Ich Kriegs Knie Einfach Nicht Runter, Falsche Technik, Oder Einfach Nur Zu Klein
#41
Geschrieben 16 April 2007 - 20:28 Uhr
Schräglage ist nicht das Problem, bei mir schleifen die Rasten und ich komm nich mitm Knie runter weil mir diese Hanging off Fahrweise nicht so gefällt wegen der Kontrolle über die Maschine..
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Geschrieben 16 April 2007 - 20:28 Uhr
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#42
Geschrieben 16 April 2007 - 21:01 Uhr
(kann mir da jemand nebenbei mal sagen wo ich die günstig im netz bestellen kann?)
Dann gleich noch ne frage, brauch ein neuer reifen auch ne gewisse einfahrtszeit?
Oder kann man den gleich wenn er warm ist voll belasten??
#43
Geschrieben 16 April 2007 - 21:21 Uhr
#44
Geschrieben 18 April 2007 - 12:36 Uhr
Nur so schnell wie Du es Dir zutraust... NICHT ÜBERTREIBEN!!!
Wichtig ist schon weit den mit Arsch rüber...
bei mir ging es auch nicht gleich von Anfang an. Wenn Du aber einmal das Gefühl hast dann geht es ganz von allein.
ABER BITTE IMMER DARAN DENKEN ES NICHT ZU ÜBERTREIBEN!!!
#45
Geschrieben 18 April 2007 - 18:06 Uhr
#46
Geschrieben 13 Mai 2008 - 21:30 Uhr
was muss ich tun ???
nein jetzt im ernst ich möchte es nicht aber ich möchte weiter runter kommen schaffe es aber nicht!!!
könnt ihr mir da eine technik verraten ? gegenlenken oder was auch immer ! ich krieg es einfach nicht hin !
vielen dank im vorraus !!!
#47
Geschrieben 13 Mai 2008 - 21:40 Uhr
naja und dann hats bei mir auch schon geklappt.
Bin allerdings auch noch Anfänger und vielleicht erzähle ich hier auch irgendeinen Scheiss, also ich lass den Kommentar mal offen stehen
Bearbeitet von Michii, 13 Mai 2008 - 21:40 Uhr.
#48
Geschrieben 13 Mai 2008 - 21:54 Uhr
Also erstmal vorneweg, ich bekomme es auch nicht immer hin aber ganz wichtig, kurven inneren arm locker lassen und nich verkrampfen. Da musst wirklich drauf achten dass den arm locker hängen lässt. und dann halt n halben arsch zum kurven inneren (mach ich jedenfalls so )
naja und dann hats bei mir auch schon geklappt.
Bin allerdings auch noch Anfänger und vielleicht erzähle ich hier auch irgendeinen Scheiss, also ich lass den Kommentar mal offen stehen
trozdem lustig aber ich versuchs mal so beim nächsten mal
ist es aber nicht so das man mehr gegenlenken soll denn wenn du einlenkst geht der karren wieder nach oben glaube ich !
#49
Geschrieben 13 Mai 2008 - 21:58 Uhr
#50
Geschrieben 13 Mai 2008 - 22:06 Uhr
es will keiner von euch seine technik verraten
#51
Geschrieben 13 Mai 2008 - 22:13 Uhr
#52
Geschrieben 13 Mai 2008 - 22:25 Uhr
bernt spiegel - - die obere hälfte des motorrades
keith code - - der richtige dreh
keith code - - der richtige dreh 2
literatur ist schon das halbe fahren. sollte eigentlich jeder zur führerscheinprüfung schon gelesen haben. so gesehen.
#53
Geschrieben 13 Mai 2008 - 22:34 Uhr
also ich fahr einfach rum um die kurve und je schneller du die kurve fährst, umso mehr musst du runter, wenn du sie bekommen willst. kann doch nich so schwer sein um ne kurve zu fahren manche stellen sich aber auch an
also ich stelle mich mich nun wirklich nicht an ich frage nur weil ich wissen möchte was ihr macht, um zu sehen was ich falsch mache !?
