Ein Neuer Mit Seiner Kleinen Aus Florida!
#21
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:03 Uhr
Wenn du ne komplettanlage willst zB diese HIER
Dann die Racing Version und zusätzlich noch den Killer rausnehmen. Ich denke lauter wird sie dann nur noch ohne Auspuff sein.
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Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:03 Uhr
#22
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:06 Uhr
mit kat bzw brotkasten und ohne auspuff ist sie zu 100% LEISER als die mivv racing ohne killer
#23
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:08 Uhr
Denke es wird nichts geben das lauter ist wie der oben genannte MIVV.
#24
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:10 Uhr
#25
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:11 Uhr
Nice Möpi
#26 Gast-AMR_*
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:13 Uhr
ist klar das sich der Leo Vince sehr laut anhört, denn die Umgebung hallt (hall-effekt).
Es ist schwer in youtube die Sounds zu vergleichen, denn die sind alle unterschiedlich aufgenommen.
Trotzdem hier zwei links die ich fand:
Leo Vince Full (weils dir gefallen hat ): (ab dem letzten drittel ist was zu hören)
Arrow Full:
PS: Kauf dir eine komplettanlage (full system), denn der KAT dämpft ein wenig die Lautstärke. Ich persönlich mag die Akrapovic am liebsten, sind aber nicht die lautesten.
Powercommander = Fuel Control
Cu
Bearbeitet von AMR, 05 Januar 2010 - 20:15 Uhr.
#27
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:16 Uhr
Wetter hast Du ja weitesgehend Glück, aber wie sieht es mit speedlimit aus - da sind wir besser dran, oder!?
#28
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:17 Uhr
Hast zwei geile Geräte vor der Garage stehn!
das ober Affen Geilste was ich je gehört hab war die Bos Cup Anlage!
immer schön droben bleiben!
#30
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:32 Uhr
Greetz
#31
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:40 Uhr
Danke für eure Willkommensrüße und links.
Es gibt so ne Menge genialer Auspuffanlagen. Eine davon wird es schon noch werden.
Die Videos der Mivv anlagen fande ich, sorry, entäuschend.
Danke AMR. Somit bin ich mit dem Fuel Controller schon mal klar.. Welche unterschiede gibt es da und welcher ist empfehlenswert?
Die Preise hier für die Akra Anlagen sind schon bombig. 1080 Dollar für die komplett Race Anlage sind 722 Euro.
#32
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:42 Uhr
Das Wetter ist sicher besser als hier, aber die Wachtmeister da sind in Bezug auf speed nicht so zimperlich glaube ich...
Also genieße es und schön vorsichtig
#33
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:47 Uhr
auf der R6 sollte sich die anlage nicht anders anhören wie auf der GSX-R
600er
750er
ich finde beide brutal geil und wenn du dann jetzt noch die racing version hast...huiuiui
#34
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:48 Uhr
Der wohnt eh in n USA der wird sich die derbsten Brülltüten draufkloppen die es gibt nehm ich mal an ;D
#35 Gast-AMR_*
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:51 Uhr
Man kann ihn selber anpassen am PC, aber dafür ist Wissen und Erfahrung gefragt.
Oft gibt es auch "Mappings" zum runterladen, oder am besten mal lässt es anpassen.
PS: nice price für die Akras bei euch , hier zahlt man auch für ABE bzw. e-nummern und sonstiges noch drauf.
#36
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:53 Uhr
Ähm Leute ... Der wollte doch nur "Hallo" sagen und ihr ershclagt ihn gleich mit Endtöpfen
Der wohnt eh in n USA der wird sich die derbsten Brülltüten draufkloppen die es gibt nehm ich mal an ;D
Wir erschlagen ihn nicht nur mit Endtöpfen sondern auch mit Fragen . Der wird eine Woche lang viele viele Fragen beantworten müssen bin ich mir sicher .
#37
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:55 Uhr
Na dann mal viel Spaß und ich muss schon sagen, sieht echt schick aus und die Beiden sind gut zu einander abgestimmt!
Das Wetter ist sicher besser als hier, aber die Wachtmeister da sind in Bezug auf speed nicht so zimperlich glaube ich...
Also genieße es und schön vorsichtig
Danke.
Meine Frau sieht das ganz anders.
