Schrauben Kontrollieren! - Rj03,05,09
Erstellt von Andy83, 01.09.2007 - 20:50 Uhr
26 Antworten in diesem Thema
#21
Geschrieben 07 September 2007 - 20:21 Uhr
Na einen Kaiser haben wir ja noch.Und die gute alte Bimmelbahn ist auch noch da.
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Geschrieben 07 September 2007 - 20:21 Uhr
#22
Geschrieben 13 September 2007 - 01:26 Uhr
Sagt einer der schon Dehnschrauben in die Streckgrenze ziehen muß damit sie halten. M24 x1 .... Mit HiTorque.... 1850Nm... Abriß bei 1900Nm...
Wo braucht man so ne schraube ? Auch Flugzug ?
und mit was für nen Schlüssel (Größe/Länge) macht man die fest ?
btw goldisch wie ihr euch mit fachwissen battled
#23
Geschrieben 13 September 2007 - 08:07 Uhr
richtig putzig die 2
wie lieb sie zu einander sind...
wie lieb sie zu einander sind...
#24
Geschrieben 13 September 2007 - 13:36 Uhr
ich find das ganz schön erschreckend
ich dachte alle liebe ihre mopete hier und dann sowas
hallo wie oft guckt ihr nach eurer kiste haben wir nicht alle beim führerschein gelernt
vor fahr antritt alles zu überprüfen
ich mein wenn mal ne verkleidungsschraube weg ist ok
aber schrauben der gabelbrücke????
nich das noch einer kommt und sagt ich hab meine schwinge verloren weil war garkeine achse drin
nichts für ungut aber seit beim mopet mal genau so genau wie beim beiträge schreiben
MFG
ich dachte alle liebe ihre mopete hier und dann sowas
hallo wie oft guckt ihr nach eurer kiste haben wir nicht alle beim führerschein gelernt
vor fahr antritt alles zu überprüfen
ich mein wenn mal ne verkleidungsschraube weg ist ok
aber schrauben der gabelbrücke????
nich das noch einer kommt und sagt ich hab meine schwinge verloren weil war garkeine achse drin
nichts für ungut aber seit beim mopet mal genau so genau wie beim beiträge schreiben
MFG
#25
Geschrieben 13 September 2007 - 18:56 Uhr
Beim Mopped bin ich so genau wie bei der Arbeit.
btw wenn ich bei der Arbeit ungenau bin fliegt mir die Maschine um die Ohren.
btw wenn ich bei der Arbeit ungenau bin fliegt mir die Maschine um die Ohren.
#26
Geschrieben 13 September 2007 - 23:11 Uhr
Na dann is ja gut, will ich aber sehen dass ihr jede Woche oder so alle (!) Schrauben am Mopped kontrolliert, und zwar auch die wichtigen im Motor..
PS: Bin Feinmechaniker, als keine blöden Kommentare...
PS: Bin Feinmechaniker, als keine blöden Kommentare...
#27
Geschrieben 14 September 2007 - 06:10 Uhr
Feinmechaniker ist doch so was ähnliches wie Gynäkologe also kannst die Schrauben im Motorinneren durch die Kerzenbohrung kontrollieren.