Gabel Verliert Öl - Wie Reparieren Und Was Kostet Es?
#21
Geschrieben 28 April 2010 - 20:42 Uhr
bin soeben von einer 5 - tägigen Reise zurückgekehrt.. hier das Resultat:
Morgen früh lieber nicht damit fahren, was meint ihr?
Ich habe nun Termin in einer Woche bei meiner Werkstatt...
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Geschrieben 28 April 2010 - 20:42 Uhr
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#22
Geschrieben 28 April 2010 - 23:55 Uhr
#23
Geschrieben 29 April 2010 - 00:12 Uhr
#24
Geschrieben 29 April 2010 - 12:00 Uhr
Durch korrosion haben sich feine rillen gebildet durch die es durch lief. Ende vom Lied war ich brauchte ein neues Gabelstandrohr incl. Gabelschuh
#25
Geschrieben 01 Mai 2010 - 12:51 Uhr
Wie kommt so etwas? Meine Maschine steht viel draussen, trägt das dazu bei oder ist das nicht miteinander in Verbindung zu bringen, dass die Gabel so aussieht?
Danke und Gruß
#26
Geschrieben 02 Mai 2010 - 15:35 Uhr
hab jetzt auch das gleiche Problem das zweite mal innerhalb von 2 Monaten. Ich kann nicht verstehen wie die schonwieder im eimer sein können. Hab damals Simmeringe beim Louys geholt und hat auch die letzten 1000km gepasst war alles dicht ohne probleme.
Nun heute bin ich knapp 300km gefahren und als ich zuhause war hab ich es gesehen!!! Vorne links tropft es richtig im stand!!!! rechts ist der Simmering aber (noch) dicht!!
Wie kann das bitte sein? evtl. schlechte Qualität der Simmeringe?
Hab das gleitrohr nochmal heute angeschaut da ist absolut nix dran! Keine Kratzer, Steinschläge o.ä.?
Habt Ihr ne Idee? Ich hab keinen bock die dinger wieder zu wechseln und in nem Monat ist dann das gleiche nochmal!
Bearbeitet von Speedyman, 02 Mai 2010 - 15:46 Uhr.
#27
Geschrieben 02 Mai 2010 - 17:51 Uhr
Wenn du sicher gehen willst bau die gabel aus und lasse sie neu beschichten und dann haste die nächsten 50000km ruhe (oder länger).
Wenn jemand fragen wegen dem beschichten hat kann er sich gerne melden. Hab da jemanden an der hand der das macht. Beschichtung in Gold oder Schwarz.
Hi Jungs,
hab jetzt auch das gleiche Problem das zweite mal innerhalb von 2 Monaten. Ich kann nicht verstehen wie die schonwieder im eimer sein können. Hab damals Simmeringe beim Louys geholt und hat auch die letzten 1000km gepasst war alles dicht ohne probleme.
Nun heute bin ich knapp 300km gefahren und als ich zuhause war hab ich es gesehen!!! Vorne links tropft es richtig im stand!!!! rechts ist der Simmering aber (noch) dicht!!
Wie kann das bitte sein? evtl. schlechte Qualität der Simmeringe?
Hab das gleitrohr nochmal heute angeschaut da ist absolut nix dran! Keine Kratzer, Steinschläge o.ä.?
Habt Ihr ne Idee? Ich hab keinen bock die dinger wieder zu wechseln und in nem Monat ist dann das gleiche nochmal!
#28
Geschrieben 02 Mai 2010 - 20:25 Uhr
Was würde es den ca. kosten die Gabel beschichten zu lassen?
Danke für die Hilfe schonmal
#29
Geschrieben 02 Mai 2010 - 20:41 Uhr
Ja genau, das was jetzt chrom ist kann in Gold oder schwarz beschichtet werden.
Wird auch bei manchen rennsemmeln extra beschichtet wegen besserem ansprechverhalten.
Kannst bei Gold ca. 300€ rechnen und schwarz 400€ + versand.
Genaue preise erfrage ich bei interesse.
#30
Geschrieben 02 Mai 2010 - 21:00 Uhr
#31
Geschrieben 02 Mai 2010 - 21:20 Uhr
#32
Geschrieben 21 Juni 2010 - 19:22 Uhr
Die rechte Seite hat nen leichten Schmierfilm auf dem Rohr (was prinzipiel nicht verkehrt ist ).
Müssen denn beiden Seiten erneuert werden, oder reicht es aus, die betroffene Seite mit neuen Simmeringe zu bestücken?
#33
Geschrieben 21 Juni 2010 - 19:44 Uhr
°
wenn man die selber verbaut die simmerringe ist drauf zu achten sie richtig zu verbauen,dazu gehört sie auch ordentlich zu fetten,und alles richtig zu reinigen,
mein tipp wenn die standrohrer schon leichte ansätze von pitting oder so haben sie um 180° zu verdrehen so sind die stellen nicht zusätzlich dem schmutz von vorne ausgesetzt.
ich hab auch bessere erfahrungen mit den orginalen simmerringe,und neue staubkapen sind auch flicht !
#34
Geschrieben 24 Oktober 2010 - 23:51 Uhr
Danke schonmal
#35
Geschrieben 26 Oktober 2010 - 16:00 Uhr
#36
Geschrieben 26 Oktober 2010 - 23:45 Uhr
#37
Geschrieben 03 Juni 2011 - 09:07 Uhr
hab jetzt das problem das meine gabel auch undich ist (bj 2005 USD Gabel).
hab jetzt schon gesucht aber nix gefunden. kann mir jemand sagen wie ich vorzugehen habe? eine anleitung konnte ich nicht finden.
möchte da jetzt nicht unwissend drann gehen. was muss ich alles abbauen und sollte ich die heile seite gleich mit wechseln?
#38
Geschrieben 03 Juni 2011 - 12:50 Uhr
Diagnose: Chromschicht an beiden Gabelrohren defekt
Preis: 572,- Euro für Gabelservice inklusive 2 neuen Rohren
Kilometerstand 28000
Nun das interessante:
Laut dem Chef hat er "regelmäßig" R6 mit diesem Schaden.
Was kann man machen?
Laut FRS Schmutz und Bremsstaub regelmäßig entfernen.
Ab und an Staubkappe herunterschieben und etwas Silikonfett dahinterschmieren.
Zum Vorhergesagten:
Zubehör von Louis etc würde ich nicht verwenden. Das ist sparen an der falschen Stelle.
Auch Ersatzteile aus dem Internet sollten mit großer Vorsicht verwendet werden.
Oft haben die Teile eine kleinen Schlag von einem Unfall und führen schnell zu einem erneuten Ausfall.
Generell würd ich sagen, dass es etwas schlapp ist von YAMAHA auch wenn generell die Qualität gut ist.
#39
Geschrieben 06 November 2013 - 20:26 Uhr
Bin heute in die Garage gegangen und siehe da die Gabel sifft -.- BEIDE Seiten so viel pech kann man doch nicht haben
Morgen mal beim Händler fragen was er so dafür nimmt....
#40
Geschrieben 07 November 2013 - 02:06 Uhr