Weelie Lernen ! Aller Anfang Ist Schwer
#41
Geschrieben 19 Juli 2009 - 20:38 Uhr
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Geschrieben 19 Juli 2009 - 20:38 Uhr
#42
Geschrieben 19 Juli 2009 - 22:47 Uhr
Ich fahr kaum an und hol se hoch..
#43
Geschrieben 19 Juli 2009 - 22:50 Uhr
#44
Geschrieben 19 Juli 2009 - 22:58 Uhr
#45
Geschrieben 20 Juli 2009 - 00:12 Uhr
Bearbeitet von Peter_w, 20 Juli 2009 - 00:13 Uhr.
#46
Geschrieben 20 Juli 2009 - 01:15 Uhr
Also ich nicht, aber manche können das...
#47
Geschrieben 20 Juli 2009 - 12:24 Uhr
Hm, ich könnte mir das schon vorstellen, wenn du wirklich 50kg hast, dich zurücklehnst, bzw einfach die richtige technik hast, ...
Ich denke nicht, dass sich Angel zurücklehen muss. Im 1. Gang klappt es bei mir auch ohne zurücklehen. Ich kann mich sogar noch nach vorn lehnen und sie kommt hoch. Und wie Angel schon schrieb: "...den Hahn einmal kurz zu und rupf ihn dann so 3/4 auf" Das Zu und wieder Auf, muss aber in einem zug erfolgen, also zack zack. Da brauchste dann auch nicht am lenker ziehen oder Dich nach hinten lehenen oder den Tank nur halb voll machen, leeren Magen und leere Blase, etc.(die Leute kommen auf den beklopptesten Scheiß. Das mit dem halb vollen Tank hab ich wirklich schon mal gelesen)
#48
Geschrieben 20 Juli 2009 - 12:45 Uhr
Hm, ich könnte mir das schon vorstellen, wenn du wirklich 50kg hast, dich zurücklehnst, bzw einfach die richtige technik hast, ...
Ich denke nicht, dass sich Angel zurücklehen muss. Im 1. Gang klappt es bei mir auch ohne zurücklehen. Ich kann mich sogar noch nach vorn lehnen und sie kommt hoch. Und wie Angel schon schrieb: "...den Hahn einmal kurz zu und rupf ihn dann so 3/4 auf" Das Zu und wieder Auf, muss aber in einem zug erfolgen, also zack zack. Da brauchste dann auch nicht am lenker ziehen oder Dich nach hinten lehenen oder den Tank nur halb voll machen, leeren Magen und leere Blase, etc.(die Leute kommen auf den beklopptesten Scheiß. Das mit dem halb vollen Tank hab ich wirklich schon mal gelesen)
Ich sags mal so..ich fahr an..so bei knapp 4000 geh ich kurz vom Gas, lehn mich dabei minimal nach vorn und wenn sie wieder ausfedert lehn ich mich mit nem kleinen Ruck nach hinten und reiße 3/4 auf .
durch diese ausfederbewegung kommt sie schon wie von selbst.
Da ist auch egal wie voll oder leer der Tank ist
#49
Geschrieben 20 Juli 2009 - 14:49 Uhr
Macht doch lieber im 2ten wheelies, die sind tausend mal einfacher und man kann langer als 100 Meter auf dem hinterrad fahren...
#50
Geschrieben 20 Juli 2009 - 14:56 Uhr
So in 2 Monaten versuch ichs dann mal, wenn dann nicht schon wieder Winter ist... Das Wetter ist ja im Moment "zu meinem Glück" nicht wirklich sommerlich
#51
Geschrieben 20 Juli 2009 - 15:26 Uhr
#52
Geschrieben 20 Juli 2009 - 16:53 Uhr
und im ersten nur ab ca 8000
muss aber dazu sagen das ich noch nicht allzuviel geübt habe
#53
Geschrieben 20 Juli 2009 - 17:16 Uhr
im zweiten krieg ichs nicht hin^^ ich nehme an du machst es mit kupplung oder ? denn ohne kommt sie bei mir kein stück hoch von gas weg und wieder auf
und im ersten nur ab ca 8000
muss aber dazu sagen das ich noch nicht allzuviel geübt habe
Du fährst ja auch ne RJ11
Die sollen unten herum etwas "schwächer" sein..als die RJ09er
Habs mir auch nur sagen lassen und noch keine RJ11 gefahren.
