Mir wurde gleich nach dem ersten Prüfstandlauf gesagt die läuft viel zufett und laut Ausdruck war das auch so. Zu mager wäre aber viel schlimmer, daher wäre mir das Risiko zu hoch
Und wie sollte sie zu mager laufen?
Dass sie zu fett laufen, ist wohl einzig logisch... Eine Komplettanlage ist nie zu 100% dicht, weil die einzelnen Bauteile meistens nur mit Federn zusammen gehalten werden. Durch die Falschluft bekommt die Lambdasonde einen mageres Signal, schickt es an Steuergerät und das sagt dann anfetten.
Genauso ist es durch einen fehlenden Katalysator (auch Oxidationkatalysator genannt)... Die Abgase können nicht mehr umgewandelt werden. Grob gesagt, werden aus den restlichen HC Molekülen, CO Molekülen und den O² Molekülen nicht mehr das gewünschte CO² und H²O. Die Abgase haben noch zu viel Restsauerstoff und das Steuergerät sagt wieder anfetten
Warum die Maschine schlechter läuft, liegt am geänderten Strömwiderstand, dieser ist eben nicht mehr wie bei der Originalanlage. Kann man sich auch denken, wenn auf einmal der Brotkasten verschwindet
Ist auch kein wunder warum der Mivv soviel Leistung zieht bei so einem Db-Killer. Naja brauch ich ja nicht weiter drauf eingehen...
