Zwei Berliner Unterwegs In Mitteldeutschland (4. Bis 9. April 2009)
#21
Geschrieben 11 April 2009 - 23:29 Uhr
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Geschrieben 11 April 2009 - 23:29 Uhr
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#22
Geschrieben 12 April 2009 - 00:03 Uhr
bis auf die Fotos auf der falschen Fahrbahn , find ich alles echt supi
@Alfredo: hast - wie immer - gute Arbeit geleistet
Danke für das Lob
... leider hat's auf Grund der Kürze der Zeit und der Entfernung nicht mit einem Besuch bei Dir geklappt. Das war übrigens ein Wunsch von Lissandro, den ich leider nicht "erfüllen" konnte ...
#23
Geschrieben 12 April 2009 - 01:14 Uhr
#24 Gast-Lia_*
Geschrieben 12 April 2009 - 07:46 Uhr
... leider hat's auf Grund der Kürze der Zeit und der Entfernung nicht mit einem Besuch bei Dir geklappt. Das war übrigens ein Wunsch von Lissandro, den ich leider nicht "erfüllen" konnte ...
nicht sooo schlimm *wääääääääääh* kriegen wir schon irgendwann hin
#25
Geschrieben 12 April 2009 - 08:45 Uhr
#27
Geschrieben 13 November 2009 - 15:52 Uhr
Die beiden hatten mir gleich das passende "Gastgeschenk" mitgebracht so dass eine entsprechende Foto-Dokumentation auch gewährleistet war
Zum Einstieg ging's über Rüthen und Kallenhardt auf die kleine aber feine Bergrennstrecke nach Nuttlar. Beim Tankstopp wollte sich Lissandro gar nicht mehr einkriegen - zumal - wie er meinte - dieses kurze Stück schon mehr und bessere Kurven zu bieten gehabt hätte als das gesamte Berliner Umland. Aber das sollte erst der Auftakt sein ...
In Richtung Winterberg gab's einen obligatorischen Fotostopp bei den Jets an der Kartbahn. Auch wenn es die beiden zunächst nicht glauben wollten, entführten wir sie dann erst mal in den Schnee auf den 841 Meter hoch gelegenen Kahlen Asten.
Von da an ging's "bergab" - genauer ins Siegerland. Die gut ausgebaute B 480 / B 236 - eine tolle, kurvenreiche Stiege durchs Rothaargebirge - führte uns nach Lennestadt und von dort aus über Hilchenbach wieder nach Lützel hoch. Einmal dort, wollte ich den "Flachländern" natürlich die berüchtigte Siegerländer "Rennstrecke" Richtung Netphen nicht vorenthalten. Am Fuß trafen wir auf YZFPiti - einen weiteren R6Clubber - mit zwei Bekannten, die uns nach dem Weg nach Hilchenbach fragten. Leider scheint er seit kurz nach unserem Treffen verschollen im Forum, hoffentlich ist da nix passiert?
Dort versuchten Weizenbier und ich auch, seine in Handarbeit gefertigte Mini-Sexy dem damals noch vorhandenen Vorbild gegenüberzustellen.
Nochmal rauf nach Lützel hieß es dann in Erndtebrück erst mal "Pause machen". Kurz darauf verabschiedete sich Weitzenbier über Bad Berleburg und Winterberg wieder Richtung Heimat, während wir über Bad Laasphe den Bogen in Richtung Westerwald schlugen. Dass die Tour - mit vollem Gepäck für die beiden - ihre Spuren hinterlassen hatte zeigte sich beim Tankstopp ...
Trotzdem wurden die Sexies zumindest noch vom gröbsten Reisedreck befreit bevor es zum "gemütlichen Teil" ging - immerhin hatten die Bikes im Hochsauerland mit Sicherheit noch ein paar Salzkristalle abbekommen.
Der Sonntag war direkt für ein "Groß-Event" vorgesehen - das "Anlassen" am Nürburgring, wozu es auch einen eigenen Thread mit Fotos gibt. Nur soviel zum Tag: Auf der Anfahrt stießen noch Sylv und ein Bekannter aus Koblenz mit seiner KTM sowie die "Zollbuchen-Truppe" dazu, bevor wir uns gemeinsam auf den Weg zum "Ring" machten. Hier durften die beiden "Flachländer" erstmals RICHTIG enge Haarnadel-Kehren ausprobieren - und schafften diese knifflige Aufgabe auch mit Bravour
Nach dem Ring-Korso löste sich das "inoffizielle Clubtreffen" langsam auf. Cymode, der sich auf den Weg Richtung Pfalz zur Kaserne machen musste, begleigete uns noch ein Stück bis an die Mosel, wo eine Runde im Weinberg oberhalb von Bruttig-Fankel (bei Cochem) sich als Tagesabschluss geradezu anbot.
Am nächsten Morgen stieß Serge mit seinem "Schneewittchen" dazu und wir brachen auf in Richtung Taunus und Weiltal.
Der Feldberg durfte da natürlich nicht fehlen - und auf dem Weg dorthin sammelten wir am ICE-Bahnhof Limburg auch BöRn1 noch ein.
Im Weiltal gab es für Nahpets' Videocam "Arbeit" ...
... die auch gleich "bewundert" werden musste
Der Rückweg führte uns zum Teil noch in Richtung von Serge's und BöRn1's "Heimathafen" und da es noch hell und von den Temperaturen her angenehm war begleiteten wir beide noch ein Stück Richtung oberer Westerwald / Siegtal. Was hätte näher gelegen, als bei dieser Gelegenheit den Schladern-Ring noch eben zu "testen" - zumal er ja an einem Wochentag auch komplett offen war
Der Dienstag war der relativ näheren Umgebung vorbehalten. Mit dem Aartal ging's los. In Bad Schwalbach gesellte sich noch ein Bekannter mit seiner Monster hinzu - ausnahmsweise mal sonst keine R6Clubber mit dabei. Durch das Wispertal ging's zunächst zur Sauerburg, wo Lissandro sich gleich einem wahren "Geschwindigkeits-Rausch" hingab ...
