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R6 Vs. Gsx-r 600 Warum So Hoher Preisunterschied?


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45 Antworten in diesem Thema

#21 Chrisem

Chrisem

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Geschrieben 29 September 2008 - 11:31 Uhr

Danke euch für die Infos. Habe mir sowas schon gedacht. Dan fällt mir die Entscheidung noch leichter. :grins:

Nur kurz zwischendurch...bei Zuzuki sagte man mir, das alle zwei Jahre ein neues Modell auf den Markt kommt (Facelift, Motoroptimierung...). Mein Yamahahändler sagte mir das bei Yamaha jedes Jahr etwas optimiert und verändert wird. Stimmt das?
Ich weiß das das wahrscheinlich Standartfragen für euch sind aber dies wird meine Erste Supersport und habe daher leider 0-kaum Erfahrung in dem Bereich.

Dank euch.


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Geschrieben 29 September 2008 - 11:31 Uhr

Hallo Chrisem,

schau mal hier: R6 Vs. Gsx-r 600 Warum So Hoher Preisunterschied?. Dort wird jeder fündig!





#22 bla

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Geschrieben 29 September 2008 - 12:22 Uhr

nö. kommt auch nur alle 2 Jahre was neues. zwischendurch gibts dann halt mal neue Farben aber das ist auch das einzige, was jedes Jahr gemacht wird (haste aber bei den anderen Herstellern auch).


#23 Olli2000

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Geschrieben 29 September 2008 - 15:50 Uhr

Die Suzuki hat ausserdem Serviceintervalle von 6000km, die R6 nur alle 10000.


#24 Gwildor

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Geschrieben 29 September 2008 - 17:18 Uhr

ich bezweifle dass eine gixxe mit 750ccm nur 126ps hat....mag sein dass sie keine 150 hat.

aber ne r6 hat auch keine 135 , sondern nur 124!


#25 Poldie

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Geschrieben 29 September 2008 - 18:29 Uhr

Die Rj 15 hat 135 PS


#26 Gwildor

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Geschrieben 29 September 2008 - 18:36 Uhr

Nein hat sie nicht!

erstmal ist das mit Staudruckmessung.

2 ist das Werksangabe.


#27 Chrisem

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Geschrieben 29 September 2008 - 18:42 Uhr

Sorry das ich nochetwas fragen muss. Aber wie darf ich dieses RJ...verstehen - was hat z.B. die 2008er für ne Bezeichnung?


#28 Gwildor

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Geschrieben 29 September 2008 - 18:46 Uhr

RJ 15


#29 Chrisem

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Geschrieben 29 September 2008 - 18:50 Uhr

Danke...und wonach richten sich die Nummern? Kann man diese vom Baujahr ableiten. Man ich komme mir echt dämlich vor. :unsicher:


#30 Lissandro

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Geschrieben 29 September 2008 - 18:53 Uhr

guck mal auf der homepage in der modellübersicht, da ist alles erklärt!


#31 Gwildor

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Geschrieben 29 September 2008 - 18:56 Uhr

Ja kann man! rj15 ist 2008 und 2009 wenn das Bike technisch weiterentwickelt wurde, dann entsteht auch ein neuer Prototyp. Deswegen die Bezeichnungen (Grob geschildert)

rj11 ist 06 - 07

usw.


#32 Chrisem

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Geschrieben 30 September 2008 - 08:15 Uhr

Ah ja...alles klar. Danke euch!! :happy:


#33 Poldie

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Geschrieben 30 September 2008 - 15:45 Uhr

Richtig!
Doch 124 stimmt nicht mein Freund...

Leistungsmessung ohne Staudruck-System : 94,9 kW (129 PS) bei 14.500/min /
Leistungsmessung mit Staudruck-System : 99,6 kW (135 PS) bei 14.500/min

Also hat Sie für jeden 135PS


Kannst ja selber nachschlagen!!!!

Bearbeitet von Poldie, 30 September 2008 - 15:47 Uhr.


