absolut nachvollziehbare argumentation! sehe ich so! viele unfälle können durch w.reifen vermieden werden! die krads lass ich außen vor ..geht mehr um pkw!Also sollte jeder selber entscheiden wann er es verantworten kann mim Moped zu fahren oder nicht.
Das halte ich für absoluten blödsinn . Sicher jeder kann für sich entscheiden, ob er nun so blöd ist und sich mutwillig in Gefahr bringt , nur ist die Straße eine "öffentliche Einrichtung" , d.h du bist nicht allein unterwegs. Es ist nicht nur deine Birne, über die du in diesem Moment entscheidest.
Denke auch an die Leute, Familienmitglieder, die dich vielleicht schon morgen im Rolli rumschieben müssen
Folglich ist die Verpflichtung im Winter mit Winterreifen zu fahren vollkommen korrekt und begründet.
DIES GILT FÜR MOPED UND DOSENFAHRER!!!
Ein kleines Bsp. für die Folgen schlechter Reifen ist, dass mir gestern auf der A96 Richtung München ein Citroen hinten auf den PKW-Hänger drauf gedonnert ist und mir dabei die Anhängedeichsel bis hinter den Fahrersitz (Audi A6 Avant) geschoben hat.
Sachschaden 25000Euro und ein ordentlicher Schock.
Das wäre durch bessere Reifen evtl zu verhindern gewesen
Knieschleifend Durch Den Schnee
#21
Geschrieben 02 März 2006 - 19:25 Uhr
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Geschrieben 02 März 2006 - 19:25 Uhr
#22
Geschrieben 02 März 2006 - 19:58 Uhr
Winterreifen hin und oder her, finde es langsam lächerlich, dass man alle möglichen Dinge in Gesetze fassen muss!!
Klar sind Winterreifen fürs Auto ratsamer als Sommerreifen im Winter ... aber bitte ... haben wir hier in Deutschland noch das Recht selber zu entscheiden??? Oh man ... !! Am besten man macht noch ein Gesetz, wann man auf die Toilette darf und wann nicht!
Alles Geld mache rei!! Und ob dadurch jetzt die Unfallrate im Durchschnitt sinkt??
Kati
#23
Geschrieben 02 März 2006 - 20:47 Uhr
wundert mich dass es dir jetzt so auffällt dass alles gesetzlich geregelt werden muss. in manchem ortschaften is selbst die farbe der dachziegel gesetzlich geregelt. mich wundert es noch viel mehr, dass leute im winter mit sommer bereifung nen haufen von auffahrunfällen verursachen ... und dagegen nichts gemacht wird! das ist immer das gleiche und hört man jeden winter ... beim ersten schnee .. rutschen alle fröhlich durch die gegend und die meisten fangen dann erst an nachzudenken obs nich sinnvoll wäre sich WR anzuschaffen!
tut mir leid, aber dieser tatbestand is in meinen augen nun wirklich keine geldmacherei ... du hast ja immer noch die wahl ..lass deine SR drauf ... dann musst du es ebeb sportlich sehen wenn dir diese 20€ angeboten werden!
#24
Geschrieben 02 März 2006 - 20:54 Uhr
#25
Geschrieben 02 März 2006 - 21:20 Uhr
falsch ist aber zu schreiben. "ein günstiges winterauto findet man überall"
das mag zwar so noch stimmen, aber shcon mal an den unterhalt gedacht?
als ich in der ausbildung war. da hätte ich mir auch anstatt der r6 ein auto holen können, nur der unterhalt ist etwas ganz anderes. für die r6 habe ich ca. 250 euro im jahr bezahlt. für mein erstes auto, einen mini, habe ich 1200 euro bezahlt + 250 euro steuern. das war in meinem budget einfach nicht drin. folglich bin ich bei wind und wetter täglich mit dem motorrad gefahren. wenn es ganz düster aussah mit eis dann bin ich fahhrad gefahren,ansonsten selbst bei schnee bin ich mit der r6 gefahren, es geht alles...
und an kati: wir können ja gerne mal ein experiment machen: ich fahre mit einem auto mit winterreifen mit 50kmh und bremse dann. an der stelle stellst du dich dann hin. dann fahre ich nochmal, aber mit sommerreifen,...
ich denke du weisst was ich damit meine
#26
Geschrieben 02 März 2006 - 23:27 Uhr
für mein erstes auto, einen mini, habe ich 1200 euro bezahlt
Weder der Miniselbst, noch der Unterhalt dieses Autos ist günstig, gegenteilig.
