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Meine Sexy ! ! !


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54 Antworten in diesem Thema

#21 -R6-Rider-

-R6-Rider-

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Geschrieben 05 April 2008 - 14:06 Uhr

vielen dank an euch alle :applaus: :applaus:

habe gestern mit der versand firma tel. und sie sagten mir das es höchstens 14 tage dauert :dummheit: aber das macht nix denn das wetter ist eh beschissen :hmmm:


gibt es hier noch mehr leute die so einen reifen fahen ich auf meiner sexy ??? und können mir mal berichten wie der so ist ???

vielen dank im vorraus :abschied:


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Geschrieben 05 April 2008 - 14:06 Uhr

Hallo -R6-Rider-,

schau mal hier: Meine Sexy ! ! !. Dort wird jeder fündig!





#22 ANdi-Ice

ANdi-Ice

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Geschrieben 05 April 2008 - 20:15 Uhr

ich fahr den reifen seit dem ich die R6 habe, also seit 08/2004 und hatte noch nicht wirklich Probleme! zimperlich bin ich nun auch nicht gerade beim fahren! bin nämlich erst glücklich wenn das Knie am Boden schrabbelt! Will beim nächsten Satz aber trotzdem auf den Pilot Power wechseln, aber nicht weil ich unzufrieden bind, eher neugierig!


#23 Drake

Drake

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Geschrieben 05 April 2008 - 21:22 Uhr

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Mopped... :grins:


#24 CakiR6

CakiR6

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Geschrieben 05 April 2008 - 21:29 Uhr

auch von mir glückwunsch zu deiner sexy...immer schön heile lassen


#25 -R6-Rider-

-R6-Rider-

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Geschrieben 05 April 2008 - 21:30 Uhr

ich fahr den reifen seit dem ich die R6 habe, also seit 08/2004 und hatte noch nicht wirklich Probleme! zimperlich bin ich nun auch nicht gerade beim fahren! bin nämlich erst glücklich wenn das Knie am Boden schrabbelt! Will beim nächsten Satz aber trotzdem auf den Pilot Power wechseln, aber nicht weil ich unzufrieden bind, eher neugierig!


danke für dein erfahrungsbericht find ich super ! :applaus:


Herzlichen Glückwunsch zum neuen Mopped... :grins:



danke sehr


#26 Blue Pearl R6

Blue Pearl R6

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Geschrieben 08 April 2008 - 00:23 Uhr

Die wohl beste Entscheidung in deinem ganzen Leben!!!! :applaus:


#27 -R6-Rider-

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Geschrieben 08 April 2008 - 00:53 Uhr

Also leute

Ich möchte jetzt ein paar verbesserungs vorschläge von euch hören was ich an dem bike ändern sollte, das er noch besser ausschaut aber nix extremes nur was dezentes :party:


also bitte !


Mfg.

Alex.


#28 acecat

acecat

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Geschrieben 08 April 2008 - 06:39 Uhr

Als Erstes Stahlflex.Denke da sind immer noch die ersten Bremsleitungen dran.Die sollen laut Yamaha alle 4 Jahre erneuert werden,was bei Stahlflex wegfällt.Dann würde ich noch eine Schaltwellenverstärkung empfehlen (made by Yamitom) und Brems- und Kupplungshebel.Ne Soziusabdeckung noch.Die wirst du aber wohl nicht in der passenden Farbe bekommen.Und diverse Carbonteile.Das ist aber Geschmackssache.


#29 -R6-Rider-

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Geschrieben 08 April 2008 - 12:43 Uhr

Als Erstes Stahlflex.Denke da sind immer noch die ersten Bremsleitungen dran.Die sollen laut Yamaha alle 4 Jahre erneuert werden,was bei Stahlflex wegfällt.Dann würde ich noch eine Schaltwellenverstärkung empfehlen (made by Yamitom) und Brems- und Kupplungshebel.Ne Soziusabdeckung noch.Die wirst du aber wohl nicht in der passenden Farbe bekommen.Und diverse Carbonteile.Das ist aber Geschmackssache.



was haltet ihr den von einer verspiegelten scheibe ??? da ich auch ein helm mit einem verspiegeltem visier fahre dachte ich das es gut passt ???

von carbon teilen und stahlflex halte ich nicht viel, ich will sie weitgehen original halten, nur ein paar dezente teile.

Das ich sehen das es meine ist und sie sich von anderen unterscheidet !


#30 Basti YZF-R6

Basti YZF-R6

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Geschrieben 08 April 2008 - 12:49 Uhr

Das Bike sieht einfach Klasse aus, gefällt mir sehr sehr gut....
Glückwunsch!!!!