... von dem er sich dann auch gleich erholen musste
Nun folgte mit der Strecke rauf nach Ransel eine weitere "berüchtigte" Bergrennstrecke. Über die Taunushöhe ging's an der Loreley vorbei und über eine Strecke mit fünf engsten Haarnadel-Kehren nach Patersberg zum Drei-Burgen-Blick hoch oberhalb des Rhein-Tales gelegen. Hier gab es schließlich kein Halten mehr und Nahpets musste unbedingt mal "fremdgehen"
Nach dem Blick aus der Vogelperspektive hieß es dann "abwärts" ins Rhein-Tal zum alten Kran von St. Goarshausen.
Wieder zurück auf der Taunushöhe wartete auch noch eine kleine Foto-Kurve ...
... und es war nicht zu übersehen, dass Lissandro die Übung der vergangnenen Tage gut getan hatte und er seinen Spaß an den Kurven hatte
In Katzenelnbogen trennte sich Gidon mit seiner Monster nach einer kleinen Stärkung von uns ...
... die beiden Sexys hatten allerdings noch einen kleinen Fototermin in einem Steinbruch zu absolvieren.
Mittwochs stieß BöRn1 in Bendorf noch einmal zu uns - auch wenn dieser Tag von meinen völlig abgefahrenen Reifen gekennzeichnet war. Zwar lag bereits ein neues Paar in meiner Werkstatt, aber ich hatte damit gerechnet diese erst nach der gemeinsamen Woche zu brauchen - und wie üblich - zu Saisonbeginn kein Termin zur Montage zu bekommen ... Also rumtelefonieren, ob irgendjemand noch Kapazitäten hat. Eine Suzuki-Werkstatt in der Nähe machte mir zaghafte Hoffnung, dass das im Lauf des Nachmittags möglich sein könnte. Ich sollte um die Mittagszeit noch mal anrufen.
Also bewegten wir uns in "Schlagdistanz" - zunächst eine Runde durch's Saynbachtal mit Stopp bei Target, der aber leider nicht zu Hause war. Eine Rampe an einem Bahnhof begeisterte BöRn1 gewaltig ...
... und ein Laster an der Werkstatt zeigte genau das passende Motto für die "Truppe", die sich da gefunden hatte
Die Werkstatt hatte dann tatsächlich Zeit. Also ab nach Bad Ems, Reifen holen, zurück nach Wirges, um sie dort montieren zu lassen. Inzwischen machten Nahpets, Lissandro und BöRn1 "Mittagspause".
Weiter ging's durch einen Teil des Gelbachtals mit Schleife über Diez und die Schaumburg zu einem kleinen Foto-Stopp.
Das "Fremdgehen" von Nahpets vom Vortag hatte offensichtlich "abgefärbt", wie sich dann an der Laurenburg über dem Lahntal zeigte ...
Zum Abschluss des Tages durften nicht nur die Bikes "kraxeln" - auch die "Reiter" mussten noch etwas für ihre Fitness tun, um den Ausblick vom Concordiaturm aus über das kleine Städchen Bad Ems im Abendlicht noch "mitzunehmen".
Am Gründonnerstag hieß es dann bereits Abschied nehmen, aber nicht ohne zumindest noch Poser-Fotos am Wahrzeichen des Westerwälder "Standort-Quartieres" zu machen. Der Arzbacher Limesturm - die Rekonstruktion eines römischen Wachturms hoch oben auf dem "Großen Kopf" - musste noch sein.
Auf dem Weg Richtung Berlin - diesmal über die A4 / A9 über Eisenach - begleitete ich die beiden noch bis Reiskirchen - mit einem kleinen Stopp an der Zollbuche, die aber um diese Tageszeit ausnahmsweise einmal in Sachen "Sexy-Belagerung" verwaist war. In Reiskirchen wollten die beiden mit ihrem schweren Gepäck dann nur noch auf die Bahn, um auf direktem Weg nach Hause zu düsen.
Wer noch mehr von der Tour sehen möchte - HIER gibt's eine Galerie mit einigen weiteren Bildern.
Bearbeitet von Alfredo, 13 November 2009 - 16:03 Uhr.
#29
Geschrieben 13 November 2009 - 16:48 Uhr
#30 Gast-Ro6in_*
Geschrieben 13 November 2009 - 18:13 Uhr
die pics, die tour, die fahrer, die bikes
hammer!!!
#31 Gast-SPAX_*
Geschrieben 13 November 2009 - 20:04 Uhr
#32
Geschrieben 13 November 2009 - 21:11 Uhr
#33
Geschrieben 13 November 2009 - 21:26 Uhr
Bearbeitet von jetliner, 18 November 2009 - 19:31 Uhr.
#34
Geschrieben 13 November 2009 - 21:45 Uhr
#35
Geschrieben 13 November 2009 - 22:14 Uhr
#36
Geschrieben 14 November 2009 - 00:13 Uhr
großes lob an alfredeo !!!! echt super gemacht die bilder story
#37
Geschrieben 14 November 2009 - 01:55 Uhr
Waren bei mir komplett ca. 2700km... also mit Hin- und Rücktour!!!
#38
Geschrieben 14 November 2009 - 02:24 Uhr
#39
Geschrieben 14 November 2009 - 17:13 Uhr
#40
Geschrieben 15 November 2009 - 21:19 Uhr
Waren bei mir komplett ca. 2700km... also mit Hin- und Rücktour!!!
respekt alter ....sowas zieht voll rein , was !?