Bei der RJ11 und RJ15 müsstest du sowieso die Zündung unterbrechen da sie 8 Einspritzdüsen hat
Quickshifter Für Nur 70€?! Diy
#21
Geschrieben 13 März 2016 - 18:36 Uhr
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Geschrieben 13 März 2016 - 18:36 Uhr
#22
Geschrieben 13 März 2016 - 18:48 Uhr
Wie Fabian schon sagt, das ist alles kein Hexen werk. Auch nicht bei RJ03 und bei rj11++
Gruß Andy
#23
Geschrieben 13 März 2016 - 18:57 Uhr
Gruß Axel
#24
Geschrieben 13 März 2016 - 19:02 Uhr
Mfg fabi
#25
Geschrieben 13 März 2016 - 19:13 Uhr
Kennen sich ja ein Haufen Leute hier mit Elektrik aus, aber wieso hat sich noch keiner vorher dran getraut?
Mfg fabi
Reicht schon einen Kabelbaum komplett zu bauen Dafür die Stecker zu suchen ist fast ne Lebensaufgabe.
Leistungselektronik ist nicht so meins hab ich schon in der Ausbildung gehasst
das nächste Projekt das du dir vornehmen könntest wäre ein Blipper zum Kupplungslosen runterschalten.
Gruß
Markus
Bearbeitet von Kennde, 13 März 2016 - 19:13 Uhr.
#26
Geschrieben 13 März 2016 - 19:17 Uhr
Wenn ich es könnte, hätte ich es schon längst mal probiert.
Mache ja so auch vieles, Lenkerarmatur umbauen damit ich auch ne Warnblinkanlage habe oder Instrumententafel wechseln und alles neu anschließen, aber solche kleinen Spielereien, davon habe ich leider absolut gar keine Ahnung und darum wäre es wirklich total fantastisch, wenn hier jemand so lieb und nett sein würde 😊 und mir das zusammen bauen könnte. Denn dann weis ich, es klappt auch alles 😍 Naja und Blitzableiter xD ne Sicherung dazwischen sollte es doch wohl auch tun 😃
MfG Axel
#27
Geschrieben 13 März 2016 - 20:02 Uhr
Frag mich gerade auch warum da noch keiner vorher drauf gekommen ist Selbst in anderen Foren findet man kaum was dazu.
Wenn Zeit/Lust nach den Klausuren und AdR ist, schau ich mir das ganze auch mal genauer an.
Aber das größte Problem bisher wird wohl gewesen sein dass kaum jemand Lust hatte den Rauchtest mit seiner ECU zu machen.
Weil wie jeder weiß, funktioniert Elektronik nur solange dort noch weißer Rauch drinnen ist.
Mal ne Frage an die erfahreneren Racer hier, von der Funktion ist ein Blipper doch nicht anders als ein Quickshifter? Bei beiden wird doch die Zündung/Kraftstoffzufuhr kurz unterbrochen?
---> Blipper gibt Zwischengas.
Bearbeitet von Flemly, 13 März 2016 - 20:12 Uhr.
#28
Geschrieben 13 März 2016 - 20:36 Uhr
Ohh, geil!
Ich würde es auch wirklich sehr begrüßen, wenn sich hier jemand bereit erklärt ein paar solcher Teile zu bauen, welche man dann so fertig hier kaufen kann.
#29
Geschrieben 13 März 2016 - 20:37 Uhr
Ohh, geil!
Ich würde es auch wirklich sehr begrüßen, wenn sich hier jemand bereit erklärt ein paar solcher Teile zu bauen, welche man dann so fertig hier kaufen kann.
Dem kann ich nur zustimmen 😁☺️
#30
Geschrieben 13 März 2016 - 20:42 Uhr
dafür brauchst du ride by wire.
Das haben aber die alten karren alle nicht.
Quickshifter ist einfach für viele nicht interessant, weil die die es kennen, haben ja dann meistens schon einen pc 5 mit qs oder ihnen is der Aufwand zu groß.
Das in Verbindung mit dem von mir gepostet Link ist super low budget
Gruß Andy
#31
Geschrieben 13 März 2016 - 20:48 Uhr
Jo rbw (ridebywire) gibts erst ab 2006.