MfG The Basti


#31 Spiky

Spiky

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Geschrieben 08 April 2008 - 16:21 Uhr

Vorab erstmal Glückwunsch - sieht gut aus!
Also ich persönlich finde Carbon schon cool, Ram-Air-Abdeckung auf jeden Fall -
habs bei meiner auch machen lassen - ist dezent und sieht :applaus: aus.
kannst ja ggf. in meine Garage schauen - Photo ist drin.

Viel Spass in der startenden Saison

Cu Spiky


#32 -R6-Rider-

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Geschrieben 08 April 2008 - 17:16 Uhr

Das überlege ich mir noch :zwinker:


#33 acecat

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Geschrieben 08 April 2008 - 17:31 Uhr

Stahlflex und eine Schaltwellenverstärkung sind eher technische Verbesserungen,die ich für sinnvoll halte.Wenn du mal eine RJ11 siehst schau dir mal den Deckel der Schaltwelle an.Den hat Yamaha so geändert,daß er wie eine SWV funktioniert.


#34 -R6-Rider-

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Geschrieben 08 April 2008 - 20:01 Uhr

was kostst den der umbau auf stahlflex ?? kann man das selber machen ? oder lieber machen lassen


#35 acecat

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Geschrieben 09 April 2008 - 07:28 Uhr

Hab meine Leitungen komplett für vorne und hinten von stahlflexcenter.de da waren die am günstigsten.Hab die allerdings letztes Jahr in Dortmund auf der Messe bei dem geholt da gabs dann noch mal nen Zehner runter. :grins:
Wenn du das noch nie gemacht hast solltest das besser in einer Werkstatt machen lassen wegen der Sicherheit.

Edit: Hab grad mal schnell geschaut.Komplett für vorne und hinten 89,95€ mit ABE.

Bearbeitet von acecat, 09 April 2008 - 07:31 Uhr.


#36 speedy for devil

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Geschrieben 09 April 2008 - 13:46 Uhr

Hey Acecat, kannste mir mal die Homepage von denen bitte geben?!
Dann kann ich mir die auch mal bestellen, und dann nach Deutschland....bin Anfang Juni in Germany....gebe Dir darüber aber noch via PM Bescheid.
Aber so kann ich mir die Stahlflex bestellen, und zu meinem Schwiegervater schicken lassen.

Danke im Vorraus, und halt dir schonmal Anfang Juni frei :yeah:

:regen: .ja..schon wieder !


#37 -R6-Rider-

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Geschrieben 09 April 2008 - 14:07 Uhr

was verbessert sich den durch die stahlflex schläuche bremms wirkung ?? oder bremspunkt (habe da keine ahnung von !!!)


#38 speedy for devil

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Geschrieben 09 April 2008 - 14:28 Uhr

Das Ansprechverhalten der Bremse wird "agressiever" soll heissen, sie packt bissiger zu...ist aber auch leichter zu dosieren, weil die Originalen Gummischläuche sich halt beim brelsen(Druckaufbau im Schlauch) leicht ausdehnen, im Gegensatz zu den Stahlflex. Da bewegt sich nix, und somit auch keinerlei Veränderung im Druckaufbau durch den Bremshebel.

Kleiner Nebenefeckt...die Stahlflexleitungen leiten die wärme etwas besser ab, und lassen somit die Bremsflüssigkeit schneller wieder abkühlen.

:regen: ....ja es regnet !


#39 -R6-Rider-

-R6-Rider-

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Geschrieben 09 April 2008 - 14:41 Uhr

Das Ansprechverhalten der Bremse wird "agressiever" soll heissen, sie packt bissiger zu...ist aber auch leichter zu dosieren, weil die Originalen Gummischläuche sich halt beim brelsen(Druckaufbau im Schlauch) leicht ausdehnen, im Gegensatz zu den Stahlflex. Da bewegt sich nix, und somit auch keinerlei Veränderung im Druckaufbau durch den Bremshebel.

Kleiner Nebenefeckt...die Stahlflexleitungen leiten die wärme etwas besser ab, und lassen somit die Bremsflüssigkeit schneller wieder abkühlen.

:regen: ....ja es regnet !



aha ok darüber lohnt es sich gedanken zu machen

wenn die sexy dan mal da ist frage ich mal meinen händler www.motorradteile-bursig.de/ was er dazu sagt und was er mir für ein preis machen kann ist bei uns der beste ! ! !


#40 acecat

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Geschrieben 09 April 2008 - 16:19 Uhr

@ speedy for devil
Das heißt also das ich vor Juni nicht anfangen darf zu arbeiten. :grins:
Achso hier der Link http://www.stahlflexcenter.de/ für die RJ03 kosten die dasselbe. :happy:

@ R6 Rider
Glaub kaum das der günstiger sein wird aber ein Versuch ist es wert.