Gas-wheelie Im 2. Gang Möglich?
#41 Gast-Ro6in_*
Geschrieben 31 August 2010 - 20:49 Uhr
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Geschrieben 31 August 2010 - 20:49 Uhr
#42
Geschrieben 31 August 2010 - 21:47 Uhr
#43 Gast-Ro6in_*
Geschrieben 31 August 2010 - 22:05 Uhr
liegt wohl dran, dass meine abgestimmt werden sollte!
meine geht im 1. Gang nur ab 11t Umdrehungen hoch...
#44
Geschrieben 31 August 2010 - 22:10 Uhr
echt? da hab ich bei meiner null chance^^
liegt wohl dran, dass meine abgestimmt werden sollte!
meine geht im 1. Gang nur ab 11t Umdrehungen hoch...
was willste denn da abstimmen? ritzel,oder wie??
#45
Geschrieben 31 August 2010 - 23:29 Uhr
da kommt sie dir schon ab 8t u|min wenn du kurz gas zu / auf machst
richtig gut spürbar bei halbvollen tank.
jedoch habe ich anfangs der saison durchs wheelen meine kette so versaut, dass sie so übel gezogen war und der motor dadurch nicht mehr "rund" ans gasging ...
ist das auch schon jemanden passiert?
oder hatte ich damals eine sch* kette erwischt?
nun mit neuen kettensatz wheel ich nur noch sehr selten. aber der clutch im 2ten würde mich schon sehr reizen
#46
Geschrieben 02 September 2010 - 00:53 Uhr
bei wieviel Umdrehungen lässt du dann im 2. Gang die Kupplung fliegen?
2. Gang am besten im Drehzahlband von ca. 7.000 - 10.000 kurz auf 14.000 - 16.000, wenn das Wetter mitspielt stell ich mal ein kleines Viedeo rein
n kumpel von mir bekommt die rj11 im 2. gang ohne kupplung hoch mit originalübersetzung...
das schaffe ich auch. Man muss halt im richtigen Moment am Lenker Zupfen und den Gashahn voll aufdrehen, sieht aber ziemlich unelegant aus.
Außerdem kriegt man mit der Kupplung das Rad schneller hoch und man kann es länger oben halten. Kupplung macht süchtig
echt? da hab ich bei meiner null chance^^
liegt wohl dran, dass meine abgestimmt werden sollte!
meine geht im 1. Gang nur ab 11t Umdrehungen hoch...
ab 11t im 1. Gang ist normal. da hat die Rj11 volle NM.
jedoch habe ich anfangs der saison durchs wheelen meine kette so versaut, dass sie so übel gezogen war und der motor dadurch nicht mehr "rund" ans gasging ...
ist das auch schon jemanden passiert?
oder hatte ich damals eine sch* kette erwischt?
nun mit neuen kettensatz wheel ich nur noch sehr selten. aber der clutch im 2ten würde mich schon sehr reizen
Power wheelie oder clutch?
Durch Power wheelies dürfte sowas eigendlich nicht passieren.
Hab aber damit noch keine Erfahrung gemacht. Fahre erst seit dieser Saison Motorrad.
#47
Geschrieben 02 September 2010 - 09:41 Uhr
n kumpel von mir bekommt die rj11 im 2. gang ohne kupplung hoch mit originalübersetzung...
das schaffe ich auch. Man muss halt im richtigen Moment am Lenker Zupfen und den Gashahn voll aufdrehen, sieht aber ziemlich unelegant aus.
Außerdem kriegt man mit der Kupplung das Rad schneller hoch und man kann es länger oben halten. Kupplung macht süchtig
ja du musst im richtigen moment anziehen und vollgas, aber bei dem schaut das gar nicht mal so unelegant aus und er bekommt sie auch so weit hoch dass sie am kipp punkt steht und dann hält er sie auch längere zeit oben...
#48
Geschrieben 22 Juni 2012 - 17:16 Uhr
Ich sitze ziemlich hinten drück voll in die fußrasten beschleunige im 2 gang bis 13t mach zu und reiß voll auf im selben moment zieh ich wie n irrer am lenker. Bis jetzt nur kleine hupfer reifen mal so 40cm in der luft und dann ist er gleich wieder unten.
Hat irgendwer tipps? Rj03
Bearbeitet von Foxus, 22 Juni 2012 - 17:22 Uhr.
#49
Geschrieben 22 Juni 2012 - 19:52 Uhr
ansonsten eventuell mit weniger sprit versuchen, und vllt ne bodenwelle ausnutzen ^^
#50
Geschrieben 22 Juni 2012 - 21:34 Uhr
... und vllt ne bodenwelle ausnutzen ^^
ja genau *lol* oder einfach die 1000er von papi ausborgen
#51
Geschrieben 22 Juni 2012 - 21:41 Uhr
#52
Geschrieben 22 Juni 2012 - 23:42 Uhr
15er ritzel oder einfach kupplung nutzen
ansonsten eventuell mit weniger sprit versuchen, und vllt ne bodenwelle ausnutzen ^^
mit weniger Sprit + Bodenwelle klappt immer
#53
Geschrieben 22 Juni 2012 - 23:49 Uhr
15/50 soll ganz gut klappen bei der RJ03
Ich hab 15/48 auf der RJ09 und mach eigendlich nur im 1. Wheelies..
