Ich habe zum Glück nicht so viel über den Winter.
Einen Sensor möchte ich noch im Heck einbauen, dann noch eine neue Lambdasonde (die Alte hat es dahingerafft) eine neue Batterie und die üblichen Wartungsarbeiten (Bremse, neue Reifen, etc.). Das war es dann zum Glück aber auch schon...
Bisher gab es Aufnahmen für den Ständer von Becker Carbon, sowie eine 520er Motocrosskette, die weniger Reibung hat und weniger wiegt als die üblichen Racingketten...
Hier mal ein paar Ideen für den Winter bei der R6:
Doppel-TransponderhalterEin Stück Alu, eine Buchse, drei Schrauben und zwei Halter für AMB Transponder (Version alt + neu) befestigt an einer Aufnahme für den vorderen Scheinwerfer der
RJ15. Somit kann man bei allen Veranstaltern sofort einen Transponder egal ob neue oder alte Version von AMB ohne Kabelbinder oder anderen Mist befestigen. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Transponder sich weit vorne in der Maschine
befindet.
Kleinere BatterieEine kleinere Batterie im Heck, die leichter ist als das Serienpendant (7AH gegenüber 9AH). Der freie Fraum wurde mit Schaumstoff ausgelegt, damit die kleinere Batterie einen Festen sitz hat. Das spart vielleicht 400 - 500 Gramm Gewicht und ist nicht ganz so teuer wie diese Lipo oder LiFe Akkus. Der Batterietyp ist von der Honda SC59.
Halter für BremsreservoirEin Winkelhalter, der das Bremsreservior hält. Er ist am Rahmen befestigt und geht nach hinten weg. Einen Schlauch hätte ich auch als Reservior nehmen können aber leider gammeln mir die Dinger immer weg und fangen nach kurzer Zeit an zu nässen.
Knauf an der AchseEin kleiner Knauf an der Achse ermöglicht ein leichtes rausziehen der Achse beim Radwechsel. Nachteil ist, dass man einen sehr langen Inbuss braucht, um so ein Ding zu befestigen bzw. festzuziehen...
Schmaler ON/OFF / Start-SchalterDieser Schalter ist eine Eigenentwicklung von mir. Er ist 11mm breit und bietet ausreichend Platz für Bremspumpen aller Art. Meistens tuen es aber auch HRC-KIT Schalter oder Schlater von der Aprilia Mille, die ca. 15mm breit sind und an denen kein weiteres Geraffel vorhanden ist.
Bremsleitungen in Form bringen / am Platz haltenEine einfache Möglichkeit, Bremsleitungen auf Höhe der Gabelbrücke zu fixieren sind lange Kabelbinder, die mit Hilfe einer Abstandshülle aus festem Plastik Bremsleitungen am richtigen Platz halten und den oberen Teil der Leitung an der Bremspumpe entlasten können.
Lenkungsdämpfer unter der Verkleidung
Unter der verklding ist ausreichend Platz für einen langen Lenkungsdämpfer, der mit einer universellen Schelle am Lenker befestigt werden kann.
Bearbeitet von Kurvenjunkie, 01 Januar 2012 - 22:58 Uhr.