Die hat nen Hals bekommen als sie die gelbe Viper gesehen hat und es war erst recht aus als die R6 dazu kam. Sie kann gelb nicht ab.
Ich hab mich in die beiden sofort verliebt und es passt zum sunshine state.
kannst du mir mal die links zeigen von den mivv anlagen?? weil ich glaub du hast nur den slip on gehört
auf der R6 sollte sich die anlage nicht anders anhören wie auf der GSX-R
600er
750er
ich finde beide brutal geil und wenn du dann jetzt noch die racing version hast...huiuiui
Das erste Video klingt wie der Yoshimura R55 on meinem Bekannten.. nur "etwas" leiser.
die Videos von Y-R6 hab ich gesehen:
http://r6club.de/ind...E4mpfer auspuff
EDIT: Mein V hängt seit heute auf der Tastatur.
Bearbeitet von Zettinger, 05 Januar 2010 - 21:18 Uhr.
#38
Geschrieben 05 Januar 2010 - 20:57 Uhr
ja das is aber nur der slip on den kannste vergessen im gegensatz zur komplettanlage! da is ja noch der kat und der ganze scheiß drunter
#39
Geschrieben 05 Januar 2010 - 21:15 Uhr
Im gegensatz zu mir liebt mein Bike die temperatur!
Zum Fahren hier in USA:
Es ist schon etwas anders. Die normalen Strecken sind einfach nur gerade aus. Es gibt aber einige kleinere Inseln und im Innland sind gute Motorrad strecken.
Klar kein Kesselberg aber ich kenne die meisten Strecken noch nicht. Fahre auch erst seit 1,5 Monaten in USA.
War vor Weihnachten auf einem Bikermeeting in Clearwater. 5000 Biker versammeln sich jeden Mittwoch dort. Da war einer der sammelt Motorrad strecken und stellt die Online: http://2uptouring.com
Wenn es mal wieder wärmer wird werden wir dem seine strecken noch abgrasen.
Wurde von den Bullen am 2. tag aufgehalten.
Ich bleibe stehen weil hinter mir die Sirene und geblinker anging.
Bulle steigt aus mit grinsen, ich frage ihn was ich ausgefressen habe da ich mir keiner schuld bewusst war. (hab ihn im Spiegel gesehen als er auf die Strasse gefahren ist)
Er fängt zum schwärmen an, dass er ein Poster von meinem Moped daheim hat und ob er sich mal drauf setzen darf.
Dem hatte nur mein Moped gefallen.
Ansonsten von der Geschwindigkeit ist es ähnlich wie in DE nur in den Ortschaften fährt man schneller. Wohngegend ist 60 und Strassen im Ort 75-80 km/h.
Interstate (sollen autobahnen sein) ist 125 km/h. Fahren aber alle 145. Ich war auch schon bei 260 km/h zum testen.
Blitzer gibt es hier keine. Die polizei MUSS dich aufhalten wenn du zu schnell warst und darf dich auch nicht ohne Grund aufhalten.
Also wenn du betrunken Auto fährst und keine schlangenlinie hinlegst oder zu schnell/ langsam bist kannst du den Bullen winken.
Zu den db und abgas gesetzen: Es ist von Staat zu staat erschieden. In Californien ist das gesetz extremer ausgelegt als in DE. In Florida ist alles egal.
Auto ist hier was 4 Räder, Motor, Lichter und Bremslichter hat. Motorrad dito mit 2 räder. Ob du schwerter als Lenker hast oder Monstertruck reifen --> Wurscht.
Wegen Powercommander: http://www.powercomm...d...123&yr=2008
Man kann ihn selber anpassen am PC, aber dafür ist Wissen und Erfahrung gefragt.
Oft gibt es auch "Mappings" zum runterladen, oder am besten mal lässt es anpassen.
PS: nice price für die Akras bei euch , hier zahlt man auch für ABE bzw. e-nummern und sonstiges noch drauf.
Also für mich anfänger tut es also der billigste Dynojet PC3 USB?! Solange es keine unterschiede mit der Leistung gibt.
#40
Geschrieben 05 Januar 2010 - 21:16 Uhr
Willkommen!
Aber Täusch ich mich oder kannst in der USA nich viel geilere Pötte raufklatschen als wir hier.
Sowas zum Beispiel: R6 Force Series