Wer auf den letzten Cent kalkulieren muss, kann sich auch mit einem Satz Felgen und zwei Paar Schlappen weiterhelfen
Ansonsten gib ich dir vollkommen recht.
#27
Geschrieben 02 März 2006 - 23:36 Uhr
Das Ergebnis ist klar und wurde von mir auch nie in Frage gestellt!!und an kati: wir können ja gerne mal ein experiment machen: ich fahre mit einem auto mit winterreifen mit 50kmh und bremse dann. an der stelle stellst du dich dann hin. dann fahre ich nochmal, aber mit sommerreifen,...
ich denke du weisst was ich damit meine
Gruß
kati
#28
Geschrieben 03 März 2006 - 09:48 Uhr
nö. da holt man sich stahlfelgen. evtl. sogar gebraucht bezahlt ca. 100-150 euro.Wer auf den letzten Cent kalkulieren muss, kann sich auch mit einem Satz Felgen und zwei Paar Schlappen weiterhelfen
wenn man aber die reifen ummontieren lässt bezahlt man dafür ja auch. das 2 mal im jahr. das rechnet sich nicht wirklich. ausserdem ist heufiges auf und abmontieren nicht besonders förderlich für den reifen.
#29
Geschrieben 05 März 2006 - 14:56 Uhr
nur fürs mopped gibt es ja keine sonst würde ichmir welche montieren.
#30
Geschrieben 05 März 2006 - 15:42 Uhr
Denn ein Winterreifen macht nur bei Schnee bzw Glatteis Sinn, in beiden Fällen ist es idiotisch zu fahren, also gehört das Moped bei den Wetterverhältnissen in den Stall und nicht auf die Straße.
#31
Geschrieben 05 März 2006 - 15:44 Uhr
o, mannDenn ein Winterreifen macht nur bei Schnee bzw Glatteis Sinn,
#32
Geschrieben 05 März 2006 - 15:46 Uhr
#33
Geschrieben 05 März 2006 - 16:10 Uhr
sommerreifen sidn erst dann besser bzw. gleichgut wenn es: absolut trocken ist bzw. wärmer.
das liegt zum einem an der profilierung der vershciedenen reifen und an der reifen mischung. winterreifen verkrallen sich wesentlich besser im asphalt als somerreifen. daher find eich so eine aussage wie : winterreifen machen nur bei schnee udn eis sinn, etwas fahrlässig.
#34
Geschrieben 05 März 2006 - 16:16 Uhr
Trotzdem wird die Gefahr im Winter schnell auf der Schnauze zu liegen, nur geringfügig reduziert.
Aber wie auch du sagst, entfalten sich die eigentlichen Vorzüge eines Winterreifens erst richtig bei Schnee, Eis oder Nässe. Bei trockenen Verhältnissen
reicht bei vorsichtiger Fahrweise auch ein profilierter und warmgefahrener Sommerreifen aus.
#35
Geschrieben 05 März 2006 - 16:17 Uhr
wird doch oft genug im fernsehen drüber berichtet. dass winterreifen einfache viel besser von der mischung sind um im winter auch ohne schnee und eis eingesetzt zu werden!
heißen ja nicht umsonst WINTER-Reifen und nicht Schnee-Eis-Reifen.
OK, Pimpi. Lassen wir dich in deinem naiven Glauben.
PS: Wie fährst du denn im Winter deine Sommerreifen warm? Tyre-Heater in der Garage?
#36
Geschrieben 05 März 2006 - 16:38 Uhr
Das sie im Allgemeinen besser sind, hab ich wohl nie abgestritten.
Das der Leistungsunterschied zwischen Schnee und nicht Schnee größer ist, als bei Sommer trocken und Winter trocken, ist ja wohl auch klar.
Ich fahre im Winter gar nicht, aber ein Reifen kann im Winter genauso "warm" gefahren werden , wie im Sommer, nur eben nicht mit der Temperaturdifferenz.Wie fährst du denn im Winter deine Sommerreifen warm?
#37
Geschrieben 06 März 2006 - 12:56 Uhr
#38
Geschrieben 07 März 2006 - 10:18 Uhr
#39
Geschrieben 07 März 2006 - 11:08 Uhr
AliBaBa
#40
Geschrieben 07 März 2006 - 11:21 Uhr
und der verschleiß ist logischerweiße um einiges höher.Genau aus dem Grund sind Winterreifen im Sommer auch scheiße weil sie zu weich werden und sich dadurch wieder der Bremsweg erhöht. "klugscheißmodusoff"
AliBaBa
aber ich glaube wir haben jetzt alles durchgekaut und sollten langsam zum schluss kommen