Yamaha R6 Rj09 2004 - Springt Nicht An - (Mysteriös)
#41
Geschrieben 09 März 2014 - 23:57 Uhr
nacht an alle
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Geschrieben 09 März 2014 - 23:57 Uhr
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#42
Geschrieben 10 März 2014 - 11:50 Uhr
#43
Geschrieben 10 März 2014 - 11:59 Uhr
Ich werde heut ein Video machen.
#44
Geschrieben 10 März 2014 - 22:07 Uhr
War wieder mal nur so eine Idee.
#45 Gast-waxy_*
Geschrieben 10 März 2014 - 22:11 Uhr
Und wenns doch die Benzinzufuhr ist?Wenn die Benzinpumpe nur reinlullt,nicht mit dem erforderlichen Durck einspritzt,wirds zwar nass im Brennraum,manchmal kommt ein Furz(Fehlzündung),und das wars.
War wieder mal nur so eine Idee.
das kann auch sein...hatte das damals beim auto,sprit kam an den düsen an,aber der druck wurde nicht erreicht.neue pumpe und alles war gut.
#46
Geschrieben 10 März 2014 - 22:27 Uhr
wie kann ich das kontrollieren???
aber dann müsste sie ja mit bremsenreininger doch angehen oder?
#47
Geschrieben 10 März 2014 - 22:45 Uhr
Ein einfacher unangenehmer Benzinpumpentest wäre ein Start mit angeschlossener Pumpe.Anschließend gleich die Druckleitung vom Tank abziehen(mit Schutzbrille),denn dann solte ordentlich Saft ruasspritzen.Ist mir schon öfters versehentlich passiert.Weiss allerdings nicht mehr genau,obs bei der Rj05/09 auch so war.Die hat ja eine Rücklaufleitung in die Pumpe.
#48
Geschrieben 10 März 2014 - 23:03 Uhr
Hab den Tank schon versehentlich abgezogen und da kam richtig schnell richtig viel raus.
#49
Geschrieben 10 März 2014 - 23:35 Uhr
Es kommt also nur Benzin aus der Leitung, sonst nichts.
Ich hab noch ne funktionstüchtige Benzinpumpe hier liegen, falls die es sein sollte.
Bearbeitet von Engel182, 10 März 2014 - 23:36 Uhr.
#50
Geschrieben 11 März 2014 - 21:22 Uhr
#51
Geschrieben 11 März 2014 - 23:15 Uhr
Wird dir vermutlich(hoffentlich) nur einen Zehner abnehmen.Sehen,hören und fühlen ist live doch ganz anders.
Bin schon neugierig.
Gruss,
Pit
#52
Geschrieben 12 März 2014 - 09:27 Uhr
Ich bete das er den Fehler findet er meinte Steuergerät schliesst er aus weil ja funken da ist.
Also falls jemand braucht, ich habe Sensoren vermutlich übrig XD
#53 Gast-waxy_*
Geschrieben 13 März 2014 - 18:36 Uhr
#54
Geschrieben 13 März 2014 - 20:11 Uhr
und gibts schon was neues?
Hallo leute, habe für Freitag ein Termin bei einem Yamaha Meister, ich bin mal gespannt. Ich halte eich auf dem laufenden.
#55
Geschrieben 13 März 2014 - 21:09 Uhr
Mir hat jemand den Drosselklappensensor nah gelegt, ich werde morgen das mal anmerken.
#56
Geschrieben 15 März 2014 - 15:15 Uhr
ich hab sie abgegeben, sie haben auch alles nachgeschaut und wissen auch noch nicht.
Er wird sich damit weiter befassen und wird nochmal die Nockenwellen anschauen.
Da ich davon ausgehe das die Nockenwellen wohl stimmen werde ich wohl um eines Steuergerät rum kommen.
Noch eine frage: Die Kurbelwelle kann ja nicht verbogen sein, und deswegen der Impulsgeber vielleicht falsche Signale abgibt.
Würde man doch gleich merken, hab ja an der Welle gedreht um die Nockenwellen zu testen dabei aber auch gemerkt das die Welle sich nicht leicht umdrehen lässt aber an manchen stellen schon.
#57
Geschrieben 15 März 2014 - 16:04 Uhr
Normal. Musst ja gegen die Kompression und gegen die Ventilfedern arbeiten. Deshalb "leiert" der Anlasser bei Verbrennungsmotoren ja auch immer.......aber auch gemerkt das die Welle sich nicht leicht umdrehen lässt aber an manchen stellen schon.
#58 Gast-waxy_*
Geschrieben 20 März 2014 - 19:34 Uhr
#59
Geschrieben 24 März 2014 - 17:05 Uhr
#60
Geschrieben 25 März 2014 - 19:36 Uhr
Auch der neue Mechaniker ist Ratlos... und ich auch.
Jetzt will der gute mann mit Yamaha telefonieren und mal den Druck der benzinpumpe testen. Danach ist er auch am ende, ich hab mir überlegt den ganzen Kabelbaum einfach zu wechseln.
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