#34 simmifreak

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Geschrieben 30 September 2008 - 16:23 Uhr

ich bezweifle dass eine gixxe mit 750ccm nur 126ps hat....mag sein dass sie keine 150 hat.

aber ne r6 hat auch keine 135 , sondern nur 124!


hey mein guter, les mal genau bitte. ich hab geschrieben, das meine Rj11 aufn prüfstand an der kupplung 126 hat. und das die Gixxer 750 unter 140 ps hat. kapiert?!?!

damit wollte ich ausdrücken, das suzuki viel stärker von der werksangabe abweicht als yamaha. abweichen tun sie alle. musst dein kleine nur mal aufn prüfstand stellen. dann wirst sehen.

bitte genau lesen, bevor gemeckert wird ;)

und glaubt den herstellern nich immer alles. 135 is schon sehr viel für ne 600er, des schaffen die im Cub vielleicht, aber unsere serien r6en leider nicht
ne standart rj11 hat zwischen 122 und 124 ps an der kupplung. meine hat nen akra slipon deswegen 126. (ohne eater, auch in der PS nachzulesen, RJ11 tune up)


peace

simmifreak


#35 HnXler

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Geschrieben 03 Oktober 2008 - 21:27 Uhr

in welcher ps steht das?


#36 sirkludigan

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Geschrieben 03 Oktober 2008 - 22:49 Uhr

hi,

also nen kumpel von mit hat die 08er 600er gixxer und auf ausfahrten parken wir halt nebeneinander.ich habe jetzt ein paar mal beide moppeds miteinander verglichen und mir sin dbis jetzt keine gravierenden qualitativen unterschiede aufgefallen.

edit:
ein anderer bekannter hat das 06er modell, mit dem bin ich mal gefahren (hat so ca.8000km drauf) und da war die schaltung sowas von ausgelutscht das ich den 1. kaum rein bekommen habe...

Bearbeitet von sirkludigan, 03 Oktober 2008 - 22:51 Uhr.


#37 R6iner

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Geschrieben 04 Oktober 2008 - 17:18 Uhr

Schau Dir mal die Schweißnähte der Rahmen an. :zwinker:


#38 sirkludigan

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Geschrieben 05 Oktober 2008 - 00:16 Uhr

Schau Dir mal die Schweißnähte der Rahmen an. :zwinker:

werde ich nochmal machen...


#39 simmifreak

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Geschrieben 05 Oktober 2008 - 01:35 Uhr

also da ich nur nen unterschied von rj11 auf K6 beurteilen kann, sag ich, schau dir mal die komplette verkleidung an. nicht gut verarbeitet, und ziemlich viel gesteckt. hab mal gelesen, das des teilweiße abbrechen soll nach ner zeit da wos nur gesteckt ist.

dann der motor bei der R6 is pulverbeschichtet, bei der gixxer nicht. sieht total dämlich aus wenn sie ne dunkle farbe hat. d

dann die sitzpolster, mieße nat. und der sozius schaut auch scheiße aus, als ob du nen sofakissen hinten drauf hast. bei der RJ11 is formtechnisch fast kein unterschied zur abdeckung. find ich total spitze.

dann wennst bei der gixxer die rasten abschraubst, hast so beschissene schraubflächen und kanten im rahmen, die halt so gegossen sind, und dann kacke aussehen, sobald die rasten net dran sind. bei der Rj11 siehst du nacher fast nichts mehr ob da rasten waren oder nicht. schönens cleanes heck wenn keine raste dran sind.

und und und....;)

peace

simmifreak


#40 Gwildor

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Geschrieben 05 Oktober 2008 - 20:17 Uhr

Glaub nicht ,dass die Werksangaben bei Yamaha bezüglich PS viel ehrlicher sind als bei Suzuki!

Suzuki baut immerhin den stärksten Japanischen Supersportler!

Qualitätsunterschied mags wohl geben

dass Sie so gravierend sind kann ich mir nur schwer vorstellen.

Aber kann gut sein.