Wie Heisst Der Trick Wenn Der Hinterreifen Durchdreht Man Sich Aber Langsam Nach Vorn Bewegt?
#21
Geschrieben 30 Juli 2009 - 09:21 Uhr
Was soll das denn bedeuten? Das ich es nicht wert bin die Maschine zu fahren? xD
Ausserdem habe ich doch bloss nach den Techniken/Theorien gefragt...ich habe ja niemals gesagt: Alles klar ich fahr nachher aufn Parkplatz und übe Burnies,Wheelies..... mich hat halt nur interessiert wie das funzt.
kommt wohl daher das ich gestern auf der arbeit nichts zu tun hatte und mir die ganze zeit videos von uponone.com angeschaut habe.
also jungz, nicht so pissig sein und zur jugend denke ich gehöre ich nicht mehr bin schon gewaltige 24jahre alt ^^
also HF GUYS auf dass das wetter so bleibt!!!!
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Geschrieben 30 Juli 2009 - 09:21 Uhr
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#22
Geschrieben 30 Juli 2009 - 10:33 Uhr
Das meint hier keiner (glaube ich )Was soll das denn bedeuten? Das ich es nicht wert bin die Maschine zu fahren? xD
Freu dich doch, dass sich wenigstens die Leute Sorgen um deine Gesundheit machen. Du musst schon zugeben, dass deine letzten Threads schon so klangen, als ob du gleich ans Limit willst. Außerdem hast du auch schon hier gefragt, wie der Burnout geht und dass du dich da schon drüber schlau gemacht hast. Da kommt man doch schon schnell auf die Idee, dass du dich und deine R6 bald zerlegst.
#23
Geschrieben 30 Juli 2009 - 10:45 Uhr
aber keine panik ich werds definitiv nicht übertreiben und ausprobieren werde ich es auch schon garnicht dar ich nen burnie auch nicht für besonders nötig halte.
wie gesagt mich interessierte nur die show an sich.
und was heisst meine ganzen letzten threads? was habe ich denn für waghalsige threads eröffnet das ihr euch alle um mich sorgen macht ^^
eigentlich war, NEIN ES IST der erste thread in welchem es etwas um tricks/stunts geht.....
#24 Gast-hELLOsPENCER_*
Geschrieben 30 Juli 2009 - 12:07 Uhr
immer amüsant zu lesen.
aber keine panik ich werds definitiv nicht übertreiben und ausprobieren werde ich es auch schon garnicht
Ja, bitte tu uns den gefallen und mach es nicht. Fahr deine R6 erstmal schön ein und taste dich langsam ran.
Was man in deinen andern Freds so zu lesen bekommt, da muss man sich ja um dich sorgen machen, da geb
ich den andern recht
#25
Geschrieben 30 Juli 2009 - 12:16 Uhr
tausend mal das selbe schreiben und andere posts nachaffen kann ich auch...
ich check einfach ned wieso ich jez so grob fahrlässig dargestellt werde ^^
#26 Gast-hELLOsPENCER_*
#27
Geschrieben 30 Juli 2009 - 12:41 Uhr
Man braucht jahre um solche faxen RICHTIG zu beherrschein...
aber mach du mal!
#28
Geschrieben 30 Juli 2009 - 12:59 Uhr
zum schräglagen thread....ich habe doch nur wissen wollen wie sich der grenzbereich eines dunlop qualifier ankündigt.
Kloßt!!!!!
#29 Gast-hELLOsPENCER_*
Geschrieben 30 Juli 2009 - 13:10 Uhr
zur jugend denke ich gehöre ich nicht mehr bin schon gewaltige 24jahre alt
bla bla bla
#30
Geschrieben 30 Juli 2009 - 13:35 Uhr
Lass es doch einfach langsam angehen... mach dir nicht son Kopf sonder fahr doch eifach erstmal!
...manchmal denke ich es ist echt gut dass es die 34 PS Regelung gibt
#31
Geschrieben 30 Juli 2009 - 16:04 Uhr
ich fahre jetzt seid 1 1/2 Wochen R6 mit einem Dunlop Qualifier (Serienbereifung) und wollte mich jetzt so langsam an das Schräglagenfahren herantasten.......aber wie gesagt wollte ich jez mal schräglage bis hin zum schleifen üben..
Und dann halt dazu noch gleich wie man rollin Burnouts macht. "Uponone" ist denk ich nicht grade die richtige Seite wo man als Führerscheinneuling was lernen kann aber jedem das seine Viele hier fahren einfach schon eine ganze Weile um zu wissen das man sich als Neuling vielleicht erstmal auf andere "Basics" konzentriert und seine Maschine kennenlernt bevor man an Stunts/Heizen/sonstwas denkt, da man sich sonst erfahrungsgemäß einfach direkt mal auf die Fresse haut.
