M1 , M3 Oder Pilot Power ?
#41
Geschrieben 30 Juni 2007 - 19:28 Uhr
ich find diese schwulenkombos nich so toll. *g*
ne ma im ernst ich dachte alle reifen die da stehn wären mit dem zettelchen zugelassen,also hab ich nicht weitergelesen.Dumm gelaufen.
Was kostet das eintragen denn ?
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Geschrieben 30 Juni 2007 - 19:28 Uhr
#42
Geschrieben 30 Juni 2007 - 21:33 Uhr
#43
Geschrieben 30 Juni 2007 - 22:27 Uhr
Edit:
Am Montag kommen ja hoffentlich meine reifen. Wie ich das hinterrad rausbekomme weis ich schon.dafür hab ich ja den billigständer von Louis, aber ich hab keine ahnung wie ich das vorderrad ausbauen soll.
Dafür hab ich keinen ständer.
Ich hab mir schon gedacht das motorrad an den den Lenkerholmen also den griffen aufzuhängen.aber ich glaub das ich nicht so ne gute idee oder ?
Bearbeitet von Phizz, 01 Juli 2007 - 20:18 Uhr.
#44
Geschrieben 01 Juli 2007 - 22:36 Uhr
ja aber nur 60er querschnitt
ich hab mir mal den 70er bestellt
Edit: reifen kamen bei denen an.endlich.kommen warscheinlich noch morgen oder samstag
hee der 70er war wirklich im angebot man, und das is er immer noch nur mittlerweile für 233 Eus. schließlich hab ich den bekommen und schon längst montiert.
wegen deinem montieren geh zum nächsten händler, lass dir ne ausrede einfallen, weil du die reifen ja schon hast und er machts wenn er dich mag für ca. 75 eus ( tja motorrad fahren ist ein teures hobby , sagt meine freundin auch immer!). die händler haben sich echt spießig wenn de mit reifen hinkommst.
und wie dan schon sagt teilegutachten ist gleich eintragen lassen! ca. 35 eus man und du kannst deine lady wieder ruhigen gewissens durch de gegend düsen
#45
Geschrieben 02 Juli 2007 - 15:21 Uhr
#46
Geschrieben 02 Juli 2007 - 16:46 Uhr
da hatte ich reifen aufm inet und hab beim reifenhändler angerufen
der meinte dann
"sie bringen die reifen also mit"
erstma stille ,der man labert mit nem kollegen
dann
"wenn wir den auspuff selbst demontieren kanns sein das ne schraube abbricht"
ich
"schon verstanden,sie *********" (naja in den jungen jahren wird man schnell unfreundlich)
Die blöden reifen kamen immernochnicht
75 euro für reifen zu montieren
das is ma superkrass
ich hab einen der sie mir für 20euro draufmacht
aber halt nur wenn ich ihm die felgen bringe
#47
Geschrieben 02 Juli 2007 - 16:48 Uhr
#48
Geschrieben 03 Juli 2007 - 19:48 Uhr
#49
Geschrieben 04 Juli 2007 - 00:22 Uhr
ja wenn ich die Felgen gebracht hätte wär ich auch mit 25 - 30 eus dabei gewesen. Hatte keinen Montageständer vorn parat. Und so warens halt krasse 75 eus.
da hätt ich lieber auf die 45 Euro differenz noch n bissi was drauf gelegt und mir noch gleich nen Ständer für vorne geholt!
#50
Geschrieben 10 Juli 2007 - 18:51 Uhr
Aber ich finde einfach keinen der nen ständer hat fürs vorderrad aufzubocken.
Ich hab mich im kompletten bekanntenkreis umgehört und gefragt, kein mensch hat sowas.
Jeder fährt zu händler. Ich will aber nicht *g*
Also suche ich jetzt einen ständer für vorne.
Könnt ihr mir da welche empfehlen für wenig geld ?
http://cgi.ebay.de/M...1QQcmdZViewItem
sowas ?
