Deine arme Sexy :-/
Fahr sie gemütlich warm ! Also so 10-15km
Und dann darfst du ohne Reuhe aufreissen.
Keine Beschleunigung Im Kalten Zustand
Erstellt von switchTUFFFI, 18.09.2012 - 17:41 Uhr
Gas Schalten Kalt
26 Antworten in diesem Thema
#21
Geschrieben 20 September 2012 - 09:19 Uhr
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Geschrieben 20 September 2012 - 09:19 Uhr
#22
Geschrieben 20 September 2012 - 10:28 Uhr
Ich flipp gleich aus!
Erst lesen bitte!
Erst lesen bitte!
#23
Geschrieben 20 September 2012 - 14:02 Uhr
Hättste dir denken können Maddin xD
Hier reiten etz alle auf, dreh se bloß net im kaltem zustand rum!
Die meistem checken aber net, dass du noch mit 34ps fährst xD
Flauschig bleiben und thema schließen bitte!
Antwort wurde schon genannt
Gruß Andy
Hier reiten etz alle auf, dreh se bloß net im kaltem zustand rum!
Die meistem checken aber net, dass du noch mit 34ps fährst xD
Flauschig bleiben und thema schließen bitte!
Antwort wurde schon genannt
Gruß Andy
#24
Geschrieben 20 September 2012 - 14:38 Uhr
Du musst sie erst warmfahren!!
Spass beiseite.. Ich weiß was du meinst.
Habe ich bei meiner RJ11 auch, kurz nach dem Anlassen.. Bei Drehzahlen auch unter 4000!
Könnte mir vorstellen, dass die Drosselklappten im kalten Zustand anders elektronisch gesteuert werden... Weiß aber nicht, ob deine das auch hat.
Spass beiseite.. Ich weiß was du meinst.
Habe ich bei meiner RJ11 auch, kurz nach dem Anlassen.. Bei Drehzahlen auch unter 4000!
Könnte mir vorstellen, dass die Drosselklappten im kalten Zustand anders elektronisch gesteuert werden... Weiß aber nicht, ob deine das auch hat.
#25
Geschrieben 20 September 2012 - 17:15 Uhr
bei mir is des noch mechanisch, am gasanschlag und iwo unterm tank ^^
--- closed ---
(nicht dass mich noch einer zu nem motorradquäler ernennt)
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(nicht dass mich noch einer zu nem motorradquäler ernennt)
#26
Geschrieben 20 September 2012 - 23:46 Uhr
Hm zum "Closen" solltest du nen Admin fragen
#27
Geschrieben 21 September 2012 - 07:14 Uhr
n Mod reicht auch ^^Hm zum "Closen" solltest du nen Admin fragen
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