Wie Oft Seit Ihr Schon Auf Der Renne Gestürzt?
#21
Geschrieben 16 Dezember 2009 - 11:31 Uhr
Letztendlich spielt auch Glück ne ganz große Rolle dabei. Manchmal solls halt einfach nicht sein.... Wichtig ist immer sich vor Augen zu halten, das wir fast alle keine Weltmeister mehr werden und der Spaß im Vordergrund stehen sollte und nicht die Rundenzeiten, dann bringt man auch das Möppi i.d.R. heile nach Hause.
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Geschrieben 16 Dezember 2009 - 11:31 Uhr
#22
Geschrieben 16 Dezember 2009 - 13:37 Uhr
Piste: 15000 km und 3 Unfälle
Straße: 1 Unfall / 125000 km
Piste: 1 Unfall / 5000 km
Daraus ergibt sich bei mir ein 25 fach höheres Sturzrisiko auf der Piste
Das hört sich gefährlich an ist es aber nicht unbedingt.
Unfälle verlaufen auf der Piste in der Regel glimpflicher.
Es ist selten, dass man daran stirbt.
Ist halt immer blöd wegen den ganzen Schrammen.
#23
Geschrieben 16 Dezember 2009 - 17:56 Uhr
und so sinnfrei
#24
Geschrieben 16 Dezember 2009 - 18:29 Uhr
geiler thread
und so sinnfrei
dein beitrag dazu auch
#25
Geschrieben 16 Dezember 2009 - 18:44 Uhr
geiler thread
und so sinnfrei
dein beitrag dazu auch
#26
Geschrieben 16 Dezember 2009 - 20:19 Uhr
2007: 2x
2008: 1x
2009: 0x
Ich stell zwar deine Statisik nicht in Frage, aber ich hatte zum Beispiel sehr viele Situationen wo es purer Zufall ist dass ich nicht gestürzt bin. Und ganz wichtig, falls das Ganze als Pro-Contra-Rennstrecke ausgewertet werden soll:
unzählige Male wo ich "nur" von der Strecke abgekommen. Auf der Strasse verlässt man den Asphalt nicht mal eben so mit 100 kmh
#27
Geschrieben 16 Dezember 2009 - 20:26 Uhr
geiler thread
und so sinnfrei
dein beitrag dazu auch
solang du es wenigstens einsiehst das mein gespamme so sinnvoll ist wie dieser thread, ist ja alles okay
achja, 1 sturz bei 8000 rennstreckenkilometern 2009
was auch immer du mit dieser information nun machst
#28
Geschrieben 16 Dezember 2009 - 20:53 Uhr
einmal NBR muss nächstes jahr aber auf jedenfall sein und HHR wollte ich mir auch ganz gerne mal anschauen
und es geht hier nicht um eine statistik wie ich schon zu beginn geschrieben habe geht es einzig und allein um die sammlung von erfahrungswerten
wieviel und was es jedem einzelnen bringt muss auch jeder einzelne für sich herausfinden
was man hier schonmal rausfiltern kann ist, dass wohl jeder der viel fährt wohl auch mal bodenprobe nimmt und
stürzen wohl auch keine schande ist
#29
Geschrieben 16 Dezember 2009 - 22:34 Uhr
Das einzige was man wissen muss ist, dass es für den geneigten Herbrenner so oder so keine Frage des "ob" sondern vielmehr des "wann" ist.
#30
Geschrieben 16 Dezember 2009 - 22:35 Uhr
Dieses Jahr 1x, letztes Jahr gar nicht, das davor 2x, das davor 1x.
Seit der aktiveren Rennstreckenzeit ab 2005 war ich nur 1x im Krankenhaus. Alles in allem sind die Stürze immer sehr glimpflich ausgegangen oder waren einfach nur kleinere Rutscher.
Ach ja, bin so zwischen 14-20 Tage pro Jahr mitm Moped auf der Renne unterwegs.
Bearbeitet von Eckenwetzer, 16 Dezember 2009 - 22:43 Uhr.
#31
Geschrieben 17 Dezember 2009 - 07:53 Uhr
nenn den threed einfach um.
mach in die überschrieft "wie oft seit ihr auf der re3nne gestürzt"
ich glaub dann verstehen einige besser was du aus den threed lernen möchtest, oder besser wissen möchtest
#32
Geschrieben 17 Dezember 2009 - 10:39 Uhr
Das ist aber wirklich albern.
Wenn ich wie ne Schwuchtel ständig nur in C fahre, hauts einen wahrscheinlich auch nicht aufs Maul.
Wie soll man da nen Richtwert finden?
Bin dieses Jahr zweimal abgeflogen!
Was sagt dir jetzt deine Statistik darüber?
Gruppe C fetzt doch. Wenn ich frustriert bin, weil die es nicht ganz Rund läuft, wechsel ich in C um auch anderen um die Ohren zu ballern.
Bin seit 2008 auf der Renne und nicht gestürzt. War aber mehr Glück denn ich hing schon öfter über und neben der R6 und kam zum stehen ohne sie zu schrotten.
#33
Geschrieben 17 Dezember 2009 - 17:31 Uhr
Gruppe C fetzt doch. Wenn ich frustriert bin, weil die es nicht ganz Rund läuft, wechsel ich in C um auch anderen um die Ohren zu ballern.
ja das baut das Ego wieder etwas auf. Leider werden die Rundenzeiten dadurch aber auch nur bedingt besser
2008 is meine auch heile geblieben. Bis aufs Getriebe, aber darum geht ja hier nicht.Bin seit 2008 auf der Renne und nicht gestürzt. War aber mehr Glück denn ich hing schon öfter über und neben der R6 und kam zum stehen ohne sie zu schrotten.
Meine zwei Stürtze in 09 waren genauso albern wie dieser Faden hier.
1x in Ledenon nach 16km (!!!) die Kuppe des Todes runter den Eimer überbremst weil ich etwas übermotiviert an einer R1 vorbei wollte.
1x in Schleiz beim Rennen in der Seng abgeflogen weil von hinten sich wohl etwas mit der Linie vertan hatte. Und in der Seng absteigen ist nicht lustig! Die andere Person hat es bös erwischt.
Das sind nun aber ganz neue Ansätze für die Statistik. Man muss zwingend in Unfälle Schuld/ nicht Schuld trennen. Sonst verfälscht das ja völlig und 120 Ponys kann nicht 100%ig auswerten!
#34
Geschrieben 17 Dezember 2009 - 17:51 Uhr
#35
Geschrieben 17 Dezember 2009 - 18:03 Uhr
#36
Geschrieben 17 Dezember 2009 - 18:56 Uhr
edit: oT dein avatar ist vom sachsenring oder? da habsch auch nen foto! :O omega :O
Bearbeitet von Tead, 17 Dezember 2009 - 18:57 Uhr.
#37
Geschrieben 17 Dezember 2009 - 18:59 Uhr
wir brauchen einen neuen thread
Wer soll das bezahlen!?!?
#38
Geschrieben 17 Dezember 2009 - 19:01 Uhr
#39
Geschrieben 17 Dezember 2009 - 19:14 Uhr
Hab in Most mal die R1 von Michi#36 fliegen sehen! meine Fresse! Da war mit "mal schnell drüber polieren" nicht viel getan!
So nen Highsider kann, neben den Schmerzen, auch ziemliche Löcher in die Renn-Kasse brennen.
#40
Geschrieben 17 Dezember 2009 - 21:40 Uhr