Ich habe einen Blipper drin mal sehen wie der funktioniert.
Dieser wird zischen den APS Sensor der Drosselklappe gesteckt.
Beim Betätigen des Schaltgestänges zum runterschalten öffnet dieser für eine eingestellte Zeit die Drosselklappen.
Gruß
Markus
Bearbeitet von Kennde, 15 März 2016 - 16:27 Uhr.
#32
Geschrieben 13 März 2016 - 20:52 Uhr
einfach das Schaltgestänge von der BMW S1000rr und los gehts.
Gruß Andy
#33
Geschrieben 13 März 2016 - 21:01 Uhr
#34
Geschrieben 13 März 2016 - 21:09 Uhr
Dann auch noch alleine hier im Forum
Ich kann drüber nach denken.
Jetzt sehen wir erst mal nächste Woche.
Gruß Andy
#35
Geschrieben 13 März 2016 - 21:11 Uhr
Wäre jetzt auch nicht das Problem so etwas noch dazu zu bauen.
einfach das Schaltgestänge von der BMW S1000rr und los gehts.
Gruß Andy
nur mit dem schaltgestänge wirst du da nicht weit kommen
#36
Geschrieben 13 März 2016 - 21:14 Uhr
Dieser qs wäre schon total ausreichend für mich ☺️😍😇
#37
Geschrieben 13 März 2016 - 21:18 Uhr
Also eine Anleitung zum Bau bzw. kompletter Schaltplan und eine kleine Anleitung wo man den am Baum anstecken soll wären fürs erste schon richtig nice Bekommt man schon i.wie gebaut das Teil
Lg Tom
#38
Geschrieben 13 März 2016 - 22:30 Uhr
MfG Axel
#39
Geschrieben 14 März 2016 - 10:29 Uhr
So,
hab mich heute morgen mal mit dem Thema etwas genauer auseinander gesetzt
Ab Rj05 könnte ich eine Art Kabelbaum bauen zum Anschluss ohne das Durchtrennen der Leitungen.
Da dort diese beiden Kabelbäume verbaut sind:
Rj05
Rj11
Bei Der Rj03 hab ich leider noch nicht raus gefunden, wie der Stecker für die Zündspulen aussieht oder ob es dort überhaupt eine Art einzelnen Kabelbaum gibt.
Kann mir da mal jemand den Schaltplan aus dem WHB schicken (ich kann hier leider keine WHBs runter laden)
So viel hab ich bis jetzt für die RJ03 raus gefunden:
Das nächste problem ist, alle Zündspulen sind meines wissens COP (hier die erklärung)
Auf deutsch, die Zündspulen, müssen dann bei dem Signal des QS nicht auf Masse sondern auf 12V geschalten werden, damit sie eben nicht zünden. Bedeutet wiederrum, dass man nicht einfach gegen masse schalten kann. Sonder man muss die Masse weg schalten oder 12V auf den eingang legen (ob sich das aber mit der ECU verträgt?)
Jetzt ist das nächste ein Blipper, wie ihn Kennde gewünscht hat.
Stellt sich elektrisch auch nicht ganz so schwer da.
Der QS bekommt ein SIgnal zum runter schalten - Einspritzung auf 1 und Drosselklappen öffnen voll (evtl spritzt durch die geöffnete Drosselklappe automatisch ein)
Das müsste man evtl mal messen und ausprobieren.
Ich glaub aber nicht, dass es so einfach ist, weil andere Herrsteller für solche Spielerein mehrere Tausend Euro verlagen.
Soweit erst mal von mir. Ich bräuchte jetzt wie gesagt für die RJ03 noch eure Hilfe um das zu analysieren. Sind das die Stecker für die Zündspulen:
Hoffe auf ein bisschen unterstützung von Fabi und Flemly.
FInd ich super, wenn wir hier so etwas aufziehen
Gruß Andy
#40
Geschrieben 14 März 2016 - 11:18 Uhr
Der blipper täuscht dem Steuergerät einen gasstoß vor also komplett mit drosselklappen auf und feuer
Edit die zündspulen der rj03 haben eine andere Teilenummer soweit ich weiß hat die rj03 eine kapazitive Zündung
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