Ja sie sind dann natürlich nicht so lang, aber das stört mich nicht.
Kettenprobleme hab ich nicht.
#54
Geschrieben 23 Juni 2012 - 09:06 Uhr
Wer mit der 6er nicht wheelen kann, kanns auch mit Papi's Kilo nicht.
ach was bei der tausender gas auf etwas am lenker ziehen und sie kommt easy hoch mit der 6er müssen da aufgrund der mageren leistung viel mehr konstante stimmen damit das gelingt. das ist nun mal so.bei meinen freunden, die jetzt von 600er auf 1000er umgestiegen sind ist eine deutlihe verbesserung ihrer wheeliekünste zu sehen.
dein vergleich ist daher bullshit nicht jeder der am mtb wheeln kann schaft das dann gut am motorrad - es geht um erfahrungswerte, die dann speziell an das gerät angepasst werden müssen. das einzige was bei allen geräten gleich ist, ist das gefül wenn man den kippunkt erreicht hat
kleiner tipp vergesst die gaswheelies - benutzt die kupplung und es klappt
#55
Geschrieben 23 Juni 2012 - 10:49 Uhr
also hab gestern fast 4std rum probiert und am ende hats dann doch noch geklapt mit dem gasweelie im 2t gang. Leider kam dann gleich irgendwann n kurve und ich musste runter. Da muss echt alles passen hatte vieleicht noch 2liter im tank. Mit kupplung muss ich noch bissl testen...
Im 1 gang mach ich jetzt seit jahr oder so gaswheelies... mittlerweile benutzt ich die kupplung zum weelien ist irgendwie chilliger und leichter zu kontrollieren hab ich das gefühl und du kannst früher hoch.
naja ich probier mal weiter macht ja mega laune
#56
Geschrieben 23 Juni 2012 - 20:04 Uhr
Wer mit der 6er nicht wheelen kann, kanns auch mit Papi's Kilo nicht.
ach was bei der tausender gas auf etwas am lenker ziehen und sie kommt easy hoch mit der 6er müssen da aufgrund der mageren leistung viel mehr konstante stimmen damit das gelingt. das ist nun mal so.bei meinen freunden, die jetzt von 600er auf 1000er umgestiegen sind ist eine deutlihe verbesserung ihrer wheeliekünste zu sehen.
dein vergleich ist daher bullshit nicht jeder der am mtb wheeln kann schaft das dann gut am motorrad - es geht um erfahrungswerte, die dann speziell an das gerät angepasst werden müssen. das einzige was bei allen geräten gleich ist, ist das gefül wenn man den kippunkt erreicht hat
kleiner tipp vergesst die gaswheelies - benutzt die kupplung und es klappt
Hm, wer mit der 6er nicht am Kippunkt fährt, machts mit der Kilo auch nicht. Man kann mit der Kilo im 45 Grad Winkel weiter fahren als mit der 6er aber mehr auch nicht.
Das sind keine Wheelies. Ich sehe das oft, Hahn auf, das Vorderrad einen Meter über den Boden und ab in den Begrenzer.
#57
Geschrieben 25 Juni 2012 - 17:46 Uhr
Wer mit der 6er nicht wheelen kann, kanns auch mit Papi's Kilo nicht.
ach was bei der tausender gas auf etwas am lenker ziehen und sie kommt easy hoch mit der 6er müssen da aufgrund der mageren leistung viel mehr konstante stimmen damit das gelingt. das ist nun mal so.bei meinen freunden, die jetzt von 600er auf 1000er umgestiegen sind ist eine deutlihe verbesserung ihrer wheeliekünste zu sehen.
dein vergleich ist daher bullshit nicht jeder der am mtb wheeln kann schaft das dann gut am motorrad - es geht um erfahrungswerte, die dann speziell an das gerät angepasst werden müssen. das einzige was bei allen geräten gleich ist, ist das gefül wenn man den kippunkt erreicht hat
kleiner tipp vergesst die gaswheelies - benutzt die kupplung und es klappt
Hm, wer mit der 6er nicht am Kippunkt fährt, machts mit der Kilo auch nicht. Man kann mit der Kilo im 45 Grad Winkel weiter fahren als mit der 6er aber mehr auch nicht.
Das sind keine Wheelies. Ich sehe das oft, Hahn auf, das Vorderrad einen Meter über den Boden und ab in den Begrenzer.
Und anschließend das Video mit dem Namen "R6 Wheelie" auf YouTube hochladen
Ich finde aber auch das man mit der 1000er zumindest entspannter hochziehen kann.
Bearbeitet von donvito, 25 Juni 2012 - 17:46 Uhr.
#58
Geschrieben 25 Juni 2012 - 17:49 Uhr
Und anschließend das Video mit dem Namen "R6 Wheelie" auf YouTube hochladen
Ich finde aber auch das man mit der 1000er zumindest entspannter hochziehen kann.
Und anschließend das Video....?
#59
Geschrieben 25 Juni 2012 - 22:45 Uhr
Und anschließend das Video mit dem Namen "R6 Wheelie" auf YouTube hochladen
Ich finde aber auch das man mit der 1000er zumindest entspannter hochziehen kann.
Und anschließend das Video....?
ähm ja?
Im bezug auf den satz den ich im quote unterstrichen habe
#60
Geschrieben 26 Juni 2012 - 06:12 Uhr