#54 Gast-torti_*
Geschrieben 13 Mai 2008 - 23:39 Uhr
Also muss es ja na mir liegen. ist es die Angst? Ist es die Brems/Kurventechnik? Ich weiss nicht weiter. Das Knieschleifen ist mir ehrlichgesagt erstmal wurscht. Mir wär wichtiger zügig und sauber durch ne Kurve zu kommen....
Vielleicht sitz ich auch falsch oder Bremse falsch...
#55 Gast-Fr6eak_*
Geschrieben 14 Mai 2008 - 01:01 Uhr
Wenn du dich irgendwann mal so sicher fühlst das Ihr einigermassen zügig voran kommt solltest du eine gewisses Mass an Schräglage automatisch erreichen da dir sonst die Fahrbahn ausgeht....
#56 Gast-RafiR6_*
Geschrieben 14 Mai 2008 - 06:52 Uhr
geh mit irgend nem Kumpel fahren der bestenfalls einige Jahre auf dem Buckel hatt und fahren "kann" .. er sollte gemütlich bzw. so fahren das du ohne Probleme hinterher kommst.. schau dir die Linie ab die Bremspunkte wann er umlegt wann er wieder ans Gas geht etc. das hatt mir am Anfang viel geholfen. Nie versuchen krampfhaft hinterher zu kommen denn das endet sonst oftmals auf der Nase.
Wenn du dich irgendwann mal so sicher fühlst das Ihr einigermassen zügig voran kommt solltest du eine gewisses Mass an Schräglage automatisch erreichen da dir sonst die Fahrbahn ausgeht....
Kollegas ... bin von einem 2000 Modell auf die RJ11 umgestiegen ... und durch die höhere und agresive Sitzposition bei der RJ11 kommst halt schwerer runter als bei den Vorgängermodellen ... gehen tuts aber trotzdem das ist meine Meinung
Wenns ungedingt ne Landstrasse sein soll ... eine breite übersichtliche Kurve aussuchen ( Berg hoch besseres Gefühl ) und sich dann mit der Kurve vertraut machen ... nach ein Paar mal den Reifen anschauen ... sollte der schon am Rand sein mußt halt mit dem Körper weiter raus ... ( Bilder gibst genug wie usw )
üben üben üben , locker draufsitzen und nicht verkrampfen denn der erste Kontakt kann einen ein wenig erschrecken...
Viel Erfolg und lasst die R6 heil
#58
Geschrieben 14 Mai 2008 - 10:06 Uhr
Probiere es damit...
Klick mich...
wie schon weiter oben beschrieben ich will nicht das das knie am boden schleift ich will nur weiter runter kommen
#59
Geschrieben 14 Mai 2008 - 10:19 Uhr
zu einer höheren schräglage zwingen kann man sich wie schon gesagt wurde durch höhere geschwindigkeit und/oder einen engeren kurvenradius wobei da eben ohne hang off die grenzen aus physikalischen gründen früher erreicht sind und ohne knie am boden fühlt sich die schräglage dann auch nichtmehr so sicher an weshalb man ehr dazu neigt nicht tiefer zu gehn.
zum knie runter kriegen kann man nicht viel sagen, kurvenäußeres knie an den tank, innenseite geht vom sitz runter (ca. 1 Arschbacke) und die geschlechtsorgane gehn auf tuchfühlung mit dem tank (der vibriert angenehm *rawr*) tja dann nurnoch knie raus und in die kurve. Zum üben evtl. weitläufigere Kurven suchen und sobald ihr seht das kein gegenverkehr kommt ganz runter und die kurve schneiden, funzt zum üben meiner meinung nach am besten wenn man wie ich keinen unbefahrenen kreisverkehr in der nähe hat
Bearbeitet von moeh, 14 Mai 2008 - 10:27 Uhr.
#60
Geschrieben 14 Mai 2008 - 13:21 Uhr
Kapier ich nicht... Macht das schneller ???