#51
Geschrieben 10 Juli 2007 - 18:52 Uhr
#52
Geschrieben 10 Juli 2007 - 19:25 Uhr
der montageständer den du zeigst passt aber auch gut ..muss nicht unbedingt mit dorn sein. kumpels haben mir mit nem ähnlichen wie bei ebay geholfen, war sehr stabil!
#53
Geschrieben 10 Juli 2007 - 23:32 Uhr
Musst halt die Radachsen etc. vor dem aufbocken lösen und b) vorsichtig und überlegt des Rad ausbauen. Dann kann gar nix passieren, sooo unstabil steht die dank dem Heckständer ja nicht!
#54
Geschrieben 11 Juli 2007 - 08:04 Uhr
oh doch, hab mir nen louis ständer für hinten von nem freund ausgeliehen -> sehr wacklig
#55
Geschrieben 11 Juli 2007 - 11:50 Uhr
Naja, sonst musst halt wirklich so en Frontständer kaufen, aber keinen wo unten so ne Wippe hat. Ich denk die mit dem Stift durch den Lenkschaft halten besser...
#56
Geschrieben 11 Juli 2007 - 12:22 Uhr
ist glaub ich der von ebay um 19,99€
gruß martin
#57
Geschrieben 11 Juli 2007 - 21:40 Uhr
also heute wars ziemlich kühl, ca. 10grad aussentemperatur und ich muss sagen die dinger heben vom gefühl her schon viel besser als meine dunlop d218!!! knie schleifen lassen geht auch fast von alleine, das ist der wahnsinn...so einfach mit den pilot power im vergleich zum dunlop..
zur laufleistung kann ich natürlich nichts sagen, da erst 50km.
der dunlop hinten hat gerademal 3000km gehebt..
gruß martin
#58
Geschrieben 11 Juli 2007 - 21:42 Uhr
Ein freundlicher helfer aus dem nachbardorf hat doch so ein ding.
Er wird mir auch die reifen draufmachen.
Supi wusst ich garnicht das der sowas kann und macht ,mein vater kannte ihn.
Allerdings wuchtet er die reifen anscheinds nur statich ,das heißt ohne wuchtgerät und anhand des laufes würde das dann schon exakt werden. Kennt ihr das ? reicht sowas oder dann doch lieber richtig wuchten ?
#59
Geschrieben 11 Juli 2007 - 23:25 Uhr
Nennt sich statisch wuchten und des reicht eigentlich....
Ned 100%ig, aber dafür 90%ig...
#60
Geschrieben 13 Juli 2007 - 22:13 Uhr
ALSO.....
Die R6 ist jetzt ein ganz anderes motorrad. Zur info die reifen Pilotsport 180/120(60) die ich vorher drauf hatte wurden vom vorbesitzer schön eckig gefahren.
Das Motorrad musste ziemlich in die kurve gedrückt werden und sobald man mit drücken aufhörte hat sich das ding wieder grad gestellt. Grip war ,naja ich fands nicht os gut. ausreichend aber wenn man bissl flotter fährt is das nix.
Der neue reifen hat ganz andere fahreigenschaften
Das motorrad fällt richtig in die kurve und wenn man nix macht würde sie warscheinlich kreisel fahren bis der tank leer ist und dann umkippen. Man muss das bike aus der kurve sozusagen raushiefen.Aber das find ich irgendwie auch ganz ok so war das fahrwerk der mito auch damit kam ich gut zurecht.
Ich hab den reifen jetzt so weit richtung kannte das dem michelinmännchen der kopf rasiert wurde *g*
Was aber bissl komisch ist ,wenn ich schnell fahre und dann schnell schalte dann ruckts durch den ganzen lenker und es fühlt sich an als würde der vorderreifen keinen richtigen kontakt haben.Das war beim pilot sport definitiv nicht in der härte
Liegt das vielleicht daran das da das bike jetzt (schlagt mich totrechnung 60%120= 72 70%von120=84) also 12/2mm höher vorne ist und damit die keilform nichtmehr korrekt ist?
Bearbeitet von Phizz, 16 Juli 2007 - 16:13 Uhr.