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Gsxr Vs Evo
#21
Geschrieben 05 August 2006 - 13:12 Uhr
Ich bin der Meinung, dass der Evo unmittelbar nach dem Start vorneliegen dürfte...so ca. 0 - 50 km/h, danach müsste ne 600er Supersport locker davonziehen. Der Grund warum der Evo beim Start schneller sein kann ist einfach. Er hat vielmehr Traktion und wesentlich mehr Drehmoment bei tiefen Drehzahlen. Du kannst beim Start die Kupplung drücken, Vollgas geben und dann Kupplung loslassen....da er Allrad hat, wird die Kraft effizient auf den Boden übertragen. Aber ab so 50km/h siegt dann das viel bessere Leistungsgewicht der 600er. Um da mitzuhalten braucht der Evo mindestens 500 - 600 ps.
Serie hat er 280ps obwohl alle etwas nach oben streuen ca. 300 ps sind realistisch...
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Geschrieben 05 August 2006 - 13:12 Uhr
#22
Geschrieben 05 August 2006 - 13:22 Uhr
Das Video hab ich auch mal gesehen. Der Typ hat doch so n blaues Motorrad gefahren und die ganze Zeit Wheelies gemacht. Aber was genau passiert ist, hat man ja gar nicht gesehen, nur dass es auf einmal gekracht hat und er geschrien hat wie Sau. Und dann hing der Fuß auch schon an den Bändern. Eigentlich unverantwortlich sowas zu filmen.
#23
Geschrieben 05 August 2006 - 13:35 Uhr
#24
Geschrieben 05 August 2006 - 14:09 Uhr
#25
Geschrieben 05 August 2006 - 14:17 Uhr
Der EVO war aufjedenfall gemacht und dank allrad brauch der nur bei vollgas die kupplung fliegen lassen und shcon gehts nach vorne das kriegt die gixxe garnicht hin vorallem fährt die ja grösstteils nur aufm hinterrad und wer fahren kann fährt bestimmt nciht mitm tshirt ?!
#26
Geschrieben 05 August 2006 - 14:22 Uhr
#27
Geschrieben 05 August 2006 - 14:33 Uhr
Und wenn ein EVO-Fahrer meint sich daran aufgeilen zu müssen, soll er doch. Die Tatsachen sind eben anders.
#28
Geschrieben 05 August 2006 - 18:21 Uhr
#29
Geschrieben 05 August 2006 - 18:24 Uhr
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#31
Geschrieben 05 August 2006 - 18:33 Uhr
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#32
Geschrieben 05 August 2006 - 18:34 Uhr
das immer noch das geilste
DSF
http://www.metacafe....729/carrera_gt/
der jung muss nen leben haben bei den autos die er schroten darf
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#33
Geschrieben 05 August 2006 - 18:49 Uhr
Da haste Recht - der gute Tim Schrick - hab den Bericht im TV gesehen - und bei dem SOUND - WAHNSINN!!! Aber mit über 400000 Euro unbezahlbar - ausserdem schon komplett verkauft - war ja nur ne Sonderedition. Ich denk mal, dass das so n Spekulationsobjedt werden wird, wie damals der F40 von Ferrari...aber ich merk, wir schweifen ab
das immer noch das geilste
DSF
http://www.metacafe....729/carrera_gt/
der jung muss nen leben haben bei den autos die er schroten darf))
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#34
Geschrieben 05 August 2006 - 19:01 Uhr
Da haste Recht - der gute Tim Schrick - hab den Bericht im TV gesehen - und bei dem SOUND - WAHNSINN!!! Aber mit über 400000 Euro unbezahlbar - ausserdem schon komplett verkauft - war ja nur ne Sonderedition. Ich denk mal, dass das so n Spekulationsobjedt werden wird, wie damals der F40 von Ferrari...aber ich merk, wir schweifen ab
das immer noch das geilste
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der jung muss nen leben haben bei den autos die er schroten darf))
Das eigentliche Thema ist eh schon geklärt
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#35
Geschrieben 06 August 2006 - 02:51 Uhr
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#36
Geschrieben 06 August 2006 - 11:10 Uhr
und ich habe schon drinne gesessen udn mim gas gespieltDie Karre ist soooooooooooooo geil
![:haha:](http://r6club.de/public/style_emoticons/default/harhar.gif)
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und in echt ist der sound tausendmal geiler als im video. (habe noch einige bilder vom gt gemacht)
#37
Geschrieben 06 August 2006 - 12:21 Uhr
und ich habe schon drinne gesessen udn mim gas gespieltDie Karre ist soooooooooooooo geil
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und in echt ist der sound tausendmal geiler als im video. (habe noch einige bilder vom gt gemacht)
NEID!!!!!! wie geht denn sowas???
#38
Geschrieben 06 August 2006 - 13:18 Uhr
und ich habe schon drinne gesessen udn mim gas gespieltDie Karre ist soooooooooooooo geil
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und in echt ist der sound tausendmal geiler als im video. (habe noch einige bilder vom gt gemacht)
NEID!!!!!! wie geht denn sowas???
wenn man beim porsche händler gearbeitet hat
#39
Geschrieben 06 August 2006 - 18:10 Uhr
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#40
Geschrieben 06 August 2006 - 19:08 Uhr