Zum Thema Burnout sagte mit mal ein guter Freund zu meinen MX-Zeiten: "Einfach zweiter Gang rein, Gas aufdrehen auf dreiviertel (bei ner MX) und dann Kupplung schnappen lassen (natürlich mit voll blockierter Vorderradbremse)"
#32
Geschrieben 31 Juli 2009 - 08:30 Uhr
und das Leute aus Hannover und Umgebung zum Cruisen oder "Heizen" war nur eine ausschmückung des threadtitels um es etwas attraktiver zu gestalten?!
#33
Geschrieben 17 August 2009 - 13:31 Uhr
Holla...
#34
Geschrieben 17 August 2009 - 15:23 Uhr
Der Grenzbereich deines Fahrkönnens kommt definitiv vor dem deines Reifens!
Lass es doch einfach langsam angehen... mach dir nicht son Kopf sonder fahr doch eifach erstmal!
...manchmal denke ich es ist echt gut dass es die 34 PS Regelung gibt
100% agree.
sogar n tourensportreifen reicht i.d.r. locker für die landstraße und wenns dich damit latzt, dann hätte ein supersportreifen wie pilot power, race attack & co auch nicht (mehr) geholfen..
im endeffekt gilt natürlich..
Das können Sie machen, wie der Pfarrer Assmann. Der macht es wie der Pfarrer Nolte. Und der Pastor Nolte, der machte es immer so wie er wollte.
das wichtigste ist aber:
LERNE FAHREN!
Bearbeitet von Supreme, 17 August 2009 - 15:24 Uhr.
#35
Geschrieben 18 August 2009 - 21:36 Uhr
#36
Geschrieben 18 August 2009 - 22:13 Uhr
In einem öffentlichen Forum sowas zu fragen hat nie viel Sinn, alles was nicht mit normalen Themen zu tun hat wird zumindest von ein paar Leuten
beanstandet, deswegen würd ich dir raten solch sensible Fragen erst gar nicht zu stellen, sowas hättest du über Google auch ganz leicht herausgefunden.
Ich kann das aus Erfahrung schreiben...., Leider ist das so.
#37
Geschrieben 19 August 2009 - 02:45 Uhr
@Facoline,
In einem öffentlichen Forum sowas zu fragen hat nie viel Sinn, alles was nicht mit normalen Themen zu tun hat wird zumindest von ein paar Leuten
beanstandet, deswegen würd ich dir raten solch sensible Fragen erst gar nicht zu stellen, sowas hättest du über Google auch ganz leicht herausgefunden.
Ich kann das aus Erfahrung schreiben...., Leider ist das so.
Da hast was gesagt Peter!
Ich sag nur, dein Beitrag wo Du wegen Deinen Slick gefragt hast.
Da haben die Leute a nur dumm daher geredet.
#38
Geschrieben 25 August 2009 - 22:59 Uhr
ist ja auch schön und gut das man sich um andere gleichgesinnte sorgen macht
aber keine panik ich werds definitiv nicht übertreiben und ausprobieren werde ich es auch schon garnicht dar ich nen burnie auch nicht für besonders nötig halte.
wie gesagt mich interessierte nur die show an sich.
Na gut jetzt weißt Du wie es funktioniert und irgendwann wenn Du Deine Maschine richtig im Griff hast, wirst Du es auch ausprobieren können. Aber ich würde erst mal ausreichend Fahrpraxis sammeln. Einfach fahren, fahren, fahren. Alles Andere wird bestimmt von allein kommen. Genau wie mit dem Auto, irgendwann weiß man einfach von allein, wieviel Gas man geben muss und wie man die Kupplung kommen lassen muss, damit die Räder durchdrehen. So wird es mit dem Motorrad auch irgendwann mal sein.
Ich kann Dir sagen: "das tut weh, wenn die R6 auf dem Asphalt liegt".
schönen Gruß
#39
Geschrieben 26 August 2009 - 09:47 Uhr
Mann oh mann,sowas tut man nichtmal einer alten FZR an.
Befor du dein Moped zerlegst,gibs bitte mir,ich stell sie mir ins Wohnzimmer und bau nen Glaskasten drumherum,gibt nix geileres wie ne 2009er R6 in schwarz-gold
#40
Geschrieben 18 September 2009 - 12:27 Uhr
http://www.rollingburnout.com/
Ist zwar nicht beim möppi, aber n geiles Video..