Anneau Du Rhin
#21
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 18:44 Uhr
apropos bremsen... die bremsen der r6 sind nach 25 minuten schon am limit, bzw, der druckpunkt ist um welten verschoben :S
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Geschrieben 31 Oktober 2006 - 18:44 Uhr
#22 Gast-YAMAHA-R6_*
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 18:58 Uhr
#23
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 19:00 Uhr
auf der landstrasse jedoch hatte ich nie ein problem...
#24
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 19:53 Uhr
Rookies Guide ... wie man sich auf Renne verhält.
#25
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:27 Uhr
und ich hab meine linie behalten
#26
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:30 Uhr
#27
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:35 Uhr
so ne linie halten ist nicht ganz ohne, besonders wenn man zu fuß ist und was getrunken hat...naja, zu viel getrunken
@Wlado ... am lustigen Stein geleckt , wa ....
Mop Tune .... schau dir mal dieses Forum ( r4f) genauer an und Du wirst alles das finden was auf Renne wichtig ist.
#28 Gast-YAMAHA-R6_*
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:37 Uhr
das muss auch niergendwo stehen, jeder wer schneller ist, weisst schon wo und wie er das macht.
#29
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:45 Uhr
schlieslich geht es um nichts, und das einzige was man wil ist spass haben und heile nach hause kommen
#30
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:48 Uhr
denn ich stelle mir das recht schwer vor, wenn man ne wohnung hat, familie etc, das kostet ja schon sehr viel geld, und dann noch viele rennen im ajhr fahren.....oder wird man dort gesponsert?
#31
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:49 Uhr
Aber mit der Zeit will man einfach nur noch vorwärts kommen.
@Wlado..... reine Hobbyfahrer
#32 Gast-YAMAHA-R6_*
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:56 Uhr
PS. Wer nicht überholt, findet auch keine sekündchen
@Wlado
Bin auch nur Hobbyrennfahrer, und das ist unseres privates Team, irgendwie sollen wir uns doch nennen für die GEC-Nennungsformular
es geht um ganz normale Renntraining, ich versuche jetzt meistens zu fahren bei Veranstaltern die auch ein Hobbyrennen anbieten ist nur so'ne vorbereitung, aber da versucht mann schon bessere zeite rauszuholen um sich irgendwie mit andere zu vergleichen und dann sagen : aha ich kann locker im mittelfeld bei R6-Cup halten... dann versuche ich das... wieso nicht???
wir haben gerade mal dieses Jahr Team gegründet und waren nur trenieren und uns für 2007 GEC vorbereiten. Wir zahlen alles aus unsere Taschen (ich und mein Teamkollege), vielleicht (hoffentlich) springt irgendein sponsor rein, vielleicht auch nicht, wir haben uns entschlossen ein Jahr aus unsere Taschen durchzuziehen und dann mal sehen was rauskommt.
#33
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:58 Uhr
und wie sind denn eure rundenzeiten denn so? könntest du im r6 cup oder gleiches mithalten?
#34
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 20:59 Uhr
Ich kann nicht mithalten
#35 Gast-YAMAHA-R6_*
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 21:09 Uhr
sonnst aber wenn ich mir die zeiten so anschaue (Bestzeitgesehen) etwa 13-18 also etwa mittelfeld (mit meine Bj.2003 originale Gurke) aber so kann mann auch gar net einschätzen, die fahren alle neuere mopeds und WP Fahrwerk (vorteil), meine zeiten sind mit Slicks(vorteil für mich)... so einfach kann mann gar net vergleichen. Um genau zu wissen muss halt mitfahren
PS: R6-CUP kostet noch mehr geld und lohnt sich nur wenn du wirklich schnell ist, Jung und neues Moped holen willst, dann lohnt das sich... aber wir sind alt und Langsam für sowas
#36
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 21:24 Uhr
und wieviele rennen hast du mitgemacht, und wo...
#37
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 21:55 Uhr
meine reifen sahen etwas schlimmer als bei dir aus,weil die strecke etwas griffiger bei mir war.ich war allerdings in der nähe von berlin. hab leider keine bilder von den reifen danach gemacht,aber er schlug schpon kleine blasen=)naja jedenfalls die sucht ist immer und immer wieder da. es ist feeling pur.
#38
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 22:29 Uhr
Ich buche auch gerne Veranstaltungen bei den die Möglichkeit auf ein Rennen besteht, man will sich halt vergleichen zudem kann man sich so leicht steigern... geht mir zumindestens so..
Mit der Geschichte der Gruppeneinteilung ist immer eine Sache des Veranstalters, aber prinzipiell sag ich bei dem Veranstalter bei dem ich bin wenn mir was nicht passt und wenn ich höre das Spezialisten mit spiegel und Koffer unterwegs sind kann ich nur den Kopf schütteln, wenns so was gibt dann maximal bei den Instruktoren aber selbst da ist es üblich solchen Balast nicht auf die RS zu nehmen.
Aber es kommt immer wieder vor das sich Leute überschätzen.... so wirst du immer ein oder zwei schwarze Schafe finden.
#39 Gast-YAMAHA-R6_*
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 22:31 Uhr
kann dir gar net sagen, wenn das 2 Tage renntraining ist inkl.Rennen dann zahle ich mit allem drum und dran etwa 700€, wenn 3 dann kommt etwa 1000€, wenn vier dann bei ca 1500€ inkl. Anreise, sprit fürs auto, für motorrad, paar sätze reifen usw.
wieviel das insgesamt will ich gar net zusammen rechnen aber dieses Jahr waren wir gar nicht so oft (zumindest ich) nach meinem stürz in OSL (ende Juni) musste ich 4 veranstaltungen absagen, mein Teamkollege hat 3 davon mitgemacht. was das für ne kohle ist, will ich nicht mal zusammenrechnen.
#40
Geschrieben 31 Oktober 2006 - 22:47 Uhr