicht wieder richtig fest. Ist immer ne blöde Sache.

Frag mal wie andy das gelöst hat. Vielleicht hat er nen neues loch gebort, oder es ist doch ein wenig anders.


Gruß


#24 Engel182

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Geschrieben 20 Dezember 2012 - 22:48 Uhr

Wie hast du den Gaszug verlegt? Er muss links zwischen lenkkopf und Gabelholm gelegt werden. Wenn du ihn aussen rum legst, passt es nicht.

Die Armatur ist wie schon gesagt wurde mit nem Nippel im Lenker verankert, da der Griff sich beim Gasgeben mitdrehen würde.
Die Armatur hat 2 Schrauben.. Ne lange und ne kurze Kreuzschlitzschraube.

Schau aber erst mal nach, wie die Gaszüge verlegt sind, da kann man einige cm gut machen, wenn man ein wenig anders verlegt :-)/>

Bearbeitet von Engel182, 20 Dezember 2012 - 22:53 Uhr.


#25 Alien

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Geschrieben 20 Dezember 2012 - 23:08 Uhr

Dankt euch ich hab den Gaszug Offen. Ich mach später mal nen Bild wie die züge verlegt sind. Ich hab nichts dran gemacht daher sollte er Original von Yamaha so verlegt worden sein.


#26 Alien

Alien

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Geschrieben 21 Dezember 2012 - 19:23 Uhr

Hier das Bild in shit Qualität vom Handy. Eos läd grad auf.

So der Tacho ist drin und passt soeweit. Doch der Gaszug macht mich wahnsinnig. Vll nen kürzeren einbauen? Ich kann die Amatur zwar nach oben schieben und ein neues loch in den Lenker Bohren aber
dann schlägt der Zug am Rahmen an und das ist noch schlechter. Verdammt ich brauch ne Lösung. Andy is doch Inaktiv und der hat selbst nur die Amatur nach oben verschoben. Ganz schöner Pfusch wäre das.
Jemand ne Idee?

Angehängte Grafiken

  • IMAG0105.jpg


#27 Engel182

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Geschrieben 21 Dezember 2012 - 21:27 Uhr

Siehte da haben wirs schon! Die Züge müssen ÜBER dem Geweih lang laufen dann links innen am Gabelholm durch und dann durch das kleine Dreieck im Rahmen zur Einspritzbrücke :-)


#28 aeroxz

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Geschrieben 21 Dezember 2012 - 22:09 Uhr

engel, das ist kein originales geweih mehr, das ist ein umbau auf rj11 da passt nichtsmehr wie es im buch steht ^^ unten am kanzelhalter halbrund ausfräßen das er mehr spiel bekommt ?


#29 Alien

Alien

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Geschrieben 21 Dezember 2012 - 22:47 Uhr

Siehte da haben wirs schon! Die Züge müssen ÜBER dem Geweih lang laufen dann links innen am Gabelholm durch und dann durch das kleine Dreieck im Rahmen zur Einspritzbrücke :-)



Thx hat aber nichts gebracht leider ist viel zu eng dann alles. AAAber ich hab die Stahl röhrchen etwas nach unten gebogen die aus der Amatur kommen und somit stoßen die Kabel nirgendswo mehr an.
So bleibt die Amatur so wie sie ist und alles ist gut .) Auch die Züge laufen wie Butter. Morgen kümmer ich mich um die Bremsleitungen.

Bearbeitet von Alien, 21 Dezember 2012 - 22:48 Uhr.


#30 Engel182

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Geschrieben 25 Dezember 2012 - 15:18 Uhr

Top ! Das klingt doch schon gut.
@ aeroxz : weis ich . Dennoch sitzt es an der gleichen Position am Lenkkopf ;-)


#31 aeroxz

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Geschrieben 25 Dezember 2012 - 20:05 Uhr

Top ! Das klingt doch schon gut.
@ aeroxz : weis ich . Dennoch sitzt es an der gleichen Position am Lenkkopf ;)


hi,
ist aber anders geformt ;-) ätsch :-P
frohes fest.
alien du machst das schon.


#32 Engel182

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Geschrieben 25 Dezember 2012 - 21:16 Uhr

Richtig...nämlich Trapez förmig ;-)


#33 Alien

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Geschrieben 14 März 2013 - 21:04 Uhr

Hey Guys,

ich hab mit nem kumpel gesprochen wegen den Zügen. wir haben die Stahlholme gerade gebogen und mit Kabelbindern an der Gabel befestigt.
Kabelbinder sollten ausreichen, ist ja auch nur zur justierung. So können die Züge und die Bremsleitungen nicht verrutschen. Sollte der Tüv motzen müssen wir nen Alu blech anfertigen.
Die Bremsleitungen und Züge ecken nirgends mehr an und werden auch bei volleinschöag nicht geklemmt oder sonstiges. Alles läuft sehr sauber, jetzt kann ich anfangen die Verkleidung richtig anzupassen.
IMAG0073.jpg


Die Sache mit der Farbe ist noch so ein Dorn im Auge. Was meint ihr Black or White?


IMAG0053.jpg
IMAG0066.jpg
IMAG0071.jpg


#34 Haitekk

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Geschrieben 14 März 2013 - 22:51 Uhr

Ich würde se Schwarz machen mit diesem blau so wie auf dem ersten der drei Bilder.kommt gut die farbkombo

Gruß


#35 Rsexfahrer

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Geschrieben 01 April 2013 - 21:13 Uhr

das schwarze sieht geiler aus mit dem blau !!
weiss hat nu schon fast jeder... das schwarz mit dem blau is mal was anderes.. noch nie gesehen so... top


#36 Haitekk

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Geschrieben 02 April 2013 - 00:38 Uhr

Auf der imot in münchen finde das es echt geil aussieht

IMAG0533-1.jpg


#37 switchTUFFFI

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Geschrieben 02 April 2013 - 15:11 Uhr

Auf der imot in münchen finde das es echt geil aussieht

IMAG0533-1.jpg


vor allem das mattschwarz :)


#38 Gast-fanaticc_*

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Geschrieben 02 April 2013 - 15:57 Uhr

aber wenigstens andere hebel hätten sie der RR hinbauen können ^^


#39 DiabloPB

DiabloPB

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Geschrieben 02 April 2013 - 16:09 Uhr

wasn jetzt an der karre noch original?? lohnt sich überhaupt so ein umbau? hätte man sich doch lieber gleich ne r11 oder rj15 kaufen können oder nicht?


#40 Alien

Alien

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Geschrieben 20 Juni 2013 - 17:41 Uhr

So es geht weiter!

@ Diablo Ne ne Rj11 wäre viel zu teuer, meine hat ja komplett neue Reifen und Öl/filter usw alles neu. Außerdem hab ich meine alten Rj09 Teile verkauft und überhaupt keinen - gemacht .)

Ich hab jetzt meine Fußrastenanlage Pulvern lassen und alle Züge neu verlegt und mit Schlauch überzogen damit nichts scheuern kann. Neue Lenkerenden und Griffe hat das Teil bekommen und die Felgen sind jetzt Mattschwarz. Mein Vadder hat nur mein Heckunterteil in die Tonne geworfen -.- da brauch ich jetzt auch erstmal ein neues. Fresco Vale hab ich jetzt bestellt der kommt allerdings erst in 3 Wochen. Tankdeckel hab ich auch schwarz lackiert.

Tja es sind echt noch viele Kleinigkeiten zu machen an der Verkleidung bevor ich die lackiere. Die Lackierung bleibt aber Mattweiß das kommt viel breiter und brachialer. hier mal ein paar Bilder

Angehängte Grafiken

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