Kanns nur von den neuen Gixxen sagen..also K7 und K8 kommen nicht so..die kommen auch erst bei 8.000-10.000upm
#54
Geschrieben 20 Juli 2009 - 17:28 Uhr
im zweiten krieg ichs nicht hin^^ ich nehme an du machst es mit kupplung oder ? denn ohne kommt sie bei mir kein stück hoch von gas weg und wieder auf
und im ersten nur ab ca 8000
muss aber dazu sagen das ich noch nicht allzuviel geübt habe
Du fährst ja auch ne RJ11
Die sollen unten herum etwas "schwächer" sein..als die RJ09er
Habs mir auch nur sagen lassen und noch keine RJ11 gefahren.
Kanns nur von den neuen Gixxen sagen..also K7 und K8 kommen nicht so..die kommen auch erst bei 8.000-10.000upm
das die untenrum besser gehen hab ich letztens auch shcon im direkten vergleich festgestellt.. sher viel ist das zwar nicht aber doch shcon gut bemerkbar..
dazu wird wohl noch kommen das der schwerpunkt der rj11 weiter vorne liegt
#55
Geschrieben 20 Juli 2009 - 18:36 Uhr
Hey Rockmaster, Leichlingen ist bei mir in der nähe, wenne willst kann ich dir das mal zeigen
hehe das wär mal was! Gurk hier sowieso immer irgendwie alleine rum
ich wäre dabei könnte auch noch gut ein paar tipps gebrauchen und wuppertal - hilden ist ja auch nicht die welt
was passiert denn da ? hä? ich glaube ich steh voll auffer leitungWas ich noch geiler finde als Wheelie im ersten ist, im ersten voll aufdrehen und sich vorne auf den Tank lehnen und dann leicht am Lenker ziehen...
Wheelie fahren mach ich nur im 2ten, macht mehr Spaß als im ersten....
#56
Geschrieben 20 Juli 2009 - 21:57 Uhr
#57
Geschrieben 24 Juli 2009 - 09:04 Uhr
Geht jetzt im 2ten mit Kupplung am besten finde ich.... Jetzt fehlt nur noch das schalten in den 3ten ... Mal an die experten die es wirklich können:
Benutzt ihr dann die Kupplung oder schaltet ihr trocken. Habs mit Kupplung versucht, aber entweder ich bin noch zu langsam oder es geht nicht wirklich. Außerdem wird die ganze Kiste dann etwas instabil !
#58
Geschrieben 24 Juli 2009 - 11:44 Uhr
jetzt habt ihr mir hier aber sonen bock gemacht ... das ich mal ne ordentliche fläche/strecke suchen werde ...
ABER ich mag die R1 nicht gern im 1. gang bewegen ... ich sags mal so ... ich empfinde die im ersten als seeeeehr nervös
wenn dann werd ichs mal im 2. versuchen ABER ... im 2. sind das auch schonwieder ganz schöne geschwindigkeiten ... hmm ... an die 1er fahrer ich bitte um statements
#59
Geschrieben 24 Juli 2009 - 13:35 Uhr
Um es zu versuchen ist der erste gang wohl ganz gut. Geh auf halbe drehzahl und nim gas weg, und beschleunige dann ETWAS ... und taste dich ran! Dann das gleiche wieder mit ETWAS mehr gas als vorher und du wirst sehn, irgendwann geht sie hoch.
Das mit dem 2ten und Kupplung würde ich als einsteiger besser lassen. Weil wie du schon sagst, sind die geschwindigkeiten ab denen etwas passiert doch sehr hoch! Musst erstmal das gefühl bekommen fürs hochsteigen
#60
Geschrieben 24 Juli 2009 - 21:19 Uhr
Und mit dem in den 3trn schalten, also wenn dann musst trocken schalten und schon recht weit am Kipppunkt sein, sonst haste keine Chance!