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Motorrad Für Den Winter Fertig Machen - Winterschlaf - Einwintern
#21
Posted 04 December 2005 - 16:46 Uhr
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Posted 04 December 2005 - 16:46 Uhr
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#22
Posted 04 December 2005 - 17:17 Uhr
tank hoch klappen -> banzinhahn zudrehen.
#23
Posted 04 December 2005 - 17:21 Uhr
#24
Posted 04 December 2005 - 17:22 Uhr
PS.: den sprit aus den schwimmerkammern kannste ablassen, indem du ne kleine schraube, die unten am Vergaser ist, aufdrehst... dann pullerts schon raus. wenn alles draußen ist, wieder zudrehen und gut is.
Muss man halt 4 mal machen....loggisch.
#25
Posted 06 December 2005 - 20:29 Uhr
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Aber jetzt ist der Schmerz, wieder viel stärker, den geilen Klank so lange zu missen
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#26
Posted 06 December 2005 - 22:55 Uhr
#27
Posted 07 December 2005 - 10:36 Uhr
Willst du im Winter trotz der Kälte und dem Salz auf der Straße fahren?
da wäre mir mein Baby wirklich zu Schade für. Die fängt so ja 100 Mal schneller an zu rosten.
#28
Posted 07 December 2005 - 10:39 Uhr
wenn ich das höre, mein baby und son zeugNö, da passiert im Normalfall auch in 4-5 Monaten nix aber sicher ist sicher.
Willst du im Winter trotz der Kälte und dem Salz auf der Straße fahren?
da wäre mir mein Baby wirklich zu Schade für. Die fängt so ja 100 Mal schneller an zu rosten.
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#29
Posted 07 December 2005 - 19:01 Uhr
ich fahre auch noch so lange das die Straße nicht mit Schnee voll liegt
#30
Posted 07 December 2005 - 20:10 Uhr
nach dem winter mach ich dann noch nen komplettcheck.
meint ihr das reicht oder muss ich mit beschädigungen rechnen??
hab net so viel plan is mein erstes einwintern!!!
greetz alex
#31
Posted 08 December 2005 - 12:57 Uhr
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im winter kann man schon fahren aber danach sollte man das bike auch immer abwaschen, um der korrision entgegen zu wirken.
greetz
#32
Posted 08 December 2005 - 15:46 Uhr
solltest du nicht machen wegen Kondenswasserbildung.besser stehen lassen ,leiderschickt dass net auch wenn ich den bock alle paar wochen ma anschmeiss ...
![:zwinker:](http://r6club.de/public/style_emoticons/default/wink.png)
#33
Posted 08 December 2005 - 18:18 Uhr
Genau das hab ich gemeint. Bin da ehr von mir aus gegangen und ich glaub, ich wäre zu faul mein Bike jedes Mal in der Kälte draußen zu putzen
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Außerdem denke ich, dass da eben sehr viele Stellen sind, die man so schwer erreicht oder mal vergisst und wenns eben mal mit Lochfraß losgeht, siehts für den Ramen düster aus
![;)](http://r6club.de/public/style_emoticons/default/wink.png)
#34
Posted 26 October 2007 - 17:58 Uhr
Kann ja jeder selbst entscheiden, was er davon macht und was er meint nicht machen zu müssen.
Manche lassen ihre Yammi ja auch nur 3 Monate und andere über 6 Monate stehen!
Was mich dennoch interessiert; Meint Ihr sollte ich die komplette 20000er Inspektion vor -oder nach dem Winter machen lassen? Macht das nen Unterschied?
Werde mich auf jeden Fall ans putzen machen und mal die Kette einfetten.
So ein Batterie Dauerladegerät habsch auch!
Sind Motorrad-Reifen im Winter billiger und wenn ja, dann wo am billigsten???
brauche nen Michelin Pilot 180/55 ZR17 M/C (73W)!
Kann ich da auch nen Pirelli drauf machen? Weil im FZ-Schein steht Fabrikatsbindung bla bla...
#35
Posted 26 October 2007 - 18:22 Uhr
Meines "Wissens" ist es nicht zulässig unterschiedliche Reifen verschiedener Hersteller zu fahren.
Also vorn nen Michelin und hinten Pirelli. Warum auch immer.
Die 20k'er würd ich nach dem Winter machen lassen.
Ist Sie zum Saisongstart top in Schuss und los kanns gehn.
Gruß,
fâbi.-
#36
Posted 26 October 2007 - 21:51 Uhr
#37
Posted 02 November 2007 - 11:16 Uhr
habe das 1. jahr son mittel von yamaha zum ünerwintern rein gekicpt und das letzte ajhr habe ich nur voll getankt mir super, habe aber nie denn vergaser leer gelassen
wenn man es machen sollte, wäre es dann undenklich wenn ich einfach denn benzinhan zu mache und sie leer laufen lasse oder ist das nicht gut für denn motor?
#38
Posted 02 November 2007 - 11:44 Uhr
Wir reden von paar Monaten, nicht von Jahren. Und wenn Konservierungsmittel drinnen hast, dann 2x nicht...
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#39
Posted 02 November 2007 - 12:24 Uhr
Die FZR ist nach dem Winter sofort angesprungen und die Bandit musste dazu überredet werden.
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#40
Posted 02 November 2007 - 18:37 Uhr
Wenn eben möglich setze ich meinen Helm auf und fahr mal so 10 km.
Wenn gar nix geht lass ich sie mit rund 2000 U/min warmlaufen bis der Lüfter kommt und schieb sie 20 cm weiter wegen der Reifenabflachung. Danach leg ich mich wieder hin
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Sicherlich schaden alle Ratschläge nicht sofern man Sie auch fachgerecht ausführt.
Laut meinem alten Honda Händler verfahre ich aber immer wie oben beschrieben und habe noch nie ein Problem gehabt.
Winter werden ja auch zum Glück immer kürzer.
Sind nur vier Monate, d.h. 3 mal aufwecken.