Richtig. Kerzen sind 9er gewesen und jetzt wieder 10er drinnen.
Der alte filter und die alten kupplungsscheiben sind bereits entsorgt.
Bin gerade bei einer Motorradwerkstatt gewesen, und der freundliche meinte der Span sei kein Kolbenring.
Habe ihn gfragt wie ich das System am besten spülen kann, er sagte ich sollte mir ganz dünnes motoröl holen 0w20 und reinschütten und die Maschine nur 1-2minuten im Stand laufen lassen. Anschließend öl ablassen, neuer Filter, Ölwanne nochmal ab restliches öl raus, und schauen ob da späne sind. Sieb erneut putzen und dann zusammen bauen alles.
Habe ihn gefragt ob das auch mit 10w40 geht, da sagte er, das es zu dick ist um die Maschine zu spülen.
Was meint ihr dazu? Oder soll ich doch das 10w40 benutzen? Ist nämlich schon gekauft.
Wie lange ich mit der gebrochenen kupplung gefahren bin? nicht ganze 200km denk ich mal, habe zum schluss gemerkt, dass die Kupplung richtig bescheiden kommt.